Cuirtear oiriúnacht ar oibriú inmheánach dea-cháilíochta le cistín chain ama ar ardchaileacht.

An chuid a choinníonn na válvanna agus na pistónna ó bheith ag bualadh

Déanann slisneach ama an inneall aon obair amháin, ach déanann sé sin gan aon mheáchan dochar. Caithfidh an crios agus na camsháithí bheith ag rothlú go cothrománach i gceart, nó tiocfaidh an t-éadrom ar a pháirt—go litriúil. Nuair a shroichíonn, a scaoileann nó a bhriseann slisneach ama, thagann na bhailbh i gcomhthiontú leis na pistónaí. Is minic a mbíonn an cuntas repair níos airde ná luach an ghluaisteáin. Mar sin is mó a thagann an cháilíocht ar chuid de shlisneach ama ná an luach a léiríonn a lipéad prís.

D’fhionn staidéar ar 78 tástáil ina ndearna an t-inneall a theacht i dtús tar éis dó a dhiúltú go raibh an t-éadrom agus na slisnigh an dá chomhpháirt leis an ráta is airde de theip. Tugann an taithí ar chúl an siopa le blianta anseo an fhoinsí céanna: an slisneach féin agus an chuid a choinníonn é go daingean is na nádúir láidre. Cuidíonn tacar iomlán slisneach ama leis an dá chuid seo, mar aon le treoraithe, sprockaidí, agus go minic aonaid VVT agus sealanna. Ach tá tacar chomh maith leis na comhpháirtí laistigh de.

Cad atá ag teipim i gcomhéadan ama

Ní thagann míshástacht ar an ndóigh ama go dtí go mbeidh rúscadh ann, ach is éasca iad na rúscadh a neamhaird. Scuabadh ag tús fuar, idle gearr nó solas seiceála inmheánach le códanna coiriúil camshaft—seo iad na comharthaí luath. Má fhágfar gan aird orthu, d'fhágann dóigh ama sáite a chur as cothromú na mbolcán. Déanann an córas bainistíochta inneall iarracht compéad a dhéanamh, ach tá teorainn ar an méid atá ar fáil. Ar deireadh, léimeann an dóigh ama ceann nó bristeann sé iomlán.

Tosaíonn an téagar míshástach mar is gnách leis an n-ullmhúchán. Tugann brú na gaoithe an t-ullmhúchán i bhfeidhm, a chaomhnaíonn an dóigh ama ag an gcumraí ceart. Nuair a chaitheann an t-ullmhúchán nó nuair a theipeann an valf sheiceála, bíonn an dóigh ama slacach le linn túsaithe. Ceadaíonn an slacach an dóigh ama scuabadh i gcoimhlint leis na treoruithe, ag caithniú iad síos. Sreanganna meitile ó na treoruithe a théann trí chóras na gaoithe, ag luascadh caithniú an ullmhúcháin agus an dóigh ama. Is é seo an téagar. Briseann tacar dóigh ama ardfheidhmeach an téagar seo trí úsáid a bhaint as ábhar fearr agus teorainneacha níos daingniú ón tús.

An Costas a Chur ar Chuidíocht an Chain Kit

D’fhoghlaim siopa i dtuaisceart na hIfreann ón Aigéan Ciúin an ceacht seo ar an mbealach is measa. Thug ceadaitheach isteach Jeep le 3.6L Pentastar a bhí ag déanamh gutha mar gheall ar an chain timing. Chuir an siopa suiteáil chain timing ar an gcineál is lú costais ó sholáthraí lasracha ar líne. Seacht míle milliún míle ina dhiaidh sin, d’fhorghabh an chain thar an spéiseáil. D’athraigh an t-inneall a am, d’fhorghabh ceithre bhálbh éiscirte, agus bhí athchóiriú ar an gceann cilindir de dhíth. An costas iomlán don siopa: páirteanna, obair, agus maithneas—thar $4,500. Bhí an chéad chain kit is lú costais ag costas $180.

Ní heagrán é seo. Is féidir le hathruithe chain timing damáiste tromchúiseach a dhéanamh ar an inneall, agus is féidir na costais athchóiriú a bheith suas le $6,000 nó níos mó. Tá chain kits timing ar ardchaighdeán, a dhéantar de réir na gspécíficíochtaí OE, de ghnáth ag costas dhá nó trí uair an chostais a thagann leis na roghanna is lú costais. Ach tá comhpháirtí ann freisin a chomhlíonann na caighdeáin ISO 9001:2015 agus IATF 16949 maidir le neart, staid théirmheach, agus feidhmíocht. Ní hé an difríocht seo marcaíocht—ní hé ach meitileolaíocht.

Cáil an ábhair a léirítear i bhfad isteach sa todhchaí

Tá an ciorcail féin ina áit a dtiocfaidh aird díreach. Úsáideann ciorcail ama ardfheidhmeacha stáin gualach a bhfuil réamh-ullmhúchán déanta acu. Is é réamh-ullmhúchán ná go ndéantar an ciorcal trí phróiseas a laghdaíonn an t-ínseacht roimh an taispeántas, mar sin is i mbus na heagraíochta a thagann an chuid is mó den ínseacht tosaigh, ní sa inneall an cheannaitheora. Tá sprockaidí a dhéantar le huisce crua in ann an t-úsáid a shealbhú ón gciorcal agus an t-íosca a bheith ag dul isteach go leanúnach. Laghdaíonn treoraithe a bhaineann le frithshluaiceadh an t-íosca neamh-ghníomhach agus méadaíonn siad an t-am a mbeidh na treoraithe in úsáid.

