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Fabrikneuer, hochwertiger hydraulischer Ventilsteller für Jeep, Chrysler, Dodge, Wrangler, 3.6-Liter-ERC-neuer Benzimotor, Originalersatzteilnummer 5047979AA

Unsere Motor-Stößelhebel werden präzisionsgeschmiedet aus hochfesten Legierungen und zeichnen sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit und stabile Kraftübertragung aus. Sie gewährleisten ein sanftes Öffnen und Schließen der Ventile, eine effiziente Leistungsabgabe sowie geringe Geräuschentwicklung. Durch präzise Bearbeitung, perfekte Passgenauigkeit und lange Lebensdauer erfüllen sie vollständig die OEM-Standards und sind daher zuverlässig für Reparatur und Generalüberholung von Motoren geeignet.

Produktparameter


Motormodell Für Chrysler 3.6L ERC Herkunftsort Hebei, China
Automodell Für Chrysler 3.6L ERC Größe STD
OE-NR. 5047979AA Zweck zum Austauschen/Reparieren
Einzelverpackungsgröße 0,7 kg Verpackung Neutrale Verpackung oder gemäß Ihren Anforderungen
Material Aluminiumlegierung Mindestbestellmenge 1 Satz
Produktname Hydraulischer Ventilsteller für Chrysler 3.6L ERC Lieferzeit 5-8 Werktage
Einzelbruttogewicht 12 × 12 × 15 cm Versand SEA AIR DHL FedEx Express
Verkaufseinheiten Einzelartikel Zustand 100% neu
Zahlungsbedingungen TT Westernunion Paypal. Handelsversicherung Garantie 1 Jahr
Proben Verfügbar Markenname KUSIMA
OEM Akzeptabel Qualität 100% getestete Hochleistung

Produktpräsentation

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Vorteile und Anwendung

Automobil-Motorhydraulikstößel: Vorteile und Einsatzszenarien

Die hydraulischer Stößel (auch hydraulischer Ventilsteller genannt) ist ein selbstverstellendes Ventilsteuerungselement, das zwischen Nockenwelle und Ventil (bzw. Kipphebel) angeordnet ist. Er nutzt den Motoröl-Druck, um automatisch ein Null-Spiel im Ventiltrieb aufrechtzuerhalten und so einen geräuscharmen und effizienten Ventilbetrieb sicherzustellen.



Kernvorteile


1. Wartungsfreier Betrieb

  • Kompensiert automatisch thermische Ausdehnung, Verschleiß und Fertigungstoleranzen.
  • Keine manuelle Ventilspiel-Einstellung während der gesamten Lebensdauer des Motors erforderlich.


2. Deutlich reduziertes Motorengeräusch

  • Eliminiert das Ventilspiel, sodass während des Betriebs kein Klopf- oder Rasselgeräusch auftritt.
  • Verbessert die NVH-Leistung (Geräusch, Vibration, Härte) erheblich.


3. Stabile Leistung bei allen Temperaturen

  • Gewährleistet eine ordnungsgemäße Ventilsteuerung, unabhängig davon, ob der Motor kalt oder vollständig auf Betriebstemperatur erwärmt ist.
  • Verhindert ein zu großes Spiel bei kalten Bedingungen und ein zu enges Spiel bei hohen Temperaturen.


4. Verbesserte Haltbarkeit der Ventilsteuerung

  • Verringert Stoßbelastung und Verschleiß zwischen Nockenwelle, Stößel und Ventil.
  • Verringert die Ermüdung der Ventilfedern und zugehöriger Komponenten.


5. Bessere Motorleistung und -ansprechverhalten

  • Gewährleistet eine konstante Ventilsteuerzeit und -hubhöhe über alle Drehzahlen.
  • Trägt zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz, der Leerlaufstabilität und der Drosselklappenreaktion bei.


6. Kompatibilität mit Hochgeschwindigkeitsbetrieb

  • Gewährleistet stabilen Kontakt bei hohen Motordrehzahlen und verringert das Risiko von Ventilflattern.
  • Geeignet für moderne Hochgeschwindigkeits-Ottomotoren für Personenkraftwagen.



Anwendungsszenarien


1. Moderne Ottomotoren für Personenkraftwagen

  • Die meisten OHC-/DOHC-Motoren mit natürlicher Ansaugung sowie Turbolader.
  • Wird in Limousinen, SUVs und MPVs eingesetzt, bei denen Geräuscharmut und Zuverlässigkeit gefordert sind.


2. Motoren mit hydraulischen Ventilsteuerungen

  • Weit verbreitet in Motoren, die für geringe Geräuschentwicklung und minimierten Wartungsaufwand konzipiert sind.
  • Häufig in Fahrzeugen der Economy-Klasse, Familienautos und Premium-Modellen zu finden.


