Kategoriak Guztiz

Dezt: +86-13663118290

Posta elektronikoa: |[email protected]

FORD

Hasiera Orria >  Produktuak >  olio-Presa >  FORD

Kategoriak Guztiz

Pistoi Errotazarekin
Denbora-katearen Kitea
Gasket Multzo Osoa
Konexio Hasta
Gurpil-katxua
Motorraren Euskarria
Ajustagarri VVT Engranajeak
Motorraren Montaketa
Motorraren Balbula
Balbulen Olio-hermetizazioa
Zilindro-buruko Juntura
Ur-Presa
olio-Presa
Kamakatxua
Balbulen Ganberaren Estalkia
Kutxa Presio Handiko Erregai-pumpa
Zilindro-buruko Torrak
Balbula-gidaria
Rocker Arm
ezberdinko Ardatza
Bilantze-ardatza
Produktu Gehiago

Ford Transit V348 2,2 3,2 diesel-motorrako kalitate altuko olio-presa OE: BK2Q6600CA

Olio-presa egitura zehatza du, olio-hornidura egonkorra eta presio nahikoa eskaintzen duena, motorraren piezak lubrifikatzeko eraginkorra izateko. Desgastearen aurkako erresistentea eta ondo itxita dago, desgastea murrizten du eta motorraren bizi-iraupena luzatzen du. OEM estandarretan egin da, egokitzapen perfektua eta errendimendu egonkorra bermatzeko, eta horregatik motorraren konponketarako ideala da.

Produktu parametroak

Motor Modeloa Ford V348 2.2 L/3.2 L-rako Jaiotzen Lekua Hebei, Txina
Coche Modelo Ford V348 2.2 L/3.2 L-rako Tamaina NOR
OE Nº BB3Q6200AAA Helburua ordezkatu/konpondu
Pakete bakarreko tamaina 1.2kg Paketatzea Paketa neutroa edo zure beharren arabera
Ziurtagiria TS16949/ISO9001 MOQ 1 kopurua
Produktu izena Ford V348 2.2 L/3.2 L-rako oliopompa Etxealdia 5-8 lan egun
Pisu gordin bakarra 16,2 × 11,2 × 9,6 cm Itsas garraioa Itsasbidez, airez, DHL, FedEx Express
Salmenta-unitateak Artikulu bakarra Baldintza 100% berria
Ordainketa epea TT, Western Union, PayPal. Trade Assurance Garantia 1 Urte
Laginak Eskuragarri Marka Izena KUSIMA
OEM Onartzen den Kalitatea 100% probatutako Performantzia Handia

Produktuaren Pantaila

微信图片_2026-03-05_104040_399.jpg微信图片_2026-03-05_104047_496.jpg微信图片_2026-03-05_104050_063.jpg微信图片_2026-03-05_104053_920.jpg

Abantailak eta aplikazioa

Automobil-motorra Oilo pompa : Abantailak eta aplikazio-egoerak


Automobil-motorraren oliopompa motorraren lubrikazio-sistemako osagai garrantzitsuenetariko bat da; bere funtzioa olioa presionatzea eta zirkulatuarteko pieza mugikorretara (hondar-errotak, kamau-arkuak, pistoiak, etab.) eramatea da, hala nola, marruskadura gutxitzeko, beroa banatzeko, desgastea saihesteko eta gidatzeko baldintza guztietan eraginkortasun fidagarria bermatzeko. Behean, bere abantaila nagusiak eta aplikazio-egoera ohikoak aztertzen dira modu egituratuan.


Mota bakoitzaren abantaila nagusiak


1. Gear Oil Pump

  • Abantaila nagusiak: Egitura sinplea, iraunkortasun handia, mantentze-kostu baxuak eta presio-irteera egonkorra. Produktio masiborako ekonomikoa da eta abiadura txikitik ertaineraino eraginkortasun ona du.
  • Konpromisoak: Rotoreko/paletako motako pompa bat baino pixka bat soinugarruagoa da; eraginkortasuna motorraren abiadura altuetan jaisten da.
  • Erabilera ohikoak: Gehieneko auto pertsonalak, ibilgailu komertzialak eta gasolina/dieseleko motor arruntak, non fluxu egonkorra lehentasun handiena den.


2. Rotor (Gerotor) Oil Pump

  • Abantaila nagusiak: Konpaktua den diseinua, eraginkortasun bolumetriko handia eta fluxu leuna. Motorraren barruko espazio estuan instalatzeko ideala da.
  • Konpromisoak: Fabrikazio zehaztasun handiagoa behar du; gear pump baino pixka bat garestiagoa da.
  • Erabilera ohikoak: Errendimendu altuko motorrak, desplazamendu txikiko ibilgailuak eta espazio mugatua duten aplikazioak.


