Bộ điều chỉnh trục cam VVT (bánh răng) bán chạy tại nhà máy dành cho động cơ Jeep, Chrysler Grand Cherokee 3.6L ERC, mã OE 5184370AH và 5184369AH

Thông Số Sản Phẩm

Hiển thị sản phẩm

Ưu điểm và ứng dụng

Bánh răng VVT là một trụ cột trong thiết kế động cơ hiện đại, cho phép sức mạnh, hiệu suất và kiểm soát khí thải hài hòa với nhau trong mọi điều kiện lái xe khác nhau. Từ những chiếc xe thường dùng hằng ngày đến các dòng xe hiệu năng cao, bánh răng VVT điều chỉnh khả năng ‘hít thở’ của động cơ nhằm mang lại hiệu suất tối ưu trong mọi tình huống.

Bánh răng điều chỉnh VVT

Bánh răng điều chỉnh VVT (còn gọi là bánh răng pha cam VVT / bánh răng điều chỉnh thời điểm phối khí VVT) là các thành phần tác động chính trong hệ thống Điều khiển Thời điểm Mở van Biến thiên (VVT).

Chúng là một loại bánh răng phân phối đặc biệt tích hợp cơ chế điều chỉnh pha, được sử dụng để dẫn động trực tiếp trục cam và thay đổi động thời điểm mở/đóng van theo tốc độ và tải của động cơ.

Cấu trúc chính & Nguyên lý hoạt động

Thông thường là bộ điều chỉnh thủy lực kiểu cánh gạt được tích hợp bên trong bánh răng phân phối.

Được điều khiển bởi ECU thông qua áp suất dầu động cơ.

Quay trục cam ở một góc nhỏ so với trục khuỷu:

Tiến pha → tăng công suất ở tốc độ cao

Lùi pha → cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp và độ ổn định khi không tải

Được trang bị chốt khóa để cố định pha trong quá trình khởi động lạnh nhằm đảm bảo an toàn.

Những ưu điểm nổi bật của bánh răng VVT có bộ điều chỉnh

l Điều chỉnh thời điểm mở van liên tục và chính xác; thực hiện thay đổi pha vô cấp, không chỉ đơn thuần chuyển đổi cố định, giúp phản ứng của động cơ mượt mà hơn.

cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp và công suất ở tốc độ cao: Tối ưu hóa lượng khí nạp ở các dải vòng quay khác nhau, giúp động cơ phản ứng nhanh hơn trên toàn bộ dải tốc độ.

giảm tiêu thụ nhiên liệu: Giảm tổn thất bơm và cải thiện hiệu suất cháy, thường tiết kiệm từ 5% đến 10% nhiên liệu.

giảm phát thải khí xả: Giảm hàm lượng HC, CO và NOₓ nhờ cải thiện quá trình cháy và kiểm soát thời điểm trùng lặp mở van.

chế độ không tải ổn định và vận hành êm ái hơn: Cơ cấu khóa và điều chỉnh chính xác giúp giảm rung động, đặc biệt trong quá trình khởi động và khi chạy không tải.

tương thích cao: Phù hợp với động cơ hút khí tự nhiên, động cơ tăng áp, động cơ phun nhiên liệu trực tiếp và động cơ hybrid.

Cảnh ứng dụng điển hình

Động cơ xăng ô tô chở người (ứng dụng phổ biến: Toyota VVT-i, Honda i-VTEC, VW TSI, BMW VANOS)

Động cơ tăng áp nhằm bù đắp hiện tượng trễ tăng áp (turbo lag) và mở rộng đường cong mô-men xoắn

Hệ truyền động hybrid nhằm nâng cao hiệu suất phần động cơ đốt trong

Xe thương mại nhẹ (xe van, xe tải nhỏ) để cải thiện khả năng chở hàng và hiệu quả nhiên liệu

Động cơ hiệu suất cao và đã được độ để tăng công suất đầu ra mà không ảnh hưởng đến mức phát thải

Các bộ phận thay thế sau thị trường cho bánh răng điều chỉnh VVT gốc bị mòn hoặc hỏng

Bao bì sản phẩm trung tính

Bao bì thương hiệu Kusma

Dịch vụ tùy chỉnh

Ảnh vận chuyển

Dịch vụ trọn gói

Ưu điểm

Triển lãm

Triển lãm Sản phẩm Phụ tùng Ô tô Sau Bán hàng (AAPEX 2025)	Automechanika Thượng Hải 2025	Automechanika Istanbul 2025
INA PAACE Automechanika Mexico 2025	InterAutoMechanica 2025 (trước đây là INTERAUTO)

Câu hỏi thường gặp

Q 1. Quý khách là nhà máy hay công ty thương mại?

Đ: Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên về nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ các loại piston và bạc lót động cơ. Ngoài ra, chúng tôi cũng bán các bộ phận động cơ khác; hiện nay chúng tôi có một số nhà máy đối tác chất lượng cao và có thể cung cấp dịch vụ trọn gói.

Q 2. Quý khách có thể đặt sản xuất theo yêu cầu không?

Đ: Có, quý khách vui lòng cho chúng tôi biết yêu cầu của mình; chúng tôi có thể sản xuất theo yêu cầu của quý khách, tuy nhiên số lượng đơn hàng phải đạt mức đặt hàng tối thiểu (MOQ) của chúng tôi.

Q 3. Thời gian giao hàng của quý khách là bao lâu?

Đ: Nếu chúng tôi có mặt hàng này trong kho, chúng tôi có thể gửi hàng cho bạn trong vòng 3–5 ngày. Nếu bạn cần sản xuất theo yêu cầu riêng, thời gian thông thường là 20–30 ngày.

Q 4. Tôi có thể nhận mẫu không?

Đ: Có, nếu chúng tôi có sẵn bộ phận động cơ này trong kho, chúng tôi có thể gửi mẫu cho bạn kiểm tra.

Q 5. Làm thế nào để đảm bảo chất lượng sản phẩm của bạn?

Đ: 1) Kiểm tra nghiêm ngặt trong quá trình sản xuất.

2) Kiểm tra nghiêm ngặt sản phẩm trước khi xuất hàng và đảm bảo bao bì sản phẩm còn nguyên vẹn.

Q 6. Lợi thế của quý công ty là gì?

Đ: Kiểm soát chất lượng cao, hàng tồn kho dồi dào, giá cả cạnh tranh, dịch vụ OEM/ODM, đội ngũ chuyên nghiệp và công nghệ tiên tiến.

Câu hỏi 7. Điều kiện đóng gói của bạn là gì?

Đ: Thông thường, đóng gói trung tính bằng thùng carton chắc chắn, hoặc theo thương hiệu KUSIMA hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn.

Q8. Điều kiện giao hàng của quý công ty là gì?

Đ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Điều khoản thanh toán của quý khách là gì?

Đ: Chuyển khoản ngân hàng (T/T): 30% tiền đặt cọc và 70% trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ gửi cho quý khách hình ảnh sản phẩm và bao bì trước khi quý khách thanh toán số dư.

Q11. Đơn hàng tối thiểu của bạn là bao nhiêu? (MOQ)

Đ: Nếu có hàng tồn kho, một chiếc cũng được. Nếu không có hàng tồn kho, chúng tôi sẽ sản xuất cho bạn. Mỗi mặt hàng khác nhau sẽ có MOQ khác nhau.

Q12. Nếu chúng tôi không tìm thấy sản phẩm cần thiết trên trang web, chúng tôi phải làm gì?

A: Bạn có thể liên hệ với chúng tôi và cung cấp số phụ tùng OEM, chúng tôi sẽ kiểm tra giúp bạn.