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Paliers de vilebrequin et paliers de bielle en stock en usine pour Land Rover AJ300, AJ20D6, moteur diesel L6 de 3,0 T DT306, référence LR074135

Ces paliers de vilebrequin et de bielle sont fabriqués dans un alliage à haute résistance à l’usure, avec une grande précision et un ajustement serré. Ils présentent une forte résistance à la pression, une excellente résistance à la chaleur et des propriétés lubrifiantes remarquables, réduisant efficacement l’usure des tours de vilebrequin. Conformes aux normes d’origine (OEM) pour un ajustement parfait, ils assurent un soutien stable et une longue durée de vie, ce qui les rend idéaux pour la révision moteur.

Paramètres du produit

Modèle de moteur Pour moteur Land Rover AJ300, AJ20D6 3,0 diesel Lieu d'origine Hebei, Chine
Modèle de voiture Pour moteur Land Rover AJ300, AJ20D6 3,0 diesel Taille STANDARD
OE N° LR074135 Objectif pour remplacer/réparer
Dimensions de l'emballage unitaire 1kg Emballage Emballage neutre ou selon vos exigences
Matière en aluminium ou en cuivre Quantité minimale de commande 1 Ensemble
Nom du produit Palier pour moteur diesel Land Rover AJ300 Délai de livraison 5-8 jours ouvrables
Poids brut unitaire 16 × 10 × 5 cm Expédition Mer, air, DHL, Fedex Express
Unités vendues Article unique État 100%nouveau
Conditions de paiement TT Westernunion Paypal.Garantie commerciale Garantie 1 an
Échantillons Disponible Nom de marque KUSIMA
Équipement d'origine (OEM) Acceptable QUALITÉ 100 % testé, haute performance

Affichage du produit

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Avantages et applications

Paliers moteur automobile : avantages et scénarios d’application

Paliers moteur automobile sont des paliers de glissement minces et de haute précision qui soutiennent des pièces tournantes telles que le vilebrequin, la bielle, l’arbre à cames et l’arbre d’équilibrage. Ils forment une interface critique de lubrification entre les composants mobiles, permettant une rotation à faible frottement sous des pressions, des températures et des charges extrêmes.

Avantages principaux

1. Frottement ultra-faible et résistance élevée à l’usure

  • Fonctionnent dans un film d’huile hydrodynamique afin d’éviter tout contact métal-sur-métal direct.
  • Des matériaux de garniture spéciaux (alliage d’aluminium, cuivre-plomb, bimétal/trimétal) offrent d’excellentes propriétés anti-friction et anti-grippage.
  • Réduisent considérablement les pertes de puissance et prolongent la durée de vie du moteur.


2. Capacité de charge élevée

  • Résistent aux fortes charges d’impact périodiques dues à la pression de combustion et à l’inertie.
  • Répartissent uniformément les contraintes sur une grande surface de contact.
  • Performances stables sous forte charge, notamment dans les moteurs diesel et turbo.


3. Excellente capacité d’enfouissement et d’adaptabilité

  • Absorbent de petites particules dures (poussière, débris métalliques) afin d’éviter les rayures des paliers.
  • S'adapter aux légères erreurs de forme ou à la déformation thermique de l'arbre.
  • Améliorer la fiabilité et réduire l'usure anormale.


4. Bonne résistance à la fatigue

  • Résister à des charges alternées répétées sans fissuration ni écaillage.
  • Conserver les performances à haute vitesse moteur et lors d'un fonctionnement prolongé.
  • Indispensable pour les moteurs hautes performances et les moteurs lourds.


5. Haute conductivité thermique et résistance à la chaleur

  • Dissiper rapidement la chaleur générée par le frottement afin d'éviter la surchauffe et la défaillance du palier.
  • Stable à des températures de fonctionnement élevées (jusqu'à 180 °C ou plus).
  • Compatible avec des conditions de travail sévères.


