Produkparameters
| Enjinmodel |
Vir Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Plaas van oorsprong |
Hebei, China |
| Motor Model |
Vir Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Grootte |
STANDAARD |
| OE NR. |
5047912AD |
Doel |
vir vervanging/herstel |
| Enkele verpakking grootte |
7.5KG |
Verpakking |
Neutrale verpakking of volgens u vereistes |
| Materiaal |
gietyster of gesmeed staal of ligmetaal |
Minimum Bestelhoeveelheid |
1 Stel |
| Produknaam |
Vir Jeep Chrysler 3.6L ERC Nokskag |
Levertyd |
5-8 werksdae |
| Enkel bruto gewig |
43*19*17 cm |
Skeepsvervoer |
See, Lug, DHL, FedEx, Uitdruklik |
| Verkoopeenhede |
Enkele item |
Toestand |
100% nuut |
| Betalingstermyn |
TT, Western Union, PayPal, Handelsversekering |
Waarskou |
1 Jaar |
| Monsters |
Beskikbaar |
Handelsnaam |
KUSIMA |
| OEM |
Aanvaarbaar |
KWALITEIT |
100% Getoets Hoë Prestasie |
Produk Vertoon
Voordele en toepassing
Motor-enjin-nokas: Voordele en toepassingsscenarios
As 'n kernkomponent wat die klep-timing van die enjin beheer, is ons motor-enjin-nokas spesifiek ontwerp vir benzin- en diesel-enjins van sedan- en SUV-voertuie. Dit integreer hoë-presisievervaardiging, duurzaamheid en wye aanpasbaarheid, en pas perfek by die bedryfsbehoeftes van verskillende voertuig- en enjintipes, en word 'n betroubare waarborg vir die doeltreffende en stabiele bedryf van die enjin.
Kernvoordeliges
1. Presiese klepbeheer, geoptimaliseerde enjinprestasie
Die nokas is die "bevelsentrum" van die enjin se klepmechanisme en beheer akkuraat die oop- en toemaaktyd, opheffing en spoed van die inlaat- en uitlaatkleppe volgens die enjin se bedryfsomstandighede. Vir benzinemotore word 'n geoptimaliseerde nokprofiel met hoër opheffing en toepaslike klepverskuiwing gebruik om 'n voldoende inlaat van lug-brandstofmengsel te verseker, verbrandingsdoeltreffendheid te verbeter en die enjin se drywingsvermoë en versnellingsprestasie te verbeter. Vir dieselmotore het dit 'n meer behoedsame nokontwerp met laer opheffing en korter klepverskuiwing, wat brandstofverspilling en geraas verminder, terwyl brandstofdoeltreffendheid geoptimaliseer word en uitlaatgasse verminder word. Of dit nou 'n hoëspoedbedryfssituasie van 'n sedan of 'n komplekse werkomstandigheid van 'n SUV is, kan dit stabiele klepbeheer handhaaf en verseker dat die enjin in die beste toestand bedryf word.
2. Hoë duurzaamheid en lang dienslewe
Vervaardig uit hoë-kwaliteit legeringsstaal of spesiale gegote yster, ondergaan die nokas presisie-smee- en hittebehandelingsprosesse, wat sy hardheid, slytasiebestandheid en impakbestandheid aansienlik verbeter. Dit kan hoëspoedrotasie, periodieke impakbelastings en hoë kontakspanning vir 'n lang tyd weerstaan, wat effektief teen slytasie tussen die nok en stootstang beskerm en algemene foute soos abnormale slytasie en abnormale geraas voorkom. Die eenheids- of gekombineerde strukturele ontwerp verseker goeie styfheid en stabiliteit, wat die risiko van vervorming of breuk tydens langtermyngebruik verminder. Dit is veral geskik vir SUV's wat dikwels met komplekse padtoestande soos buitepadryding en langafstandryding gekonfronteer word, sowel as sedan wat daagliks stabiele pendelvervoer vereis.
