Trục cân bằng hiệu suất cao cho động cơ xăng Land Rover AJ133 5.0L V8 508PS 508PN 5.0T, mã OE LR037021

Thông Số Sản Phẩm

Trưng bày sản phẩm

Ưu điểm và ứng dụng

Trục cân bằng động cơ ô tô: Ưu điểm và các tình huống ứng dụng

Trục cân bằng là các chi tiết được chế tạo chính xác nhằm triệt tiêu các rung động vốn có trong động cơ đốt trong, từ đó cải thiện đáng kể độ êm ái và độ bền.

Chức năng cốt lõi

Hệ thống trục cân bằng bao gồm các trục có trọng lượng lệch tâm được dẫn động bởi trục khuỷu (thường thông qua bánh răng hoặc dây xích), thường quay với tốc độ gấp đôi tốc độ trục khuỷu (tỷ số 2:1) . Các trục này tạo ra các lực quán tính đối kháng, triệt tiêu rung động tự nhiên của động cơ, đặc biệt là rung động bậc hai (dao động tại tần số gấp đôi vòng quay động cơ) vốn có trong một số bố trí động cơ nhất định.

Những lợi thế chính

1. Giảm rung động vượt trội

• Loại bỏ trên 80% rung động bậc hai trong động cơ hàng thẳng bốn xi-lanh, loại bỏ hiện tượng "rung lắc theo phương thẳng đứng" đặc trưng ở dải vòng quay trung bình đến cao
• Kháng lại các rung động không thể cân bằng chỉ bằng các khối đối trọng trên trục khuỷu (do giới hạn thiết kế vốn có)
• Giảm hiện tượng "tê liệt" vô-lăng và cộng hưởng trong khoang lái, nâng cao sự thoải mái cho người lái

2. Hiệu suất NVH (Độ ồn, Độ rung, Độ thô ráp) được cải thiện

• Giảm thiểu việc truyền tiếng ồn động cơ vào khoang hành khách
• Tạo cảm giác về chất lượng và sự tinh tế cao hơn, đặc biệt đối với các động cơ có dung tích nhỏ
• Giảm nhu cầu sử dụng các vật liệu cách âm nặng, giúp giảm trọng lượng

3. Độ bền thành phần được cải thiện

• Giảm ứng suất tác động lên giá đỡ động cơ, giá đỡ phụ kiện và các thành phần ngoại vi khác
• Kéo dài tuổi thọ của các ổ bi, gioăng làm kín và phớt nhờ giảm ứng suất vận hành
• Giảm hiện tượng mỏi trên thân máy và trục khuỷu, ngăn ngừa hư hỏng lâu dài

4. Trải nghiệm lái được nâng cao

• Cung cấp khả năng truyền công suất mượt mà hơn, giảm mệt mỏi cho người lái trong các chuyến đi đường dài
• Nâng cao cảm nhận về chất lượng xe, giúp các mẫu xe ở phân khúc đầu vào mang lại cảm giác cao cấp hơn
• Cải thiện chất lượng vận hành khi không tải, loại bỏ cảm giác khó chịu do "chạy không tải rung lắc"

5. Tính linh hoạt trong thiết kế

• Cho phép kỹ sư tối ưu hiệu suất động cơ mà không làm giảm độ mượt mà
• Hỗ trợ chiến lược thu nhỏ động cơ (dung tích nhỏ hơn, công suất cao hơn) trong khi vẫn duy trì mức độ ồn – rung – tiếng ồn (NVH) ở ngưỡng chấp nhận được

Các tình huống ứng dụng

Trục cân bằng được bố trí một cách chiến lược trong các động cơ có những hạn chế vốn có về thiết kế dẫn đến các vấn đề rung động đáng kể:

1. Động cơ hàng dọc bốn xi-lanh (I4) (ứng dụng chủ yếu)

Lý do cần sử dụng : Động cơ I4 phát sinh rung động bậc hai không thể tránh khỏi do chuyển động lệch tâm của piston trong quá trình quay. Ứng Dụng Điển Hình :

