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공장 고품질 유압 리프터, 지프/크라이슬러/도지/렌저러 3.6L ERC 신형 가솔린 엔진용 OE 5047979AA

당사의 엔진 로커 암은 고강도 합금으로 정밀 단조 가공되어 우수한 마모 저항성과 안정적인 동력 전달 성능을 갖추고 있습니다. 이 제품은 밸브의 원활한 개폐를 보장하여 효율적인 출력과 낮은 소음을 실현합니다. 정밀 가공, 완벽한 적합성 및 긴 수명을 특징으로 하며, 모든 OEM 기준을 충족하므로 엔진 수리 및 오버홀 작업에 신뢰할 수 있는 부품입니다.

제품 사양


엔진 모델 크라이슬러 3.6L ERC용 원산지 중국 허베이
자동차 모델 크라이슬러 3.6L ERC용 크기 표준
OE NO. 5047979AA 용도 교체/수리용
단일 패키지 크기 0.7kg 포장 중립 포장 또는 귀사의 요구에 따라
소재 알루미늄 합금 최소 주문 수량(MOQ) 1세트
제품명 크라이슬러 3.6L ERC용 유압 리프터 납기 기간 5-8 작업일
단일 순중량 12×12×15cm 운송 SEA AIR DHL 페덱스 익스프레스
판매 단위 단일 품목 조건 100%새상품
지급 조건 TT Westernunion Paypal.Trade Assurance 보증 1년
샘플 사용 가능 브랜드명 쿠시마
OEM 수용 가능 품질 100% 테스트된 고성능

제품 전시

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장점 및 적용 분야

자동차 엔진 유압 타펫: 장점 및 적용 시나리오

The 유압 타펫(또는 유압 리프터) 캠축과 밸브(또는 로커 암) 사이에 위치하는 자동 조정식 밸브 메커니즘 부품으로, 엔진 오일 압력을 이용해 밸브 클리어런스를 자동으로 ‘제로’ 상태로 유지함으로써 조용하고 효율적인 밸브 작동을 보장합니다.



핵심 장점


1. 정비 불필요 운전

  • 자동으로 열 팽창, 마모 및 가공 허용 오차를 보상합니다.
  • 엔진의 수명 동안 수동 밸브 래시 조정이 필요하지 않습니다.


2. 엔진 소음 대폭 감소

  • 밸브 간극을 제거하여 작동 중 타격음 또는 삐걱거리는 소음이 발생하지 않습니다.
  • NVH(소음, 진동, 거칠기) 성능을 크게 향상시킵니다.


3. 모든 온도 조건에서 안정적인 성능

  • 엔진이 냉각 상태이든 완전히 예열된 상태이든 관계없이 적절한 밸브 제어를 유지합니다.
  • 냉각 시 과도한 래시와 고온 시 래시가 지나치게 좁아지는 현상을 방지합니다.


4. 밸브 트레인 내구성 향상

  • 캠축, 탭펫 및 밸브 사이의 충격과 마모를 줄입니다.
  • 밸브 스프링 및 관련 부품의 피로를 줄입니다.


5. 향상된 엔진 효율성 및 응답성

  • 모든 엔진 회전 속도(RPM)에서 일관된 밸브 타이밍과 리프트를 보장합니다.
  • 연소 효율, 아이들 안정성, 그리고 스로틀 응답성을 개선하는 데 도움을 줍니다.


6. 고속 작동에 적합

  • 고속 엔진 작동 시 안정적인 접촉을 유지하여 밸브 플로팅 위험을 줄입니다.
  • 현대식 고속 승용차 엔진에 적합합니다.



응용 시나리오


1. 현대식 승용차 가솔린 엔진

  • 대부분의 OHC/DOHC 자연흡기 및 터보차저 장착 엔진.
  • 조용함과 신뢰성이 요구되는 세단, SUV, MPV에 사용됩니다.


2. 유압식 밸브 트레인을 갖춘 엔진

  • 저소음 및 최소한의 정비를 위해 설계된 엔진에 널리 사용됨.
  • 경제형 자동차, 가족용 차량, 프리미엄 모델 등에서 일반적으로 사용됨.