Tá an-tionchar ar an gcothromóirí i gcoimeádáin ardfheidhmeacha: tá válvanna seiceála feabhsaithe acu agus tá dearadh níos láidre ar an spriong. Tá na pasáistí le haghaidh ola déanta le cruinneas níos airde, rud a chinntíonn solúbthacht i dtír an bhrú go leanúnach fiú ag RPM íseal. Tá sealanna agus gascainne a bhaintear san áireamh i gcoimeádán déanta chun an teas agus an ionsaithe ceimiceach a shéanadh ó oilíneacha innéill nua-aimseartha.

D’fhéadfaí aon tástáil neamhspleach a chur i gcomparáid le fás an chain tar éis 100,000 míle a bhí curtha i gcomparáid ar thrí leibhéal de na cistí. D’fhorbair an chain geanmhar 0.8%. D’fhorbair an chain meán-líne 0.4%. D’fhorbair an chain uasta, le cruach stáin dealaithe roimh fhorbairt, 0.15% amháin. Tugann an difríocht seo i bhforbairt an chain tuairisc dhíreach ar cruinneas an ama thar thréimhse saoil an inneall.

Tá an suiteáil chomh tábhachtach leis na páirteanna

Ní bheidh aon chistí is fearr le haghaidh chain ama ag obair mura ndéantar an suiteáil go cúramach. Is rudaí nach féidir a dhíol ná an seirbhís cheart ar bholtanna an sprocket camshaft, an próiseas ceart le hionchur an tensioner, agus an dearadh ama a sheiceáil roimh rothlú an inneall. Tá gach comhpháirt riachtanach san áireamh i gcistí iomlán le haghaidh chain ama: na tensioners, na treoraithe, na sprockets, na haonaid VVT, agus na sealanna. Tugann an t-áireamh ar fad i mbosca amháin laghdú ar an bpossibility go dtógfar páirt thábhachtach as.

Thar an nasc: Cad a thugann an chuid eile den phacáiste

Níl pacáiste naisc ama i gceart agus cúpla cogail ann amháin. Ní mór d’aonaid VVT (aimsearú athraitheach na mbéalóg) freagairt cruinn ar ordú bhrú oiléir, nuair a úsáidtear iad. Tá tionchar ar sholáthar cumhacht agus ar éifeachtúlacht an adhmadh ó fhreagairt dhóigh VVT. Ní mór do na treoraithe naisc a choinneáil ar an rian ceart faoi gach coinníoll oibre, ó thosú fuar go dtí oibriú fadtéarmach faoi bhrú ard. Cuirtear sealanna agus gascanna chun leakáil oiléir a chosc a chuirfeadh in aghaidh an tsionnraigh.

Nuair a bhíonn gach comhpháirt seo san áiseanna, curtha le chéile agus uastástáilte mar chóras, laghdaíonn an dóigh ar mhítheangamh luath go mór. Sin é an luach a thairgeann áiseanna slándála iomlána ardháiríochta don sreang chainne—ní hamháin comhpháirteanna níos fearr aonair, ach comhpháirteanna deartha chun oibriú le chéile.

Aithint ar na Teorainntí

Níl aon áiseanna slándála don sreang chainne gan críochnú. Fiú an sreang is fearr beidh sí ag fás amach deireadh leis, agus fiú an t-ullmhúchán is fearr beidh sé ag úsáid deireadh leis. Is féidir inneall le míleata mór le cruachadh salann nó le fadhbanna le brú ola a chur in aghaidh saoil na comhpháirteanna aonair den chóras slándála. Tá athsholáthar ola rialta le viscosacht cheart de dhíth. Beidh an t-ullmhú neamhthábhachtach ina dhiaidh sin ag briseadh fiú an t-equipméad is airde.

Tugann eacnamaíocht an ama a athsholáthraítear an slisneach ama leas ar cháilíocht. Is féidir go dtógfaidh an obair chun an slisneach ama a rochtain ar V6 trasghearrtha nua-aimseartha ó 8 go 12 uair an chloig. Cuirtear $200 go $300 breise ar an gcostas páirtí le tacar ardhalla, i gcomparáid le rogha geanna. Má scaoiltear an difríocht sin thar 100,000 míle seirbhíse, is lú ná ceann amháin in aghaidh an mhíle é. An rogha eile, an tasc a dhéanamh dhá uair, tá sé i bhfad níos costasaí.

Soláthraíonn monaraithe cosúil le Hebei Haodun Auto Parts Sales Co., Ltd. tacair iomlána slisneach ama deartha de réir speicifíochtaí OE, le comhpháirtí a déantar faoi chórais cáilíochta a bhuailíonn le caighdeáin idirnáisiúnta. Le breis is fiche bliain taithí ar tháirgeadh agus líonra dháileadh domhanda atá le fáil i nEorpa, san Ameirice, sa Mheánach Oirthear agus i nOirdheisceart na hÁise , léiríonn tacair slisneach ama na cuideachta an dlúthchóras tionscail a thagann ó sheirbhísú margaidh éagsúla le riachtanais cháilíochta daingne.