3. Wye versoenbaarheid, geskik vir verskeie motortipes
Ons nokas is professioneel aangepas vir beide benzinie- en dieselmotore, en dek die meeste gewilde sedan- en SUV-modelle. Dit is kompatibel met enkelbo-ophanging-nokas (SOHC) en dubbelbo-ophanging-nokas (DOHC)-konstruksies: SOHC-konstruksie het minder bewegende dele, 'n eenvoudiger ontwerp, laer onderhoudskoste en is geskik vir medium-belasting daaglikse gebruikstoepassings; DOHC-konstruksie beheer inlaat- en uitlaatkleppe afsonderlik, met hoër kleurbeheerpresisie, wat verdere verbetering van motorvermoë en brandstofdoeltreffendheid moontlik maak, en is geskik vir hoë-vermoë sedane en SUV's wat kragprestasie nastreef. Dit pas perfek by die strukturele eienskappe van verskillende motore en voldoen aan gebruikers se uiteenlopende behoeftes.
4. Verbeterde brandstofdoeltreffendheid en verminderde emissies
Deur die klep-timing te optimaliseer, verseker die nokas dat die enjin die beste lug-brandstofverhouding in verskillende bedryfsstate (leegloop, lae spoed, hoë spoed) bereik, wat die verbranding meer volledig maak. Vir benzinemotore verminder dit brandstofverbruik terwyl dit krag verbeter; vir dieselmotore verminder dit effektief uitlaatgasse soos HC en deeltjiesmaterie onder die voorwaarde dat wringkraguitset verseker word. Dit voldoen aan die wêreldwye motorvoertuig-energiebesparings- en omgewingsbeskermingsstandaarde, wat sedan- en SUV-gebruikers help om gebruikskoste te verminder terwyl hulle omgewingsbeskermingsverantwoordelikhede nakom.
5. Gladde Bedryf, Lae Geraas
Die nokprofiel word deur presiese berekeninge ontwerp, met die aanvaarding van 'n redelike gekromde oppervlakontwerp om gladde versnelling en vertraging tydens klepopening en -sluiting te verseker, wat oormatige impak en geraasvoortbreking vermy. Wanneer dit saam met die hidrouliese stootstang gebruik word, kan dit outomatiese aanpassing van die klepspel bewerkstellig, wat die enjinbedryfsgeraas verdere verminder, 'n stil ry-ervaring vir sedan-gebruikers wat gemak nastreef bied, en bestuurdervermoeidheid vir SUV-gebruikers tydens langafstandry verbeter.
Aansoek scenario's
Ons enjinnokas is wye toepaslik vir benzin- en diesel-enjins van verskeie sedans en SUV's, en dek daagliks pendelverkeer, langafstandry, buitepadry en ander algemene gebruike, en pas volledig aan by die werkseienskappe van verskillende voertuig- en enjintipes.
1. Toepassing in Sedan-enjins
Vir bensoengedrewe sedanmotors: Dit word hoofsaaklik gebruik vir daaglikse stedelike pendelverkeer, kortafstand-reise en hoëspoedryry. Dit fokus op die optimalisering van brandstofdoeltreffendheid en kragbalans, wat vlot motorbedryf by lae spoed, sterk versnelling by hoë spoed en lae geraas waarborg, en aan die behoeftes van sedan-gebruikers vir komfort en brandstofbesparing voldoen. Dit is toepasbaar op gewone sedanmotors wat met VVT-tegnologie (Veranderlike Klep-Timing) toegerus is, wat die motor se aanpasbare prestasie onder verskillende werkomstandighede verdere verbeter.
Vir dieselgedrewe sedanmotors: Dit is geskik vir sedanmotors wat lae brandstofverbruik en hoë volhoubaarheid nastreef, soos kommersiële sedanmotors en langafstandtaxi's. Dit optimaliseer die kleptiming van dieselmotors, verminder ledigloop-geluid en brandstofverbruik, en verseker stabiele motorbedryf tydens langdurige aaneenlopende ryry, wat die onderhoudsfrekwensie en gebruikskoste verminder.
2. Toepassing in SUV-motors
Vir benesien-aangedrewe SUV's: Dit is geskik vir stedelike pendeldienste, voorstedelike reise en matige buitepad-omstandighede. Dit het 'n sterk aanpasbaarheid tot komplekse padtoestande, kan stabiele klepbeheer handhaaf wanneer die enjin onder 'n hoë las is (soos by klim en verbyry), verseker voldoende drywingskrag-uitset, en beheer terselfdertyd brandstofverbruik om aan die SUV se vereistes vir beide drywing en bruikbaarheid te voldoen. Dit is veral geskik vir hoë-prestasie SUV's wat aangepas is of wat buitepadprestasie nastreef, en kan met 'n DOHC-struktuur gekombineer word om drywingsprestasie verdere te verbeter.
