Tel:+86-13663118290
E-post:[email protected]
Bränselpumpen för högt tryck tillverkas med precisions teknik och levererar ett stabilt bränseltryck samt exakt bränselinjektion, vilket effektivt förbättrar effekten och bränsleekonomin. Den har en robust och pålitlig konstruktion, hög temperaturbeständighet, slitstyrka och utmärkt tätningsförmåga för att förhindra läckage. Tillverkad i strikt enlighet med OEM-standarder erbjuder den utmärkt kompatibilitet och enkel installation, och säkerställer en stabil och effektiv bränseltillförsel till motorn, vilket gör den till ett utmärkt val för reparation och utbyte.
Produktparametrar
| Motormodell | För Land Rover 5,0 l 508 PS | Härstamning | Hebei, Kina |
| Bilmodell | För Land Rover 5,0 l 508 PS | Storlek | STD |
| OE Nej. | LR081595 | Syfte | för byte/reparation |
| Enskild paketstorlek | 2kg | Förpackning | Neutral förpackning eller enligt dina krav |
| Material | Metall | MOQ | 1 Set |
| Produktnamn |
För Land Rover 5,0 l 508 PS Högtryckspump för bränsleolja |
Leveranstid | 5-8 arbetsdagar |
| Enskild brutto vikt | 16 × 13 × 11 cm | Frakt | Sjöfart, luftfart, DHL, FedEx Express |
| Försäljningsenheter | Enstydig artikel | Skick | 100% ny |
| Betalningsvillkor | TT Western Union PayPal. Trade Assurance | Garanti | 1 år |
| Provtagningar | Tillgänglig | Varumärkesnamn | KUSIMA |
| OEM | Acceptabelt | Kvalitet | 100% Testad Högprestanda |
Produktvisning




Fördelar och användningsområden
Bilens motorhögtryckspump för bränsle: Fördelar och användningsområden
En bilens högtryckspump för bränsle (HPFP) är en kärnkomponent i moderna system för direktinsprutning av bränsle och ansvarar för att öka bränslets tryck från ett lågtryckssystem (vanligtvis 3–5 bar) till mycket högt tryck (50–350 bar) för direktinsprutning i motorcylindrarna. Jämfört med traditionella lågtryckssystem ger den betydande fördelar vad gäller effektivitet, prestanda och utsläppsreglering.
Kärnfördelar
1. Utmärkt bränsleatomisering och förbränningsverkningsgrad
Den ultra-höga tryckkraften pressar bränsle genom insprutningsmunstyckena för att skapa en extremt fin dimma. Detta säkerställer:
Perfekt luft-bränsleblandning: De fina dropparna blandas jämnt med insugsluften, vilket förhindrar rika/tunna zoner i cylindern.
Fullständig förbränning: Mer bränsle förbränns, vilket utvinns maximal energi och minimerar spill.
Effekt och ekonomi: Levererar mer användbar effekt och minskar bränsleförbrukningen med upp till 15 % jämfört med portinsprutningssystem.
2. Precis elektronisk styrning
HPFP:er styrs av motorstyrmodulen (ECU) via ett mätventil.
Dynamisk tryckjustering: Trycket varierar efter behov (t.ex. ca 100 bar i tomgång, 250 bar vid full gas) för optimal prestanda.
Precis mätning: Levererar exakt bränslemängd och tidsinställning, vilket är avgörande för moderna förbränningsstrategier.
Kompatibilitet med start-stopp-system: Behåller resttryck för omedelbar motorstart.
3. Förbättrad prestanda och respons
Turbo-laddar-kompatibilitet: Levererar den extra bränslemängd som krävs för motorer med turbo- eller kompressormatning, vilket stödjer höga effekttätheter.
Förbättrad gasreglerrespons: Omedelbar tryckuppbyggnad eliminerar fördröjning vid acceleration.
Stabilitet vid höga varvtal: Uppehåller konstant tryck och flöde vid höga motorturvarv.
4. Emissionsminskning
Lägre föroreningar: Mer fullständig förbränning minskar CO, HC, NOₓ och partikelmateria (röksot).
Regleringsenlighet: Möjliggör att motorer uppfyller strikta globala emissionskrav (Euro 6, Kina 6, etc.).
5. Driftsäkerhet
Tryckbevaring efter avstängning: En kontrollventil upprätthåller trycket (30–50 bar) för enkel varm/kall start.
Övertrycksskydd: Integrerade säkerhetsventiler förhindrar skador på bränsleledningar och insprutare.
Fordons-/motortyp |
Önskad pump typ |
Huvudsaklig orsak |
Vanliga personbilar (GDI) |
Enkel kolvmotor |
Kompakt, kostnadseffektiv och effektiv |
Högpresterande / turbofordon |
Radialpiston |
Hög flödeskapacitet, stödjer hög effekt |
Hybrid- och elfordon |
El-HPFP |
Oberoende varvtalsstyrning |
Dieselbussar och tunga fordon |
In-line flerpistong |
Extrem hållbarhet, högt tryck |
Premium och stor cylindervolym |
Radialpiston |
Slät och kraftfull effektleverans |
Neutral produktförpackning

Kusma-märkesförpackning

Anpassad service

Fraktfoto


En-stopptjänst

Fördelar

Utställning
![]() |
![]() |
![]() |
Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika Mexico 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (tidigare INTERAUTO) |
|
Vanliga frågor
Q 1. Är ni en fabrik eller ett handelsföretag?
A: Vi är tillverkare som specialiserar oss på forskning och utveckling, produktion, försäljning och service av kolvar och motorlager. Vi säljer också andra motordelar och samarbetar för närvarande med flera högkvalitativa partnerfabriker, vilket gör att vi kan erbjuda en komplett lösning.
Q 2. Kan ni tillverka efter kundspecifikation?
A: Ja, ni kan berätta för oss era krav och vi kan anpassa tillverkningen efter era specifikationer, men er beställningsmängd måste uppfylla vår minimibeställningskvantitet (MOQ).
Q 3. Vad är er leveranstid?
A: Om vi har denna artikel på lager kan vi skicka den inom 3–5 dagar. Om ni behöver anpassad tillverkning är leveranstiden i regel 20–30 dagar.
Q 4. Kan jag få ett prov?
A: Ja, vi kan skicka ett prov för test om vi har denna motordel på lager.
Q 5. Hur garanterar ni kvaliteten på era produkter?
A: 1) Strikt kontroll under produktionen.
2) Strikt provtagning och kontroll av produkter innan leverans och oendrat produktförsäkring säkerställs.
Q 6. Vad är era fördelar?
A: Högkvalitativ kvalitetskontroll, tillräcklig lagerhållning, konkurrenskraftiga priser, OEM/ODM-tjänster, professionell team och avancerad teknik.
Q7. Vilka är era förpackningsvillkor?
A: Vanligtvis starka neutrala förpackningar i kartong, eller KUSIMA- eller anpassade förpackningar enligt er begäran.
Q8. Vad är era leveransvillkor?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. Vad är era betalningsvillkor?
A: Överföring (T/T): 30 % som depositum och 70 % innan leverans. Vi visar er bilder på produkterna och förpackningarna innan ni betalar resten av beloppet.
Q11. Vad är er minimibeställningsmängd (MOQ)?
A: Om vi har lagerförråd är en styck godkänt. Om vi inte har lagerförråd kommer vi att tillverka för er. Olika artiklar har olika MOQ.
Q12. Om vi inte kan hitta en önskad produkt på webbplatsen, hur ska vi göra?
A: Du kan kontakta oss och ange OEM-delnr, så kontrollerar vi det åt dig.