3. Vane Oil Pump

  • Abantaila nagusiak: Abiadura altuetan eraginkortasun bikaina, presio-kontrol zehatza eta bibrazio baxua. Paleta dinamikoek zerbitzu-bizitzan zehar eraginkortasuna mantentzen dute[6].
  • Konpromisoak: Fabrikazio konplexua; oliozko kontaminazioarekiko sentikorra.
  • Erabilera ohikoak: Turboz kargatutako motorrak, zuzeneko injekzioa (DI) duten potentzia-sistematikak eta RPM altuetan lubrifikazio egonkorra eskatzen duten ibilgailu prestatuak.


4. Desplazamendu-aldakorreko olio-presa (VDOP)

  • Abantaila nagusiak: Motorraren abiadura, karga eta tenperaturaren arabera fluxua/presioa dinamikoki egokitzen du. Galera parasitarioa murrizten du, erregai-kontsumoa %3–%5ekin gutxitzen du eta olio-tenperatura egonkor mantentzen du (aldaketa %15–%20 txikiagoa).
  • Konpromisoak: Sistema-garestiagoa (kontrol elektro-mekanikoa); ECU integratzeko beharra.
  • Erabilera ohikoak: Gaur egungo motor eraginkorrak, ibilgailu hibridoak eta gelditu-hasierako sistemak dituzten ibilgailuak.


5. Olio-presa elektrikoa (EOP)

  • Abantaila nagusiak: Motorraren abiadurarekiko independentea da; aurre-lubrifikazioa ahalbidetzen du (hasierako hotza-erabilera murrizten du), itzaltzearen ondoren hozteak (turbozabaltzaileak babesten ditu) eta motorra itzalita dagoenean funtzionamendu leuna (hibrido/EV moduak).
  • Konpromisoak: Elektrizitate-kontsumo handiagoa; 12 V/48 V sistemen bateragarritasuna behar du.
  • Erabilera ohikoak: HEVak/PHEVak, errendimendu altuko autoak eta zilindroen desaktibazioa duen motorrak (abiarazte-parada).


Abantaila unibertsal nagusiak

  • Desgastua murriztea : Mugitzen diren piezen artean oliozko geruza jarraia mantentzen du, metal-metal kontaktua minimizatuz motorraren bizi-iraupena luzatuz
  • Beroaren dissipazioa: : Olioa zirkulatu egiten du beroa xurgatzeko eta transferitzeko, osagai garrantzitsuen gainberotzea saihestuz
  • Sistemaren babesa: : Olio-filtroen bidez hondakinak garbitzen ditu, erremintak, balbulak eta VVT sistemak kaltegabetik babestuz
  • Erregulazioarekiko betekotasuna: Emandako igorpen-estandarretara egokitzeko, lubrifikazio jarraia bermatuz eta motorraren frikzio-galerak murriztuz



Aplikazioaren egoera nagusiak

1. Auto-konbentzionalak eta ibilgailu komertzial astunak

Engranaje-bombillak: Modelo nagusien (sedanak, SUVak, kutxak) aukera nagusia dira kostu-eraginkortasunagatik eta fidagarritasunagatik. Erabilgarriak dira errotazio-tasa ertaineko motorretan (adibidez, 1,5L–2,0L-ko gasolina/dieseleko motorretan).

Rotor-bombillak: Hobetsiak dira auto txikietan eta sarrera mailako modelo hautatuengan, non espazioa eta soinua garrantzitsuak diren.

2. Performantzia altuko eta turboz kargatutako motorrak

Plaka-bombillak: Fluxu-tasa altua eta presio-egonkortasuna ematen dituzte errotazio-tasa oso altuetan (adibidez, 6.000+ RPM), kirol-autoetan eta turboz kargatutako ibilgailuetan (adibidez, 2,0T potentzia altuko motorretan) erabiltzeko idealki egokiak.

EOPak: Turboaren abiaraztean eta koastean ondorengoan lubrifikazio jarraia bermatzen dute, turboko erreminten beroagatik sortutako hondakina saihesteko.

3. Hibridoak eta ibilgailu elektrikoak (HEVak/PHEVak)

EOPak: Stop-start ziklo maizeko motorretan beharrezkoak dira. Olio-presioa mantentzen dute modu elektriko soilik egiten denean eta frenatze erregeneratiboan, motorra berriro abiarazten denean hasierako lehorrak saihesteko.

VDOPak: Optimizezitu energia-erabilera hibridoaren potentzia-transmisioetan olio-horniduraren eta motor-kargaren arteko lerrokatzearekin, sistema osoaren energia-kontsumoa murriztuz.

