Tuotteen parametrit
| Moottorimalli |
Jeep Chrysler 3,6 l ERC -moottoreihin |
Valmistusmaa |
Hebei, Kiina |
| Auton malli |
Jeep Chrysler 3,6 l ERC -moottoreihin |
Koko |
NORM |
| Ei ole. |
5047912AD |
Tarkoitus |
vaihtoon/korjaukseen |
| Yhden pakkauksen koko |
7.5KG |
Pakkaus |
Neutraali pakkaus tai asiakkaan vaatimusten mukaan |
| Aine |
valurautaa tai kuumavalssattua terästä tai seosterästä |
Vähimmäistilausmäärä |
1 setti |
| Tuotenimi |
Jeep Chrysler 3.6 L ERC -kammiakseli |
Toimitusaika |
5-8 työpäivää |
| Yhden bruttopaino |
43×19×17 cm |
Toimitus |
MERI, ILMA, DHL, FedEx Express |
| Myyntiyksiköt |
Yksittäinen tuote |
Kunnossa |
100% uusi |
| Maksuehdot |
TT Western Union PayPal. Trade Assurance |
Takuu |
1 vuosi |
| Näytteet |
Saatavilla |
Merkkinimi |
KUSIMA |
| OEM |
Hyväksyttävä |
Laatu |
100% testattu korkea suorituskyky |
Tuotenäyttely
Edut ja käyttöalueet
Auton moottorin kammiakseli: edut ja käyttötilanteet
Kammiakseli on ydinosa, joka ohjaa moottorin venttiilien ajoitusta. Auton moottorin kammiakselimme on suunniteltu erityisesti henkilöautojen ja SUV-ajoneuvojen bensiini- ja dieselmoottoreihin. Se yhdistää korkean tarkkuuden valmistuksen, kestävän suorituskyvyn ja laajan sopeutumiskyvyn, mikä tekee siitä täydellisen vastaavan eri ajoneuvotyyppien ja moottorityyppien toimintatarpeisiin sekä luotettavan takuun moottorin tehokkaalle ja vakaille toiminnalle.
Ytimiset edut
1. Tarkka venttiilien ohjaus, optimoitu moottorin suorituskyky
Kammasivu on moottorin venttiilimekanismin "komentokeskus", joka ohjaa tarkasti imu- ja pakuventtiilien avautumisaikaa, nostoa ja nopeutta moottorin käyttöolosuhteiden mukaan. Bensiinimoottoreissa käytetään optimoitua kammaprofiilia, jossa on suurempi nosto ja sopiva venttiilien päällekkäisyys, mikä varmistaa riittävän ilma-polttoaineseoksen imun, parantaa polttoprosessin tehokkuutta ja lisää moottorin tehoa sekä kiihtyvyyttä. Dieselmoottoreissa kammasivulla on varovaisempi suunnittelu, jossa nosto on pienempi ja venttiilien päällekkäisyys lyhyempi, mikä vähentää polttoaineen hukkaantumista ja melua sekä optimoi polttoaineen hyötysuhdetta ja vähentää pakokaasupäästöjä. Olipa kyseessä sitten sedanin korkean nopeuden toimintatilanne tai SUV:n monimutkainen käyttötilanne, kammasivu pystyy ylläpitämään vakaita venttiilien ohjausoloja ja varmistamaan, että moottori toimii parhaassa mahdollisessa tilassa.
2. Korkea kestävyys ja pitkä käyttöikä
Valmistettu korkealaatuisesta seos-teräksestä tai erikoisvaluraudasta, kampiakseli on käsitelty tarkkuusmuokkaus- ja lämpökäsittelyprosesseilla, mikä parantaa merkittävästi sen kovuutta, kulumisvastusta ja iskunkestävyyttä. Se kestää pitkään korkean nopeuden pyörimistä, jaksollisia iskukuormia ja suurta kosketuspainetta, mikä estää tehokkaasti kampin ja työntimen välisen kulumisen ja välttää yleisiä vikoja, kuten epänormaalia kulumista ja epänormaalia melua. Kokonaan valutun tai yhdistelmärakenteen suunnittelu takaa hyvän jäykkyyden ja vakauden, mikä vähentää muodonmuutoksen tai murtuman riskiä pitkäaikaisessa käytössä. Tämä tekee kampiakselista erityisen sopivan SUV-malleihin, jotka kohtaavat usein monimutkaisia tieolosuhteita, kuten maastokäyttöä ja pitkiä matkoja, sekä sedan-malleihin, joissa vaaditaan päivittäistä vakavaa liikkumista.
