Პროდუქტის პარამეტრები
| Ძრავის მოდელი |
Jeep Chrysler 3.6 ERC-სთვის |
Წარმოების ადგილი |
Ჰებეი, ჩინეთი |
| Მანქანის მოდელი |
Jeep Chrysler 3.6 ERC-სთვის |
Ზომა |
STD |
| OE NO. |
5047912AD |
Მიზანი |
შემცვლელობის/რეპარაციისთვის |
| Ერთეული პაკეტის ზომა |
7.5KG |
Ყუთვა |
Ნეიტრალური პაკეტი ან თქვენს მოთხოვნებს შესაბამად |
| Მასალა |
ყურასასხამი რკინა, გამაგრებული ფოლადი ან შენაირებული მეტალი |
Მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა |
1 სეტი |
| Პროდუქტის დასახელება |
Jeep Chrysler 3.6 ERC-სთვის კამერის ღერძი |
Მიწოდების ვადა |
5-8 სამუშაო დღე |
| Ერთი მთლიანი წონა |
43×19×17 სმ |
Გადაზიდვა |
Ზღვით, ჰაერით, DHL, FedEx, ექსპრესი |
| Გაყიდვის ერთეულები |
Ერთეული ნივთი |
Მდგომარეობა |
100% ახალი |
| Გადახდის პირობები |
TT, Western Union, PayPal, ვაჭრობის გარანტია |
Გარანტია |
1 წელი |
| Ნიმუშები |
Ხელმისაწვდომი |
Ბრენდის სახელი |
KUSIMA |
| OEM |
Მისაღები |
Ხარისხი |
100% ტესტირებული მაღალი ძალა |
Პროდუქტის ჩვენება
Უპირატესობები და გამოყენების სფერო
Ავტომობილის ძრავის კამშაფტი: უპირატესობები და გამოყენების სცენარები
Როგორც ძრავის სავალვულო დროის კონტროლის ძირეული კომპონენტი, ჩვენი ავტომობილის ძრავის კამშაფტი განკუთვნილია სედანებისა და SUV-ების ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. ის მოიცავს მაღალი სიზუსტით დამზადებულ წარმოებას, გამძლე მოქმედებას და ფართო ადაპტაციის შესაძლებლობას, რაც სრულყოფილად ერთდება სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებისა და ძრავის ტიპების ექსპლუატაციურ მოთხოვნებს და ხდება ძრავის ეფექტური და სტაბილური მუშაობის საიმედო გარანტია.
Ძირითადი მერიტები
1. სიზუსტით დამზადებული სავალვულო კონტროლი, ძრავის მოქმედების ოპტიმიზაცია
Კამერის ვალი არის ძრავის კლაპნების მეхანიზმის „საბრძანებლო ცენტრი“, რომელიც სწორად აკონტროლებს შესასვლელი და გამოსასვლელი კლაპნების გახსნისა და დახურვის დროს, აწევის სიმაღლეს და სიჩქარეს ძრავის მუშაობის პირობების მიხედვით. ბენზინის ძრავებისთვის გამოყენებულია ოპტიმიზებული კამერის პროფილი მაღალი აწევის სიმაღლით და შესაფერებელი კლაპნების გადახურვით, რაც უზრუნველყოფს საკმარის რაოდენობაში ჰაერ-საწვავის ნარევის შეყვანას, ამელიორებს წვის ეფექტურობას და აძლიერებს ძრავის სიმძლავრის გამომუშავებას და აჩქარების მახასიათებლებს. დიზელის ძრავებისთვის კი გამოყენებულია უფრო კონსერვატიული კამერის დიზაინი დაბალი აწევის სიმაღლით და მოკლე კლაპნების გადახურვით, რაც ამცირებს საწვავის დაკარგვას და ხმაურს, ამელიორებს საწვავის ეფექტურობას და ამცირებს გამონაბოლქვებს. ეს შეიძლება იყოს როგორც სედანის სიჩქარის მაღალი რეჟიმი, ასევე SUV-ის რთული მუშაობის პირობები — ის ყოველთვის უზრუნველყოფს სტაბილურ კლაპნების კონტროლს და უზრუნველყოფს ძრავის საუკეთესო მდგომარეობაში მუშაობას.
