Fabryczna hurtowa dostawa wałka ekscentrycznego na zamówienie do silnika benzynowego BMW N20, N20B20, 2,0T, V4, nr OE 11377630747

Parametry produktu

Wystawa produktów

Zalety i zastosowanie

Podstawowe Zalety

1. Precyzyjne przekształcanie i kontrola ruchu

• Przekształca ruch obrotowy w ruch liniowy/drgający z wysoką precyzją dzięki swojej konstrukcji z przesuniętą osią.
• Umożliwia płynną lub stopniową regulację parametrów mechanicznych (np. podniesienia zaworu, stopnia sprężania).
• Zapewnia dokładny i powtarzalny ruch, idealny dla złożonych systemów sterowania silnikiem.

2. Kompaktowa i elastyczna konstrukcja

• Możliwość integracji z istniejącymi wałkami bez konieczności stosowania mechanizmu korbowego, co pozwala zaoszczędzić miejsce.
• Łatwo mieści się w głowicach cylindrów i blokach silników, co czyni ją idealną dla nowoczesnych, kompaktowych silników.
• Wspiera konstrukcje modułowe dla systemów zmiennych (Valvetronic, VCR).

3. Zoptymalizowana wydajność silnika

• Valvetronic : Ciągle reguluje wysokość otwarcia zaworów dolotowych, zastępując przepustnicę w celu zmniejszenia strat pompowania oraz poprawy oszczędności paliwa o 10–15%.
• Wały bilansujące : Zwalczają drgania rzędu drugiego, zwiększając płynność pracy silnika i umożliwiając jego pracę przy wyższych obrotach.
• Cykl VCR/Atkinsona dostosowuje skok tłoka w celu osiągnięcia optymalnych stosunków rozprężania/skurczu, zwiększając wydajność.

4. Ulepszona wydajność i reaktywność

• Optymalizuje mieszanie powietrza z paliwem we wszystkich zakresach obrotów silnika, zwiększając moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów oraz moc w górnym zakresie obrotów.
• Zapewnia natychmiastowe dostosowania, poprawiając reakcję na przyspieszenie i jazdę.
• Zmniejsza tarcie i zużycie układu zaworowego w silnikach wysokiej wydajności.

5. Trwałość i stabilność

• Wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, odpornoj na działanie temperatury i zmęczenia materiału.
• Równomiernie rozprowadza obciążenia, zapewniając stabilną pracę przy drganiach i wysokich temperaturach.
• Precyzyjne łożyska minimalizują tarcie i wydłużają okres eksploatacji.

6. Zgodność z zaawansowanymi systemami

• Bezproblemowa integracja z elektronicznym systemem sterowania (ECU, czujniki) umożliwia inteligentne, rzeczywiste dostosowania w czasie rzeczywistym.
• Działa w połączeniu z systemami VVT, VVL, doładowaniem turbo oraz hybrydowymi.
• Obsługuje przyszłe technologie silników (VCR, zmienna skokowość).

Zastosowania

1. Systemy zmiennej wysokości otwarcia zaworów Valvetronic (BMW)

• Zalety : Stopniowa kontrola wysokości otwarcia zaworów (0,25–9,7 mm), eliminuje straty spowodowane przepustnicą, poprawia sprawność i moc.
• Zastosowania : Silniki BMW N52, N55, B48, B58; serie 3, 5, X3, X5.

2. Wały bilansujące silnika

• Zalety : Zmniejszają drgania rzędu drugiego, poprawiają poziom hałasu, wibracji i szczypania (NVH), umożliwiając stosowanie silników rzędowych 4-cylindrowych o większej pojemności skokowej.
• Zastosowania :
  • Pojedynczy wał bilansujący: małe i średnie silniki rzędowe 4-cylindrowe bez doładowania.
  • Podwójne wały bilansujące: silniki rzędowe czterocylindrowe o dużej pojemności skokowej, z turbosprężarką i silniki wysokoprężne.

3. Silniki ze zmiennym stopniem sprężania (VCR)

• Zalety : Dostosowuje stopień sprężania (od 8:1 do 17:1) w celu osiągnięcia równowagi między mocą a wydajnością.
• Zastosowania : Silniki Nissan VC-Turbo oraz zaawansowane silniki hybrydowe.

4. Silniki wielozawiasowe / z rozszerzoną ekspansją (Honda EXlink)

• Zalety : Zmienia skok tłoka w każdym cyklu w celu osiągnięcia wysokich stosunków ekspansji i wydajności.
• Zastosowania : Jednostki kogeneracyjne Honda EXlink oraz silniki nowej generacji o wysokiej wydajności.