3. Laaja yhteensopivuus, soveltuu useisiin moottorityyppeihin
Kammasakselimme on ammattimaisesti mukautettu sekä bensiini- että dieselmoottoreihin ja kattaa suurimman osan nykyaikaisista sedan- ja SUV-malleista. Se on yhteensopiva yksinkertaisen yläkammasakselin (SOHC) ja kaksoisyläkammasakselin (DOHC) rakenteiden kanssa: SOHC-rakenne sisältää vähemmän liikkuvia osia, sen rakenne on yksinkertaisempi ja huoltokustannukset alhaisemmat, mikä tekee siitä sopivan keskimittaisen kuormituksen arkipäiväkäyttöön; DOHC-rakenne ohjaa imu- ja pakkoventtiilejä erikseen, mikä mahdollistaa tarkemman venttiilien ohjauksen ja parantaa moottorin tehoa sekä polttoaineen säästöä, mikä tekee siitä sopivan korkean suorituskyvyn vaativiin sedan- ja SUV-malleihin, joissa painotetaan voimakkuutta. Se sopii täydellisesti eri moottorityyppien rakenteellisiin ominaisuuksiin ja täyttää käyttäjien monimuotoiset tarpeet.
4. Parantunut polttoaineen säästö ja pienentyneet päästöt
Optimoimalla venttiilien aukeamisaikaa kammasivu varmistaa, että moottori saavuttaa parhaan ilman ja polttoaineen suhteen eri käyttötilanteissa (käynnissä pysyminen, alhainen nopeus, korkea nopeus), mikä tekee polttamisesta riittävämpää. Bensiinimoottoreille se vähentää polttoaineenkulutusta samalla kun parantaa tehoa; dieselmoottoreille se vähentää tehokkaasti pakokaasupäästöjä, kuten hiilivetyjä (HC) ja hiukkasia, samalla kun torquen tuotto säilyy varmattuna. Se täyttää maailmanlaajuiset autoteollisuuden energiansäästö- ja ympäristönsuojelustandardit ja auttaa sedan- ja SUV-käyttäjiä vähentämään käyttökustannuksiaan sekä täyttämään ympäristönsuojeluvastuunsa.
5. Sileä toiminta, alhainen melutaso
Kammi-profiili on suunniteltu tarkalla laskennalla ja se käyttää järkevää kaarevaa pinnasuunnittelua varmistaakseen sileän kiihdytyksen ja hidastumisen venttiilin avautuessa ja sulkeutuessa, mikä välttää liiallisen iskun ja melun syntyminen. Kun kammi-profiili yhdistetään hydrauliseen työntimeen, se mahdollistaa venttiilivälyksen automaattisen säädön, mikä vähentää lisäksi moottorin käyttömelua ja tarjoaa hiljaisemman ajokokemuksen comfort-keskeisille sedan-käyttäjille sekä vähentää ajokipua SUV-käyttäjille pitkällä matkalla.
Käyttötapaukset
Meidän moottorikammiossamme soveltuu laajasti eri sedan- ja SUV-mallien bensiini- ja dieselmoottoreihin, kattaa arkipäiväisen liikkumisen, pitkän matkan ajaminen, maastokäytön ja muut yleiset käyttötilanteet sekä sopeutuu täysin eri ajoneuvotyyppien ja moottorityyppien toimintalomaisuuksiin.
1. Sovellus sedan-moottoreihin
Bensiinikäyttöisille sedan-ajoneuvoille: Sitä käytetään pääasiassa arkipäiväisessä kaupunkiliikenteessä, lyhyen matkan matkoilla ja suurinopeuksisessa ajossa. Se keskittyy polttoaineen säästön ja tehon tasapainon optimointiin, varmistaen moottorin tasaisen toiminnan alhaisella nopeudella, voimakkaan kiihtyvyyden korkealla nopeudella ja alhaisen melutason, mikä täyttää sedan-käyttäjien vaatimukset mukavuudelle ja polttoaineen säästölle. Se on yhteensopiva pääasiallisesti VVT-teknologialla (muuttuva venttiiliajoitus) varustettujen sedan-moottoreiden kanssa, mikä parantaa moottorin sopeutumiskykyä eri käyttöolosuhteissa.
Dieselkäyttöisille sedan-ajoneuvoille: Se soveltuu sedan-ajoneuvoihin, jotka painottavat alhaista polttoaineenkulutusta ja korkeaa kestävyyttä, kuten kaupallisille sedaneille ja pitkän matkan taksioille. Se optimoi dieselmoottorien venttiiliajoitusta, vähentää tyhjäkäyntimelua ja polttoaineenkulutusta sekä varmistaa moottorin vakaa toiminta jatkuvassa pitkäaikaisessa ajossa, mikä vähentää huoltoväliä ja käyttökustannuksia.
2. Sovellus SUV-moottoreihin
Bensiinikäyttöisille SUV-ajoneuvoille: Se soveltuu kaupunkiliikenteeseen, esikaupunkialueiden matkoihin ja kohtalaisiin maastokäyttötilanteisiin. Se sopeutuu hyvin monimutkaisiin tieolosuhteisiin, säilyttää vakaa venttiilien ohjauksen moottorin ollessa korkeassa kuormituksessa (esimerkiksi nousuilla ja ohitustilanteissa), varmistaa riittävän tehon tuoton ja samalla hallitsee polttoaineenkulutusta, täyttäen SUV:n vaatimukset sekä tehokkuudeltaan että käytännöllisyydeltään. Se on erityisen sopiva korkean suorituskyvyn SUV-malleihin, joita on muokattu tai joiden tarkoituksena on maastokäyttösuorituskyvyn parantaminen, ja sitä voidaan yhdistää DOHC-rakenteeseen tehon lisäämiseksi.