4. Ibilgailu komertzial astunak (kamioiak, autobusak)

Engranaje-bombackak: Diseinu sendoak momentu handiak eta erabilera luzeak jasaten ditu, kamioi luzeen eta hiriko autobusen diesel-motorretan erabiltzeko egokiak dira.

Aldakorreko bolumena duten bombackak: Erabilera astuneko motorren erregai-kontsumoa murrizten dute, flotako ibilgailuen erabilera-kostuak jaisteko.

5. Motor bereziak

Lur azpiko eta nekazaritza-makinak: Engranaje-bombackak ingurune gogorretan (hautsa, bibratzea) ongi funtzionatzen dute beren sinpletasunagatik eta iraunkortasunagatik.

Itsasontzi- eta industria-motorrak: Rotor/engranaje-bombackak lubrifikazio egonkorra eskaintzen dute karga handiko eta erabilera jarraian dagoen motorretarako.





Produktu neutroaren paketatzeko materiala

微信图片_20260417144324_734_4.jpg

Kusma markaren paketatzeko materiala

High Quality Oil Pump For Ford Transit V348 2.2 3.2 Diesel Engine OE: BK2Q6600CA details

Lan pertsonalizatuak

微信图片_2026-03-21_094436_229.jpg

Bidalketa-argazkia

微信图片_20260414142720_715_4.jpg微信图片_20260417144503_735_4.png

Zerbitzu bakarra

微信图片_20260317114103_905_374.jpg

Abantailak

微信图片_20260417144838_736_4.jpg

Erakuslea

展会 (2).jpg 展会(1).jpg 展会 (3).jpg

Automobilgintzako merkatu osagarriko produktuen erakuskia (AAPEX 2025)

AUTOMECHANIKA Shanghai 2025

Automechanika Istanbul 2025

imagetools2.jpg

展会 (5).jpg

INA PAACE Automechanika Mexico 2025

InterAutoMechanica 2025 (lehenago INTERAUTO)

Ohiko galderak

Q 1. Fabrika ala enpresa merkataritza al zarete?

A: Gure enpresa pistoien eta motorraren erreminten ikerketa, garapena, ekoizpena, salmenta eta zerbitzuak espezializatutako ekoizlea da. Gainera, beste motorraren pieza batzuk ere saltzen ditugu; gaur egun, kalitate handiko harremanetan dauden fabrikak ditugu, eta zerbitzu bakarreko eskaintza eman dezakegu.

Q 2. Produktuak pertsonalizatu daitezke?

A: Bai, zure beharrak jakinarazi ahal dituzu, eta horiei jarraiki produktuak pertsonalizatu ditzakegu; baina agindu kopurua gure MOQ-a (agindu gutxieneko kopurua) bete behar du.

Q 3. Zer da zure entrega-denbora?

A: Artikulu hau stockean badugu, 3-5 egunen barruan bidali dezakegu. Produktuak pertsonalizatu behar badituzu, orokorrean 20-30 egun behar dira.

Q 4. Lagin bat lortu ahal dut?

A: Bai, lagin bat bidali dezakegu probatzeko, baldin eta motorraren pieza hau stockean badugu.

Q 5. Nola bermatzen duzue zuek ekoizten dituzun produktuen kalitatea?

A: 1) Ekoiztze-prozesuan detekzio zorrotza.

2) Bidalketa aurretik produktuen laginketa zorrotza eta produktuen paketaje osoa bermatuta.

Q 6. Zer abantaila dituzu?

A: Kalitate-kontrol altua, baliabide nahikoak, prezio lehiakorra, OEM/ODM zerbitzua, talde profesionala eta teknologia aurreratua.

Q7. Zein dira paketatze eskaintzak?

A: Normalean, kaxa sendoak eta paketaje neutroa, edo KUSIMA edo zure eskaera arabera pertsonalizatua.

G8. Zer dira zure hornikuntzaren baldintzak?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA.

G10. Zer dira zure ordainketa-baldintzak?

A: T/T: %30 aurreordaina eta %70 entregaren aurretik. Ore balorearen ordainketa egin aurretik produktuen eta paketeen argazkiak erakutsiko dizkizugu.

G11. Zer da zure agindu gutxienekoa? (MOQ)

A: Baliabideak baditugu, pieza bat nahikoa da. Ez baditugu baliabiderik, zuretzat ekoizten dugu. Artikulu desberdinetarako, MOQ desberdinak.

G12. Webgunean behar dugun produktua ez badugu aurkitzen, zer egin behar dugu?

E: Harremanetan jarri zaitezke gurekin eta OEM pieza-zenbakia jakinarazi, eta egiaztatuko dugu.

Eskuratu Kostua Inguruz

Gure adina gurekin jarraituko zaie hamarrekika.
E-mail bidez
Mugikorra/Whatsapp
Izena
Enpresa Izena
Mezu
0/1000