2. მაღალი მიმდევრობითობა და გრძელი სამსახურო ხანგრძლივობა
Კამერის ვალი დამზადებულია მაღალი ხარისხის შენაირებული ფოლადისგან ან სპეციალური საყრელი რკინისგან, რომელიც ექვემდებარება სიზუსტის მოჭრისა და ცხელების დამუშავების პროცესებს. ეს მნიშვნელოვნად ამაღლებს მის მტკიცებას, აბრაზიულ წინააღმდეგობას და შეჯახების წინააღმდეგობას. ის შეძლებს გამძლეობას მაღალი სიჩქარით ბრუნვის, პერიოდული შეჯახების ტვირთების და მაღალი კონტაქტური ძაბვის გავლენის ქვეშ გრძელი ხანის განმავლობაში, რაც ეფექტურად აკავებს კამერისა და ტოლერანტის შორის აბრაზიულ მოცვლას და თავიდან აიცილებს ხშირად მომხდარ დაზიანებებს, როგორიცაა არანორმალური აბრაზიული მოცვლა და არანორმალური ხმა. მთლიანი ან კომბინირებული სტრუქტურული დიზაინი უზრუნველყოფს კარგ მაგრობას და სტაბილურობას, რაც ამცირებს დეფორმაციის ან გატეხვის რისკს გრძელვადი ექსპლუატაციის დროს. ეს განსაკუთრებით შესაფერებელია SUV-ებისთვის, რომლებიც ხშირად აწყდებიან რთულ გზასავალებს, როგორიცაა უგზო მოძრაობა და გრძელი მანძილები, ასევე სედანებისთვის, რომლებიც მოითხოვენ ყოველდღიურ სტაბილურ გადაადგილებას.
3. ფართო თავსებადობა, შესაფერებელი რამდენიმე ტიპის ძრავისთვის
Ჩვენი კამშაფტი პროფესიონალურად არის მორგებული როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებისთვის და მოიცავს უმეტესობას მთავარი სედანებისა და SUV-ების მოდელების. ის თავსებადია ერთი მაღალი კამშაფტის (SOHC) და ორი მაღალი კამშაფტის (DOHC) სტრუქტურებთან: SOHC სტრუქტურაში მოძრავი ნაკეთობები ნაკლებია, დიზაინი უფრო მარტივია, მოვლის ხარჯები დაბალია და ეს სტრუქტურა შესაფერებელია საშუალო ტვირთის ყოველდღიური გამოყენების სცენარებისთვის; DOHC სტრუქტურა ცალ-ცალკე აკონტროლებს შესასვლელ და გამოსასვლელ კლაპნებს, რაც უფრო მაღალ სიზუსტეს აძლევს კლაპნების კონტროლში და შეიძლება მეტად გააუმჯობესოს ძრავის სიმძლავრე და საწვავის ეკონომია, რაც შესაფერებელია სიმძლავრის მაღალი მოთხოვნის სედანებისა და SUV-ებისთვის. ის სრულყოფილად ესარგებლება სხვადასხვა ძრავის სტრუქტურული მახასიათებლებით და აკმაყოფილებს მომხმარებლების სხვადასხვა საჭიროებას.
4. საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესება და ემისიების შემცირება
Ვალვების დროის ოპტიმიზაციით კამშაფტი უზრუნველყოფს ძრავის სხვადასხვა ექსპლუატაციურ მდგომარეობაში (დადგენილი რეჟიმი, დაბალი სიჩქარე, მაღალი სიჩქარე) საუკეთესო ჰაერ-საწვავის შეფარდების მიღებას, რაც სრულფასოვნებს წვას. ბენზინის ძრავების შემთხვევაში ეს ამცირებს საწვავის მოხმარებას და აუმჯობესებს სიძლიერეს; დიზელის ძრავების შემთხვევაში ეს ეფექტურად ამცირებს გამონაბოლქვებში მოხვედრილ ჰიდროკარბონებს (HC) და ნაკრებს საჭიროების შესაბამად ტორქის გამოტანის უზრუნველყოფის პირობებში. ეს შეესაბამება მსოფლიო ავტომობილური ენერგიის შენახვისა და გარემოს დაცვის სტანდარტებს და ეხმარება სედანებისა და SUV-ების მომხმარებლებს გამოყენების ხარჯების შემცირებაში გარემოს დაცვის პასუხისმგებლობის შესრულების პირობებში.
5. სიმშრალე და დაბალი ხმაური
Კამერის პროფილი შეიმუშავებულია სწორი გამოთვლების საფუძველზე და იყენებს მისაღებად მორგებულ მრუდ ზედაპირს, რათა უზრუნველყოს სავალვულო ხელახალის გახსნისა და დახურვის დროს სიმშვიდით აჩქარება და შენელება, რაც თავიდან აიცილებს ჭარბ შეჯახებას და ხმაურის წარმოქმნას. ჰიდრავლიკური ტაპეტის მიერ მის შერჩევის შემთხვევაში შესაძლებელია სავალვულო ხელახალის სივითარების ავტომატური რეგულირება, რაც მეტად ამცირებს ძრავის მუშაობის ხმაურს, უფრო მშვიდი მარშრუტის განცდის შესაძლებლობას აძლევს კომფორტს მოთხოვნების მიხედვით მოძრავ სედანების მომხმარებლებს და საერთოდ ამცირებს მძღოლის დაღლილობას საუბანის მარშრუტებზე მძღოლებისთვის.