6. Structure compacte et haute précision

  • La conception à paroi mince permet de gagner de l'espace et contribue à réduire la taille du moteur.
  • Une précision dimensionnelle stricte garantit un jeu d’huile optimal.
  • Assure une rotation stable et un faible niveau de bruit, de vibrations et d’harmoniques (NVH).


7. Résistance à la corrosion

  • Résiste à la corrosion causée par les substances acides produites lors de la combustion.
  • Compatible avec les huiles modernes à faible teneur en SAPS et avec les carburants alternatifs.

Principaux types et scénarios d’application

1. Paliers principaux (paliers principaux de vilebrequin)

  • Emplacement : Supportent le vilebrequin dans le bloc-moteur.
  • Avantages : Capacité de charge élevée, bonne résistance à la fatigue et à la chaleur.
  • Scénarios d'application :
    • Tous les types de moteurs à combustion interne
    • En particulier les moteurs diesel à forte charge et les moteurs turbo haute puissance


3. Paliers de bielle

  • Emplacement : Entre la bielle et la manivelle.
  • Avantages : Résistance aux chocs, stabilité à haute vitesse, anti-saisissement.
  • Scénarios d'application :
    • Voitures particulières, véhicules commerciaux, moteurs de course
    • Moteurs essence à haut régime et moteurs diesel à haut couple


4. Paliers d’arbre à cames

  • Emplacement : Supportent l’arbre à cames dans la culasse ou le bloc moteur.
  • Avantages : Faible frottement, bonne aptitude à l’adaptation, fonctionnement silencieux.
  • Scénarios d'application :
    • Moteurs modernes à arbre à cames en tête (OHC) ou double arbre à cames en tête (DOHC)
    • Moteurs équipés de la technologie VVT et de trains de soupapes à haute vitesse


4. Douilles d’extrémité inférieure (douilles de piston)

  • Emplacement : Extrémité inférieure de la bielle, supportant la goupille de piston.
  • Avantages : Résistance au frottement sèche ou semi-lubrifiée, résistance aux hautes températures.
  • Scénarios d'application :
    • Tous les moteurs automobiles
    • Particulièrement les moteurs turbocompressés et les moteurs hautes performances


5. Roulements d’arbre d’équilibrage

  • Emplacement : Supportent les arbres d’équilibrage.
  • Avantages : Fonctionnement silencieux, faible frottement, bonne durabilité.
  • Scénarios d'application :
    • Moteurs en ligne-4 avec arbres d'équilibrage
    • Moteurs axés sur l'amélioration des caractéristiques NVH


7. Coussinets haute performance / course

  • Matière : Trimétalliques, alliage riche en cuivre, revêtements spéciaux.
  • Avantages : Capacité de charge extrême, résistance à la fatigue, résistance au grippage.
  • Scénarios d'application :
    • Voitures de course, moteurs haute puissance modifiés
    • Moteurs de compétition soumis à des charges thermiques et mécaniques extrêmes


8. Coussinets pour moteurs diesel lourds

  • Avantages : Épaisseur accrue, résistance élevée, excellente durée de vie en fatigue.
  • Scénarios d'application :
    • Camions, autobus, engins de chantier, moteurs marins
    • Fonctionnement à longue distance et en charge lourde continue