• Động cơ I4 có dung tích lớn (≥2,0L) : Khi các piston nặng hơn và hành trình dài hơn làm tăng lực rung
• Động cơ I4 hiệu suất cao (ví dụ: động cơ Astron của Mitsubishi với trục cân bằng "Silent Shaft", ra đời năm 1975 — tiên phong trong các hệ thống trục cân bằng hiện đại)
• Động cơ I4 tăng áp: Khi ứng suất nội bộ gia tăng làm trầm trọng thêm các vấn đề rung
• Động cơ I4 diesel: Về bản chất gây tiếng ồn nhiều hơn do tỷ số nén cao hơn

2. Động cơ V6

Lý do cần sử dụng :

• động cơ V6 góc 90°: Có sự mất cân bằng sơ cấp và thứ cấp đáng kể do khoảng cách đánh lửa không đều
• Một số động cơ V6 góc hẹp: Cần trục cân bằng để đạt được mức độ êm ái chấp nhận được Ví dụ :
• Động cơ V4 Ford Taunus (ví dụ lịch sử)
• Một số động cơ V6 của GM và Chrysler có góc nghiêng xi-lanh rộng hơn

3. Động cơ ba xi-lanh thẳng hàng (I3)

Lý do cần sử dụng : Động cơ I3 có sự mất cân bằng quay chính bất chấp thiết kế trục khuỷu 120°. Ứng dụng :

• Các động cơ I3 tăng áp hiện đại (ví dụ: Ford 1.0L EcoBoost, BMW B38) sử dụng trục cân bằng để đạt được độ êm ái tương tự động cơ bốn xi-lanh
• Các động cơ I3 có dung tích nhỏ nhưng công suất cao, nơi rung động trở nên rõ rệt

4. Động cơ hai xi-lanh (xe mô tô)

Lý do cần sử dụng : Động cơ song song hai xi-lanh chịu ảnh hưởng đáng kể bởi rung động sơ cấp. Ứng dụng :

• Các mẫu mô tô hiệu suất cao với động cơ song song hai xi-lanh (ví dụ: các dòng xe Yamaha, Kawasaki)
• Các loại xe phong cách cruiser, nơi độ êm ái được ưu tiên hơn đặc tính mạnh mẽ nguyên bản

5. Ứng dụng chuyên biệt

• Động cơ vận hành ở vòng tua cao (trên 8.000 vòng/phút): Tần số rung động tăng lên theo cấp số nhân
• Xe hơi cao cấp: Ngay cả những rung động nhỏ nhất cũng không thể chấp nhận được ở phân khúc cao cấp
• Xe thương mại: Giảm rung giúp kéo dài tuổi thọ các bộ phận trong các ứng dụng có quãng đường vận hành lớn

Những hạn chế cần xem xét

Mặc dù mang lại lợi ích đáng kể, các trục cân bằng vẫn gây ra:

• Phức Tạp Cơ Khí : Thêm các bộ phận và các điểm có khả năng hỏng hóc
• Tổn thất công suất phụ trợ : Tiêu thụ từ 3–7 mã lực để dẫn động các trục
• Yêu cầu bảo trì : Phụ thuộc vào việc bôi trơn đúng cách và áp suất dầu

TỔNG QUAN

Các trục cân bằng là các công nghệ then chốt làm thay đổi đặc tính của động cơ bằng cách giảm thiểu các rung động vốn có, do đó trở nên thiết yếu trong:

• Động cơ hàng thẳng bốn (2,0L trở lên) : Nơi rung động bậc hai gây vấn đề nghiêm trọng nhất
• Động cơ V6 : Với góc nghiêng giữa hai dãy xi-lanh không tối ưu
• Động cơ hiệu suất cao / tăng áp : Nơi mật độ công suất làm trầm trọng thêm các vấn đề rung động
• Xe hạng sang và xe thương mại : Nơi độ êm ái và độ bền được ưu tiên hàng đầu

Công nghệ này đã phát triển từ hệ thống "Trục khuỷu yên tĩnh" tiên phong của Mitsubishi thành các giải pháp hiện đại tinh vi, chứng minh vai trò không thể thiếu trong việc cân bằng hiệu suất, hiệu quả và độ tinh xảo của các động cơ ngày nay.