3. 경형 디젤 엔진

  • 밴, 픽업트럭, 경상용 트럭용 소형 및 중형 디젤 엔진.
  • 일상용 디젤 엔진에서 내구성과 저소음을 균형 있게 구현함.


4. 하이브리드 파워트레인 엔진

  • 주기적으로 시동/정지가 반복되는 하이브리드 엔진에 사용됨.
  • 조용한 재시동 및 안정적인 밸브 제어를 보장함.


5. 고정식 엔진 및 산업용 엔진

  • 발전기, 수중 펌프 및 소형 산업용 전원 장치.
  • 장기간 안정적인 작동과 최소한의 정비가 요구됨.


6. 고속 성능 엔진

  • 일부 성능용 및 레이싱 엔진에서는 업그레이드된 유압식 탭펫을 사용함.
  • 고회전 영역(RPM)에서 안정성을 제공하면서도 소음을 낮게 유지함.


요약

유압식 탭펫은 밸브 클리어런스 제로, 저소음, 무정비 사용, 높은 내구성 을 밸브 트레인에 제공한다. 이는 조용함과 신뢰성이 우선시되는 현대식 승용차, 경량 디젤 엔진, 하이브리드 엔진 및 다양한 전원 장치에서 표준적으로 채택되는 방식이다.




중립적인 제품 포장

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쿠스마(Kusma) 브랜드 포장

Factory High-Quality Hydraulic Lifter For Jeep Chrysler Dodge Wrangler 3.6L ERC New Petrol Engine OE 5047979AA factory

맞춤형 서비스

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출고 사진

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원스톱 서비스

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장점

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전시회

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INA PAACE 오토메카니카 멕시코 2025

인터오토메카니카 2025(구 인터오토)

자주 묻는 질문

Q 3. 귀사는 공장입니까, 무역회사입니까?

A: 저희는 피스톤 및 엔진 베어링의 연구개발, 생산, 판매 및 서비스를 전문으로 하는 제조업체입니다. 또한 다른 엔진 부품도 판매하고 있으며, 현재 고품질의 협력 파트너 공장들을 확보하여 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다.

Q 2. 맞춤형 생산이 가능한가요?

A: 네, 귀하의 요구 사항을 알려주시면 그에 따라 맞춤형 생산을 진행해 드릴 수 있습니다. 다만 주문 수량이 당사의 최소 주문 수량(MOQ)을 충족해야 합니다.

Q 3. 배송 기간은 얼마나 걸리나요?

A: 해당 품목이 재고로 보유 중인 경우, 3~5일 이내에 발송해 드립니다. 맞춤형 생산이 필요한 경우 일반적으로 20~30일이 소요됩니다.

Q 4. 샘플을 받을 수 있나요?

A: 네, 해당 엔진 부품이 재고로 보유 중이라면 테스트용 샘플을 보내드릴 수 있습니다.

Q 5. 제품의 품질을 어떻게 보장합니까?

A: 1) 생산 중 엄격한 검사 실시.

2) 출하 전 제품에 대한 엄격한 샘플 검사 및 완전한 제품 포장이 보장됩니다.

Q 6. 귀사의 강점은 무엇인가요?

A: 높은 품질 관리, 풍부한 재고, 경쟁력 있는 가격, OEM/ODM 서비스, 전문적인 팀 및 우수한 기술력.

Q7. 귀하의 포장 조건은 무엇입니까?

A: 일반적으로 강화된 상자에 중성 포장(무브랜드 포장)을 사용하며, KUSIMA 브랜드 포장 또는 귀하의 요청에 따른 맞춤형 포장도 가능합니다.

Q8. 배송 기간은 얼마인가요?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. 결제 조건은 어떻게 되나요?

A: T/T 30%는 예치금으로, 70%는 출하 전입니다. 귀하가 잔금을 지불하기 전에 우리는 제품과 포장의 사진을 보여드리겠습니다.

Q11. 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 재고가 있는 경우, 1개부터 가능합니다. 재고가 없는 경우, 귀사를 위해 생산해 드립니다. 품목에 따라 최소 주문 수량(MOQ)이 다릅니다.

Q12. 웹사이트에서 필요한 제품을 찾을 수 없는 경우 어떻게 해야 합니까?

A: 저희에게 OEM 부품 번호를 알려주시면 확인해 드립니다.

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