Განაცხადის სცენარები
Ჩვენი ძრავის კამერის ღერი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სედანისა და SUV-ის ბენზინისა და დიზელის ძრავებში, რომლებიც მოიცავს ყოველდღიურ მოძრაობას, საერთოდ მარშრუტებს, უკენტ მარშრუტებს და სხვა გავრცელებულ სცენარებს, ასევე სრულად ადაპტირებულია სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებისა და ძრავის ტიპების მუშაობის მახასიათებლებს.
1. გამოყენება სედანის ძრავებში
Ბენზინით მოძრავი სედანებისთვის: ძირითადად გამოიყენება ყოველდღიურ ქალაქში მოძრაობაში, მოკლე მანძილებზე მოგზაურობასა და სიჩქარის მაღალი რეჟიმებში. მისი მიზანია საწვავის ეკონომიურობისა და ძალის ბალანსის ოპტიმიზაცია, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სიხშირის დაბალ რეჟიმში გლუვ მუშაობას, სიჩქარის მაღალ რეჟიმში ძლიერ აჩქარებას და დაბალ ხმაურს, რაც აკმაყოფილებს სედანების მომხმარებლების საჭიროებას კომფორტისა და საწვავის ეკონომიის მიმართ. ეს სისტემა თავსებადია მთავარი სედანების ძრავებთან, რომლებსაც აქვთ VVT (ცვლადი კლაპნების დროის რეგულირების) ტექნოლოგია, რაც კიდევა ამაღლებს ძრავის ადაპტაციურ მუშაობას სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
Დიზელით მოძრავი სედანებისთვის: ეს სისტემა შესაფერებელია საწვავის დანახარჯის მინიმიზაციასა და მაღალ სიმტკიცეს მოთხოვნის სედანებისთვის, მაგალითად კომერციული სედანებისა და მოკლე მანძილების ტაქსებისთვის. ის დიზელის ძრავების კლაპნების დროის რეგულირებას ოპტიმიზაციას ახდენს, ამცირებს დაუკავშირებლობის რეჟიმში ხმაურს და საწვავის დანახარჯს და უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას გრძელვადი უწყვეტი მოძრაობის დროს, რაც ამცირებს სარემონტო საჭიროებას და ექსპლუატაციის ხარჯებს.
2. გამოყენება SUV-ების ძრავებში
Ბენზინით მოძრავი საუბანებისთვის: ეს შესაფერებელია ქალაქში გადაადგილების, საქალაქო რაიონებში მოგზაურობის და საშუალო ხარისხის ოფ-როუდის სცენარებისთვის. მას ახასიათებს სირთულის მაღალი ხარისხის გზების პირობებთან მყარი ადაპტაცია; ის უზრუნველყოფს სტაბილურ კლაპანების კონტროლს ძრავის მაღალი ტვირთის დროს (მაგალითად, ასვლების ან გადასრულების დროს), რაც უზრუნველყოფს საკმარის ძალის გამოტანას და ერთდროულად კონტროლს საწვავის მოხმარებას, რაც აკმაყოფილებს საუბანების მოთხოვნებს როგორც ძალის, ასევე პრაქტიკულობის მიხედვით. ეს განსაკუთრებით შესაფერებელია მაღალი სიმძლავრის საუბანებისთვის, რომლებიც მოდიფიცირებულია ან მიზნად ისახავენ ოფ-როუდის შესრულების გაუმჯობესებას, და შეიძლება შეესატყვისოს DOHC სტრუქტურას, რათა სიმძლავრის მახასიათებლები კიდევ მეტად გაუმჯობესდეს.
Დიზელით მოძრავი SUV-ებისთვის: იგი ფართოდ გამოიყენება მკაცრი უკენტრონო მოძრაობის, გრძელი მანძილის ქვეყნის გასწვრივ და სხვა სცენარებში. მას ახასიათებს განსაკუთრებული აბრაზიული მიდგომის წინააღმდეგობა და შეჯახების წინააღმდეგობა, რაც საშუალებას აძლევს მას გაუძლოს მაღალი ტრაქციისა და მაღალი ტვირთის მკაცრ სამუშაო გარემოს, უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას რთული გზების პირობებში, როგორიცაა ჭაობიანი და მთის გზები, ასევე ეფექტურად ამაღლებს სატრანსპორტო საშუალების გასავლელობას და სანდოობას. იგი თავსებადია ტოიოტა ჰილუქსისა და ფორტუნერის მსგავსი მთავარი SUV მოდელების დიზელ ძრავებთან და აკმაყოფილებს SUV-ების მკაცრი ექსპლუატაციის მოთხოვნებს.