Bao bì sản phẩm trung tính

Bao bì thương hiệu Kusma

Dịch vụ tùy chỉnh

Ảnh vận chuyển

Dịch vụ trọn gói

Ưu điểm

Triển lãm

Triển lãm Sản phẩm Phụ tùng Ô tô Sau Bán hàng (AAPEX 2025)	Automechanika Thượng Hải 2025	Automechanika Istanbul 2025
INA PAACE Automechanika Mexico 2025	InterAutoMechanica 2025 (trước đây là INTERAUTO)

Câu hỏi thường gặp

Q 1. Quý khách là nhà máy hay công ty thương mại?

Đ: Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên về nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ các loại piston và bạc lót động cơ. Ngoài ra, chúng tôi cũng bán các bộ phận động cơ khác; hiện nay chúng tôi có một số nhà máy đối tác chất lượng cao và có thể cung cấp dịch vụ trọn gói.

Q 2. Quý khách có thể đặt sản xuất theo yêu cầu không?

Đ: Có, quý khách vui lòng cho chúng tôi biết yêu cầu của mình; chúng tôi có thể sản xuất theo yêu cầu của quý khách, tuy nhiên số lượng đơn hàng phải đạt mức đặt hàng tối thiểu (MOQ) của chúng tôi.

Q 3. Thời gian giao hàng của quý khách là bao lâu?

Đ: Nếu chúng tôi có mặt hàng này trong kho, chúng tôi có thể gửi hàng cho bạn trong vòng 3–5 ngày. Nếu bạn cần sản xuất theo yêu cầu riêng, thời gian thông thường là 20–30 ngày.

Q 4. Tôi có thể nhận mẫu không?

Đ: Có, nếu chúng tôi có sẵn bộ phận động cơ này trong kho, chúng tôi có thể gửi mẫu cho bạn kiểm tra.

Q 5. Làm thế nào để đảm bảo chất lượng sản phẩm của bạn?

Đ: 1) Kiểm tra nghiêm ngặt trong quá trình sản xuất.

2) Kiểm tra nghiêm ngặt sản phẩm trước khi xuất hàng và đảm bảo bao bì sản phẩm còn nguyên vẹn.

Q 6. Lợi thế của quý công ty là gì?

Đ: Kiểm soát chất lượng cao, hàng tồn kho dồi dào, giá cả cạnh tranh, dịch vụ OEM/ODM, đội ngũ chuyên nghiệp và công nghệ tiên tiến.

Câu hỏi 7. Điều kiện đóng gói của bạn là gì?

Đ: Thông thường, đóng gói trung tính bằng thùng carton chắc chắn, hoặc theo thương hiệu KUSIMA hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn.

Q8. Điều kiện giao hàng của quý công ty là gì?

Đ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. Điều khoản thanh toán của quý khách là gì?

Đ: Chuyển khoản ngân hàng (T/T): 30% tiền đặt cọc và 70% trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ gửi cho quý khách hình ảnh sản phẩm và bao bì trước khi quý khách thanh toán số dư.

Q11. Đơn hàng tối thiểu của bạn là bao nhiêu? (MOQ)

Đ: Nếu có hàng tồn kho, một chiếc cũng được. Nếu không có hàng tồn kho, chúng tôi sẽ sản xuất cho bạn. Mỗi mặt hàng khác nhau sẽ có MOQ khác nhau.

Q12. Nếu chúng tôi không tìm thấy sản phẩm cần thiết trên trang web, chúng tôi phải làm gì?

A: Bạn có thể liên hệ với chúng tôi và cung cấp số phụ tùng OEM, chúng tôi sẽ kiểm tra giúp bạn.