Type de roulement

Matériau typique

Application principale

Les principaux avantages

Résistance à la traction

Bimétal Al-Sn / Cu-Pb

Support de vilebrequin

Charge élevée, résistance à la fatigue

Palier de bielle

Trimétal / alliage d’aluminium

Rotation à haute vitesse

Anti-saisissement, résistance aux chocs

Palier d’arbre à cames

Alliage d'aluminium

Moteurs OHC/DOHC

Fonctionnement silencieux, faible frottement

Douille de petite extrémité

Bronze / Métal fritté

Piston à épingle

Résistance à la chaleur et à l'usure

Palier haute performance

Alliage riche en cuivre

Moteurs de course / Turbo

Une extrême durabilité

Palier renforcé

Trimétal épais

Camions / Moteurs diesel

Capacité de charge ultra-élevée

Conclusion

Les paliers de moteur assurent un faible frottement, une forte capacité de charge, une résistance à l’usure, une dissipation thermique efficace et un fonctionnement silencieux afin de garantir une rotation stable des arbres à cames, des vilebrequins et des bielles. Des matériaux et des structures différents sont utilisés pour les voitures particulières, les véhicules commerciaux, les moteurs hautes performances et les applications diesel lourdes. Il s’agit de composants essentiels qui déterminent directement la fiabilité, la puissance et la durée de vie du moteur.




Emballage neutre du produit

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Emballage de la marque Kusma

Factory in Stock Crankshaft Bearings & Connecting Rod Bearings For Land Rover AJ300 AJ20D6 3.0T L6 DT306 Diesel Engine LR074135 supplier

Service personnalisé

微信图片_2026-03-21_094436_229.jpg

Photo d'expédition

微信图片_20260414142720_715_4.jpg微信图片_20260417144503_735_4.png

Service clé en main

微信图片_20260317114103_905_374.jpg

Avantages

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Exposition

展会 (2).jpg 展会(1).jpg 展会 (3).jpg

Salon des produits de l’après-vente automobile (AAPEX 2025)

Automechanika Shanghai 2025

Automechanika Istanbul 2025

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展会 (5).jpg

 

INA PAACE Automechanika Mexico 2025

InterAutoMechanica 2025 (anciennement INTERAUTO)

 

FAQ

Q: Le numéro 1. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R : Nous sommes un fabricant spécialisé dans la recherche et le développement, la production, la vente et le service des pistons et des paliers de moteur. Nous vendons également d'autres pièces de moteur ; nous disposons actuellement de plusieurs usines partenaires de haute qualité, ce qui nous permet de proposer un service clé en main.

Q: Le numéro 2. Pouvez-vous assurer une production sur mesure ?

R : Oui, vous pouvez nous indiquer vos exigences ; nous pouvons réaliser une production sur mesure selon vos besoins, à condition que votre quantité commandée atteigne notre QMC (quantité minimale de commande).

Q: Le numéro 3. Quel est votre délai de livraison ?

R : Si cet article est en stock, nous pouvons l'expédier sous 3 à 5 jours ouvrables. En cas de production sur mesure, le délai est généralement de 20 à 30 jours.

Q: Le numéro 4. Puis-je obtenir un échantillon ?

R : Oui, nous pouvons vous envoyer un échantillon pour essai, si ces pièces moteur sont en stock.

Q: Le numéro 5.Comment garantir la qualité de vos produits ?

R : 1) Détectection stricte pendant la production.

2) Contrôle strict des échantillons sur les produits avant expédition et emballage de produit intact assuré.

Q: Le numéro 6. Quels sont vos avantages ?

R : Contrôle qualité rigoureux, stock suffisant, prix compétitifs, service OEM/ODM, équipe professionnelle et technologies avancées.

Q7. Quelles sont vos conditions d'emballage ?

R : Généralement, emballage neutre dans des cartons solides, ou KUSIMA, ou personnalisation selon votre demande.

Q8. Quels sont vos conditions de livraison ?

R : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Quels sont vos conditions de paiement ?

R : Virement bancaire : 30 % à titre d’acompte, puis 70 % avant livraison. Nous vous enverrons des photos des produits et des emballages avant que vous ne régliez le solde.

Q11. Quelle est votre quantité minimale de commande (QMC) ?

R : Si nous avons du stock, un seul exemplaire est acceptable. Si nous n’avons pas de stock, nous le produirons pour vous. Quantité minimale de commande (QMC) différente selon l’article.

Q12. Si nous ne trouvons pas un produit requis sur le site web, que devons-nous faire ?

R : Vous pouvez nous contacter et nous indiquer le numéro de pièce OEM ; nous effectuerons la vérification pour vous.

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