Vir diesel-aangedrewe SUV's: Dit word wyd gebruik in streng buitebaan-, langafstand-kruisland- en ander take. Dit het uitstekende slytweerstand en slagweerstand, kan die harsh werkomgewing van hoë wringkrag en hoë las weerstaan, verseker die motor se stabiele bedryf onder komplekse padtoestande soos modderpaaie en bergpaaie, en verbeter effektief die voertuig se deurgangvermoë en betroubaarheid. Dit is toepaslik vir dieselmotore van gewilde SUV-modelle soos die Toyota Hilux en Fortuner, en pas by die ruwe gebruikvereistes van SUV's.
Opsommend integreer ons motor nokas presisie, duurzaamheid en toepaslikheid, en pas perfek by die gebruikvereistes van sedan- en SUV-motore met bensoen- of dieselmotore. Dit optimaliseer nie net die motor se drywing, brandstofdoeltreffendheid en stabiliteit nie, maar verminder ook onderhoudskoste en verleng die motor se lewensduur, wat dit 'n ideale vervangingsdeel en opgraderingsopsie vir die motor naverkoop- en modifikasiemarkte maak.
Neutrale produkverpakking
Kusma-merekverpakking
Pasgemaakte diens
Versendingfoto
Een-stopdiens
Voordele
Tentoonstelling
 |
 |
 |
Automotiewerkswinkelprodukte-uitstalling (AAPEX 2025) |
Automechanika Sjanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika Meksiko 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (voorheen INTERAUTO) |
|
VEE
Q 1. Is u 'n vervaardiger of handelsmaatskappy?
A: Ons is 'n vervaardiger wat spesialiseer in navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkoop en dienste van kolle, enjinlager. Ons verkoop ook ander enjindele; tans het ons 'n paar hoë gehalte-vennootfaktorieë en kan ons een-stop-dienste verskaf.
Q 2. Kan u aangepaste produksie doen?
A: Ja, u kan my u vereistes vertel en ons kan volgens u vereistes aangepaste produksie doen, maar u bestellinghoeveelheid moet aan ons minimum bestelhoeveelheid (MOQ) voldoen.
Q 3. Wat is u lewertermyn?
A: Indien ons hierdie item in voorraad het, kan ons dit binne 3–5 dae pos toe stuur. Indien u aangepaste vervaardiging benodig, neem dit gewoonlik 20–30 dae.
Q 4. Kan ek ’n monster kry?
A: Ja, ons kan ’n monster vir u toets stuur indien ons hierdie motordele in voorraad het.
Q 5. Hoe verseker julle die gehalte van jul produkte?
A: 1) Strenge toetsing tydens produksie.
2) Strenge steekproefinspeksie op produkte voor versending en onskendige produkverpaking verseker.
Q 6. Wat is jul voordele?
A: Hoë gehaltekontrole, voldoende voorraad, mededingende pryse, OEM-/ODM-dienste, professionele span en gevorderde tegnologie.
V7. Wat is jou verpakkingvoorwaardes?
A: Gewoonlik sterke houers met neutrale verpakking, of KUSIMA- of aangepaste verpakking volgens u versoek.
V8. Wat is jou leweringsvoorwaardes?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
V10. Wat is jou betalingsvoorwaardes?
A: T/T 30% as voorschot, en 70% voor aflewering. Ons sal jou die foto's van die produkte en verpakking wys voordat jy die balans betaal.
V11. Wat is u minimum bestelling? (MOQ)
A: Indien daar voorraad is, is een stuk aanvaarbaar. Indien daar nie voorraad is nie, sal ons dit vir u vervaardig. Verskillende items het verskillende MOQ’s.
V12. As ons ’n vereiste produk nie op die webwerf kan vind nie, wat moet ons doen?
A: U kan met ons kontak maak en ons die OEM-deelnommer gee; ons sal dit vir u nagaan.
EN