Შეჯამების მიხედვით, ჩვენი ავტომობილის ძრავის კამშაფტი კომბინირებს სიზუსტეს, სიმტკიცეს და თავსებადობას და სრულყოფილად ერთდება გაზით ან დიზელით მოძრავი სედანებისა და SUV-ების გამოყენების მოთხოვნებთან. იგი არ მხოლოდ ძრავის სიმძლავრის, საწვავის ეკონომიურობის და სტაბილურობის ოპტიმიზაციას უზრუნველყოფს, არამედ ამცირებს მომსახურების ხარჯებს და გრძელებს ძრავის სამსახურო ხანგრძლივობას, რაც მის იდეალურ ჩანაცვლების ნაკეთობას და ავტომობილის შემდგომი გაყიდვის და მოდიფიკაციის ბაზარების განახლების ვარიანტად აქცევს.
Ნეიტრალური პროდუქტის შეფუთვა
Kusma ბრენდის შეფუთვა
Მორგებული მომსახურება
Გადაცემის ფოტო
Ერთი ადგილიდან მომსახურება
Უპირატესობები
Გამოფენა
 |
 |
 |
Ავტომობილების შემდგომი ბაზრის პროდუქტების ექსპოზიცია (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika Mexico 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (ადრე – INTERAUTO) |
|
Ხშირად დასმული კითხვები
Q 1. თქვენ საწარმო ხართ თუ ვაჭრობის კომპანია?
A: Ჩვენ ვართ წარმოებლები, რომლებიც სპეციალიზდებიან პისტონების, ძრავის საყრდენების კვლევაში და განვითარებაში, წარმოებაში, გაყიდვებში და მომსახურებაში. ასევე ვყიდის სხვა ძრავის ნაკეთობებს. ამჟამად გვაქვს რამდენიმე მაღალი ხარისხის პარტნიორული საწარმო, რომლებიც შეგვიძლია გამოვიყენოთ ერთი სახელმძღვანელო მომსახურების მისაღებად.
Q 2. შეგიძლიათ თუ არა ინდივიდუალურად დამზადებული პროდუქცია?
A: Კი, თქვენ შეგიძლიათ მომაწოდოთ თქვენი მოთხოვნები, ჩვენ შევძლებთ მათ შესაბამისად ინდივიდუალურად დამზადებული პროდუქციის წარმოებას, თუმცა თქვენი შეკვეთის რაოდენობამ უნდა შეასრულოს ჩვენი MOQ (მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა).
Q 3. რა არის თქვენი მიწოდების ვადა?
A: Თუ ეს ნაკლებად არსებული ნივთი ჩვენს საწყობში არის, ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ მისი გაგზავნა 3–5 დღეში. თუ ინდივიდუალურად დამზადებული პროდუქცია გჭირდებათ, საერთოდ 20–30 დღე სჭირდება.
Q 4. შემიძლია თუ არა ნიმუშის მიღება?
A: Კი, თუ ეს ძრავის ნაკეთობა ჩვენს საწყობში არის, შეგვიძლია გაგზავნოთ ნიმუში ტესტირების მიზნით.
Q 5. როგორ უზრუნველყოფთ თქვენი პროდუქციის ხარისხს?
A: 1) წარმოების დროს მკაცრი შემოწმება.
2) Строгий контроль качества продукции перед отгрузкой и целостность упаковки продукции гарантированы.
Q 6. რა არის თქვენი უპირატესობები?
A: Მაღალი ხარისხის კონტროლი, საკმარისი საწყობი, კონკურენტუნარიანი ფასები, OEM/ODM მომსახურება, პროფესიონალური გუნდი და ტექნოლოგიური უპირატესობები.
Q7. Რა არის თქვენი გამოწვევის პირობები?
A: Საერთოდ, მყარი ყუთები ნეიტრალური პაკეტირებით, ან KUSIMA-ით, ან თქვენს მოთხოვნას შესაბამად ინდივიდუალურად.
Q8. Რაანი თქვენი მოწყობილის პირდაპირი პირობები?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. Რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
A: T/T 30% ანაბარი და 70% მიწოდებამდე. ღვ გთ კაზთ ფჲტჲჟრვ ნა პჲპაკთრვ თ პაკაჟრვ ოპვეთ ეა ჲეოპაგთქ.
Q11. Რა არის თქვენი მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა (MOQ)?
A: Თუ საწყობში არის სასურველი პროდუქტი, ერთი ცალი საკმარისია. თუ საწყობში არ არის, ჩვენ მის წარმოებას განახორციელებთ. სხვადასხვა პროდუქტის შემთხვევაში MOQ განსხვავდება.
Q12. Თუ ვებგვერდზე არ ვპოულობთ საჭიროებულ პროდუქტს, როგორ უნდა მოვიქცეთ?
A: შეგიძლიათ დაგვიკონტაქტოთ და გამოგვიყენოთ OEM ნაკეთობის ნომერი, ჩვენ შევამოწმებთ თქვენთვის.
EN
