Réducteur à came réglable VVT (variator) fourni par l'usine pour Jeep, Chrysler Grand Cherokee 3,6 L ERC, moteur OE 5184370AH 5184369AH

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Avantages et applications

Les engrenages VVT constituent un pilier de la conception moderne des moteurs, permettant puissance, rendement et réduction des émissions en synergie dans diverses conditions de conduite. Que ce soit pour les véhicules utilisés quotidiennement ou pour les machines hautes performances, ils adaptent la « respiration » du moteur afin de fournir des performances optimales dans chaque scénario.

Engrenages VVT à réglage

Les engrenages régulateurs VVT (également appelés engrenages phasers VVT ou engrenages réglables de distribution variable) constituent les composants actionneurs centraux d’un système de distribution à calage variable (VVT).

Il s'agit d'un type particulier de pignon de distribution moteur intégrant un mécanisme de réglage de phase, utilisé pour entraîner directement l'arbre à cames et modifier dynamiquement le moment d'ouverture/fermeture des soupapes en fonction du régime moteur et de la charge.

Structure principale et principe de fonctionnement

Généralement un correcteur hydraulique à aubes intégré au pignon de distribution.

Contrôlé par l'UCE via la pression d'huile moteur.

Fait tourner l'arbre à cames d'un petit angle par rapport au vilebrequin :

Avance de la distribution → meilleure puissance à haut régime

Retard de la distribution → meilleur couple à bas régime et stabilité au ralenti

Équipé d'une goupille de verrouillage permettant de fixer la phase pendant le démarrage à froid, pour des raisons de sécurité.

Principaux avantages des pignons VVT à correcteur

l Ajustement continu et précis de la distribution des soupapes. Permet une variation sans à-coups de la phase, et non un simple commutateur à positions fixes, assurant ainsi une réponse moteur plus souple.

l Améliore le couple à basse vitesse et la puissance à haute vitesse. Optimise l’admission d’air à différents régimes moteur, rendant le moteur plus réactif sur toute la plage de vitesses.

l Réduit la consommation de carburant. Diminue les pertes de pompage et améliore le rendement de la combustion, permettant généralement une économie de carburant de 5 % à 10 %.

l Réduit les émissions d’échappement. Diminue les émissions d’HC, de CO et de NOₓ grâce à une combustion améliorée et à un contrôle précis du chevauchement des soupapes.

l Ralenti stable et fonctionnement plus souple. Le mécanisme de verrouillage et le réglage précis réduisent les vibrations, notamment au démarrage et au ralenti.

l Excellente compatibilité. Convient aux moteurs à aspiration naturelle, turbocompressés, à injection directe et hybrides.

Scénarios d'application typiques

Moteurs essence pour voitures particulières (application principale : Toyota VVT-i, Honda i-VTEC, VW TSI, BMW VANOS)

Moteurs turbocompressés afin de compenser le retard de turbo et d’élargir la courbe de couple

Groupes motopropulseurs hybrides afin d’améliorer l’efficacité de la partie moteur à combustion interne

Véhicules utilitaires légers (fourgonnettes, petits camions) pour une meilleure capacité de charge et une consommation de carburant optimisée

Moteurs haute performance et modifiés pour améliorer la puissance sans compromettre les émissions

Pièces de rechange après-vente pour les engrenages d’ajustement VVT d’origine usés ou défectueux

Emballage neutre du produit

Emballage de la marque Kusma

Service personnalisé

Photo d'expédition

Service clé en main

Avantages

Exposition

Salon des produits de l’après-vente automobile (AAPEX 2025)	Automechanika Shanghai 2025	Automechanika Istanbul 2025
INA PAACE Automechanika Mexico 2025	InterAutoMechanica 2025 (anciennement INTERAUTO)

FAQ

Q: Le numéro 1. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R : Nous sommes un fabricant spécialisé dans la recherche et le développement, la production, la vente et le service des pistons et des paliers de moteur. Nous vendons également d'autres pièces de moteur ; nous disposons actuellement de plusieurs usines partenaires de haute qualité, ce qui nous permet de proposer un service clé en main.

Q: Le numéro 2. Pouvez-vous assurer une production sur mesure ?

R : Oui, vous pouvez nous indiquer vos exigences ; nous pouvons réaliser une production sur mesure selon vos besoins, à condition que votre quantité commandée atteigne notre QMC (quantité minimale de commande).

Q: Le numéro 3. Quel est votre délai de livraison ?

R : Si cet article est en stock, nous pouvons l'expédier sous 3 à 5 jours ouvrables. En cas de production sur mesure, le délai est généralement de 20 à 30 jours.

Q: Le numéro 4. Puis-je obtenir un échantillon ?

R : Oui, nous pouvons vous envoyer un échantillon pour essai, si ces pièces moteur sont en stock.

Q: Le numéro 5.Comment garantir la qualité de vos produits ?

R : 1) Détectection stricte pendant la production.

2) Contrôle strict des échantillons sur les produits avant expédition et emballage de produit intact assuré.

Q: Le numéro 6. Quels sont vos avantages ?

R : Contrôle qualité rigoureux, stock suffisant, prix compétitifs, service OEM/ODM, équipe professionnelle et technologies avancées.

Q7. Quelles sont vos conditions d'emballage ?

R : Généralement, emballage neutre dans des cartons solides, ou KUSIMA, ou personnalisation selon votre demande.

Q8. Quels sont vos conditions de livraison ?

R : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Quels sont vos conditions de paiement ?

R : Virement bancaire : 30 % à titre d’acompte, puis 70 % avant livraison. Nous vous enverrons des photos des produits et des emballages avant que vous ne régliez le solde.

Q11. Quelle est votre quantité minimale de commande (QMC) ?

R : Si nous avons du stock, un seul exemplaire est acceptable. Si nous n’avons pas de stock, nous le produirons pour vous. Quantité minimale de commande (QMC) différente selon l’article.

Q12. Si nous ne trouvons pas un produit requis sur le site web, que devons-nous faire ?

R : Vous pouvez nous contacter et nous indiquer le numéro de pièce OEM ; nous effectuerons la vérification pour vous.