Dieselmoottorilla varustettuihin SUV-autoihin: Sitä käytetään laajalti vaativissa maastokäyttötilanteissa, pitkän matkan maastoajoissa ja muissa vastaavissa tilanteissa. Se on erinomainen kulumis- ja iskunkestävyys, joka kestää korkean vääntömomentin ja suuren kuorman aiheuttamaa raskasta käyttöympäristöä, varmistaa moottorin vakaa toiminta monimutkaisissa tieolosuhteissa, kuten mutaisilla ja vuoristotieosuuksilla, ja parantaa tehokkaasti auton läpäisevyyttä ja luotettavuutta. Se on yhteensopiva Toyota Hiluxin ja Fortunerin kaltaisten pääasiallisten SUV-mallien dieselmoottoreiden kanssa ja täyttää SUV-autojen raskas käyttötarpeet.
Yhteenvetona: Meidän automoottorien kammenakselit yhdistävät tarkkuuden, kestävyyden ja yhteensopivuuden ja sopivat täydellisesti sekä bensiini- että dieselmoottorilla varustettujen sedan- ja SUV-autojen käyttötarpeisiin. Ne optimoivat ei ainoastaan moottorin tehoa, polttoaineen säästöä ja vakautta, vaan myös vähentävät huoltokustannuksia ja pidentävät moottorin käyttöikää, mikä tekee niistä ihanteellisen vaihto-osan ja päivitysvaihtoehdon autoteollisuuden jälkimarkkinoille ja muokkausmarkkinoille.
Neutraali tuotepakkaus
Kusma-brändin pakkaus
Räätälöity palvelu
Lähetyskuva
Yhden Pysähdyksen Palvelu
Edut
Näyttely
 |
 |
 |
Autoteollisuuden jälkimarkkinatuotteiden messut (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika Mexico 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (entinen INTERAUTO) |
|
Usein kysytyt kysymykset
Q:n 1. Oletteko tehdas vai kauppakomppania?
V: Olemme valmistaja, joka keskittyy suihkupalojen ja moottorilaakerien tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon, myyntiin ja huoltopalveluihin. Myymme myös muita moottoriosia, ja meillä on tällä hetkellä useita korkealaatuisia kumppanitehtaita, joiden avulla voimme tarjota yhteispalvelun.
Q:n 2. Voisitteko tehdä tilausvalmisteisia tuotteita?
V: Kyllä, voitte kertoa vaatimuksenne, ja voimme tehdä tilausvalmisteisia tuotteita vaatimuksienne mukaan, mutta tilausmäärän on täytettävä meidän vähimmäistilausmäärämme (MOQ).
Q:n 3. Mikä on toimitusaika?
V: Jos tuote on varastossamme, voimme lähettää sen 3–5 päivän sisällä. Jos tarvitsette tilausvalmisteisia tuotteita, toimitusaika on yleensä 20–30 päivää.
Q:n 4. Saanko näytteen?
V: Kyllä, voimme lähettää näytteen testaukseen, jos kyseinen moottoriosa on varastossamme.
Q:n 5. Kuinka takaatte tuotteiden laadun?
V: 1) Tiukka tarkastus tuotantona.
2) Tiukka otantatarkastus tuotteista ennen lähetystä ja kokonaisvaltainen tuotepakkaus varmistettu.
Q:n 6. Mikä on teidän etunne?
V: Korkea laadunvalvontataso, riittävä varasto, kilpailukykyiset hinnat, OEM-/ODM-palvelut, ammattimainen tiimi ja edistynyt teknologia.
Kysy 7. Mitkä ovat pakkaustermit teillä?
V: Yleensä vahvat neutraalit pakkauslaatikot tai KUSIMA- tai asiakkaan toivomukseen mukautettu pakkaus.
Q8. Mitkä ovat toimitusehdot?
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. Mitkä ovat maksuehdot?
V: T/T 30 % talletus ja 70 % ennen toimitusta. Näytämme sinulle tuotteiden ja pakkausten kuvat ennen loppusumman maksamista.
Q11. Mikä on pienin tilausmääränne (MOQ)?
V: Jos tuotetta on varastossa, yksi kappale riittää. Jos tuotetta ei ole varastossa, valmistamme sen teille. Eri tuotteilla on eri pienimmät tilausmäärät.
Q12. Jos emme löydä vaadittua tuotetta verkkosivuilta, miten menetellään?
A: Voit ottaa meihin yhteyttä ja kertoa OEM-osanumeron, tarkistamme sen puolestasi.
EN