5. Silniki wysokoprężne i ciężkie

• Zalety : Wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie oraz stabilna kontrola zaworów.
• Zastosowania : Ciężarówki komercyjne, maszyny budowlane, silniki morskie.

6. Silniki wysokiej wydajności i do wyścigów

• Zalety : Lekkie, o niskiej bezwładności, precyzyjne sterowanie zaworami przy wysokich obrotach.
• Zastosowania : Samochody touringowe, wyścigi wytrzymałościowe, zmodyfikowane silniki o zwiększonej mocy.
  
  
  

Podsumowanie

Ekscentryczna oś silnika samochodowego to wielofunkcyjny element, który zapewnia precyzyjną kontrolę ruchu, kompaktową konstrukcję oraz istotne zwiększenie efektywności i osiągów . Jest on niezwykle ważny w nowoczesnych systemach takich jak Valvetronic, wały bilansujące oraz VCR, co czyni go kluczowym elementem przy opracowywaniu silników oszczędnych paliwa, mocnych i cichych.

Neutralne opakowanie produktu

Opakowanie marki Kusma

Indywidualna obsługa

Zdjęcie przesyłki

Usługa kompleksowa

Zalety

Wystawa

Targi produktów do motocykli i samochodów (AAPEX 2025)	Automechanika Shanghai 2025	Automechanika Istanbul 2025
INA PAACE Automechanika Meksyk 2025	InterAutoMechanica 2025 (dawniej INTERAUTO)

Najczęściej zadawane pytania

Q 1. Czy jesteście fabryką, czy firmą handlową?

Odpowiedź: Jesteśmy producentem specjalizującym się w badaniach i rozwoju, produkcji, sprzedaży oraz serwisie tłoków i łożysk silnikowych. Sprzedajemy również inne części silnikowe; obecnie współpracujemy z kilkoma wysokiej klasy fabrykami partnerskimi, dzięki czemu możemy zapewnić kompleksową obsługę jednego źródła.

Q 2. Czy możliwa jest produkcja na zamówienie?

Odpowiedź: Tak, proszę przekazać nam swoje wymagania – możemy dostosować produkcję do Państwa potrzeb, jednak minimalna ilość zamówienia musi spełniać nasz MOQ (minimalną ilość zamówienia).

Q 3. Jaki jest czas dostawy?

Odpowiedź: Jeśli dana pozycja jest w magazynie, wysyłamy ją w ciągu 3–5 dni roboczych. W przypadku produkcji na zamówienie termin wynosi zazwyczaj 20–30 dni roboczych.

Q 4. Czy mogę otrzymać próbkę?

Odpowiedź: Tak, możemy przesłać próbkę do testów, o ile dana część silnikowa jest dostępna w naszym magazynie.

Q 5.Jak zagwarantować jakość waszych produktów?

Odpowiedź: 1) Surowa kontrola podczas produkcji.

2) Surowa kontrola jakości produktów przed wysyłką oraz nietknięte opakowanie produktów są gwarantowane.

Q 6. Jakie są Państwa zalety?

Odpowiedź: Wysoka jakość kontroli jakości, wystarczające zapasy magazynowe, konkurencyjne ceny, usługi OEM/ODM, profesjonalny zespół oraz zaawansowane technologie.

Q7. Jaki jest Wasz sposób pakowania?

Odpowiedź: Zazwyczaj używamy mocnych, neutralnych opakowań kartonowych lub opakowań marki KUSIMA; możliwe jest również dostosowanie opakowania według Państwa indywidualnych życzeń.

Q8. Jakie są Wasze warunki dostawy?

Odpowiedź: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Jaki jest Wasz sposób płatności?

Odpowiedź: T/T 30% depozyt, 70% przed dostawą. Pokażemy ci zdjęcia produktów i paczek, zanim zapłacisz resztę.

Q11. Jaka jest Wasza minimalna wielkość zamówienia (MOQ)?

Odpowiedź: Jeśli mamy produkt na stanie, wystarczy jedna sztuka. Jeśli nie mamy go na stanie, wyprodukujemy go dla Państwa. Minimalna wielkość zamówienia zależy od konkretnego artykułu.

Q12. Co zrobić, jeśli nie znajdziemy wymaganego produktu na stronie internetowej?

A: Skontaktuj się z nami i podaj numer części OEM – sprawdzimy to dla Państwa.