3. Leichte Dieselmotoren

  • Kleine und mittlere Dieselmotoren für Transporter, Pickups und leichte Lastkraftwagen.
  • Bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Langlebigkeit und geringer Geräuschentwicklung bei Dieselmotoren für den täglichen Einsatz.


4. Motoren für Hybridantriebe

  • Eingesetzt in Hybridmotoren mit häufigem Start-/Stopp-Betrieb.
  • Gewährleistet geräuscharmes Neustarten und stabile Ventilsteuerung.


5. Stationäre Motoren und Industriemotoren

  • Generatoren, Wasserpumpen und kleine industrielle Stromaggregate.
  • Erfordert einen langfristig stabilen Betrieb mit geringem Wartungsaufwand.


6. Hochleistungs-Motoren für hohe Drehzahlen

  • Einige Leistungs- und Rennmotoren verwenden aufgewertete hydraulische Stoßstangen.
  • Bietet Stabilität bei hohen Drehzahlen und gleichzeitig geringe Geräuschentwicklung.


Zusammenfassung

Hydraulische Stoßstangen bieten spielfreien Betrieb, geringe Geräuschentwicklung, wartungsfreie Nutzung und hohe Langlebigkeit für Ventiltriebe. Sie sind die Standardwahl in modernen Personenkraftwagen, leichten Dieselmotoren, Hybridmotoren sowie verschiedenen Stromaggregaten, bei denen Geräuscharmut und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen.




Neutrale Produktverpackung

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Kusma-Markenverpackung

Factory High-Quality Hydraulic Lifter For Jeep Chrysler Dodge Wrangler 3.6L ERC New Petrol Engine OE 5047979AA factory

Maßgeschneiderter Service

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Versandfoto

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Rundum-Service

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Vorteile

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Ausstellung

展会 (2).jpg 展会(1).jpg 展会 (3).jpg

Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX 2025)

Automechanika Shanghai 2025

Automechanika Istanbul 2025

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INA PAACE Automechanika Mexico 2025

InterAutoMechanica 2025 (früher INTERAUTO)

Häufig gestellte Fragen

Q 1. Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein Hersteller, der sich auf Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service von Kolben und Motorlagern spezialisiert hat. Außerdem verkaufen wir weitere Motorteile. Derzeit arbeiten wir mit hochwertigen Partnerfabriken zusammen und können einen Rundum-Service anbieten.

Q 2. Können Sie Sonderanfertigungen herstellen?

A: Ja, teilen Sie uns bitte Ihre Anforderungen mit – wir können nach Ihren Vorgaben Sonderanfertigungen herstellen; die Bestellmenge muss jedoch unser Mindestbestellvolumen (MOQ) erfüllen.

Q 3. Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit?

A: Falls der Artikel auf Lager ist, versenden wir innerhalb von 3–5 Tagen. Bei Sonderanfertigungen beträgt die Lieferzeit in der Regel 20–30 Tage.

Q 4. Kann ich eine Probe erhalten?

A: Ja, wir können Ihnen ggf. eine Probe zum Testen zusenden, sofern diese Motorteile auf Lager sind.

Q 5. Wie gewährleisten Sie die Qualität Ihrer Produkte?

A: 1) Strenge Kontrollen während der Produktion.

2) Strenge Prüfungen der Produkte vor dem Versand und eine intakte Produktverpackung werden gewährleistet.

Q 6. Was sind Ihre Vorteile?

A: Hohe Qualitätskontrolle, ausreichender Lagerbestand, wettbewerbsfähige Preise, OEM-/ODM-Service, professionelles Team und fortschrittliche Technologie.

F7. Was sind Ihre Verpackungsbedingungen?

A: Im Allgemeinen neutrale Verpackung in stabilen Kartons oder nach KUSIMA-Standard bzw. individuell gemäß Ihrer Anfrage.

Q8. Welche Lieferbedingungen bieten Sie an?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Überweisung (T/T): 30 % als Anzahlung und 70 % vor Lieferung. Wir zeigen Ihnen vor der Restzahlung Fotos der Produkte und der Verpackung.

Q11. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Falls auf Lager, ist ein Stück in Ordnung. Falls nicht auf Lager, fertigen wir es für Sie an. Verschiedene Artikel, verschiedene Mindestbestellmengen.

Q12. Wenn wir ein benötigtes Produkt auf der Website nicht finden können, wie gehen wir dann vor?

A: Sie können uns kontaktieren und uns die OEM-Teilenummer nennen; wir prüfen dies für Sie.

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