جميع الفئات

الهاتف:+86-13663118290

البريد الإلكتروني:[email protected]

جميع الفئات

المكبس مع الحلقة
طقم سلسلة التوقيت
مجموعة الحشوات الكاملة
قضيب الاتصال
عمود المرفق
محمل المحرك
ترس ضبط نظام التوقيت المتغير للصمامات
وحدة المحرك
صمام المحرك
ختم زيت الصمام
حشية غطاء الأسطوانة
مضخة الماء
مضخة الزيت
محور الكام
غطاء غرفة الصمامات
مضخة الوقود عالي الضغط
براغي غطاء الأسطوانة
دليل الصمام
ذراع التأرجح
المحور غير المتماثل
المحور المتوازن
منتجات إضافية

عمودا كامات للسحوب والعادم من المصنع لسيارات جيب وكرايسلر جراند شيروكي ودايجو رانجلر سعة 3.6 لتر، محرك جديد من نوع ERC، الرقم الأصلي: 5047912AD

تصنع عمودا الكامات للسحوب والعادم بدقة عالية من سبيكة ذات مقاومة عالية، وتتميّزان بالصلادة العالية ومقاومة التآكل ومقاومة التشوه، مع تحكم دقيق في التوقيت. كما أن لهما تشطيبًا سطحيًّا ناعمًا لتشغيلٍ سلس، ما يحسّن فعّاليًا إنتاج القدرة وكفاءة استهلاك الوقود. وقد أُنتجت وفق معايير المصنّع الأصلي (OEM) بدقة مشددة، ونوفر عمودي كامات متوافقين مع مختلف طرازات المحركات، وتتميّزان بدقة عالية في التوافق، ما يجعلهما خيارًا ممتازًا لإعادة تأهيل وإصلاح المحرك.

مواصفات المنتج

طراز المحرك لسيارات جيب وكرايسلر بمحرك 3.6 لتر ERC مكان المنشأ هيبي، الصين
موديل السيارة لسيارات جيب وكرايسلر بمحرك 3.6 لتر ERC الحجم قياس عادي
رقم OE 5047912AD الغرض للاستبدال/الإصلاح
حجم العبوة الواحدة 7.5 كجم التغليف تعبئة محايدة أو وفقًا لمتطلباتكم
المادة حديد زهر أو فولاذ مُشكَّل أو سبيكة الحد الأدنى لكمية الطلب طقم واحد
اسم المنتج لعمود الكامات الخاص بمحرك جيب وكرايسلر 3.6 لتر ERC مدة التسليم 5-8 أيام عمل
الوزن الإجمالي الفردي 43×19×17 سم الشحن الشحن البحري والجوي وDHL وFedex Express
وحدات البيع عنصر واحد الحالة 100% جديد
شروط الدفع TT ويسترن يونيون باي بال. ضمان التجارة الضمان سنة واحدة
عينات متوفر اسم العلامة التجارية كوسِيما
أصلي من الشركة المصنعة (OEM) مقبول جودة أداء عالٍ تم اختباره بنسبة 100%

عرض المنتج

微信图片_2026-01-13_112734_623.jpg微信图片_2026-01-13_112737_304.jpg微信图片_2026-01-13_112740_681.jpg微信图片_2026-01-13_112743_566.jpg

المزايا والتطبيقات

عمود الحدّاد في محركات السيارات: المزايا وسيناريوهات الاستخدام

وبوصفه مكوّنًا أساسيًّا يتحكم في توقيت فتح وإغلاق صمامات المحرك، تم تصميم عمود الحدّاد الخاص بمحركات السيارات لدينا خصيصًا لمحركات البنزين والديزل المستخدمة في السيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUVs). ويجمع هذا العمود بين التصنيع عالي الدقة، والأداء المتين، والقابلية العالية للتكيف مع مختلف الأنظمة، مما يجعله متوافقًا تمامًا مع متطلبات التشغيل المتنوعة لأنواع المركبات المختلفة وأنواع المحركات، ليصبح ضمانةً موثوقةً لتشغيل المحرك بكفاءة واستقرار.


المزايا الأساسية

١. التحكم الدقيق في الصمامات، وتحسين أداء المحرك
العمود المرفقي هو «مركز القيادة» في نظام صمامات المحرك، حيث يتحكم بدقة في زمن فتح وإغلاق الصمامات السفلية والعليا، وارتفاعها وسرعتها وفقًا لظروف تشغيل المحرك. وفي محركات البنزين، يعتمد تصميمًا مُحسَّنًا لملف الكامرات يتميَّز بارتفاع أكبر وتداخل مناسب بين الصمامات، مما يضمن سحب كافٍ لمزيج الهواء والوقود، وتحسين كفاءة الاحتراق، وتعزيز قدرة المحرك على الإنتاج والتسارع. أما في محركات الديزل، فيتميَّز التصميم بملف كامرات أكثر تحفظًا مع ارتفاع أقل وتداخل أقصر بين الصمامات، ما يقلل من هدر الوقود والضوضاء، مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات العادمة. سواءً في سيناريوهات التشغيل عالي السرعة للسيارات السيدان أو في ظروف التشغيل المعقدة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، فإنه يحافظ باستمرار على التحكم المستقر في الصمامات ويضمن تشغيل المحرك في أفضل حالة ممكنة.

٢. متانة عالية وعمر افتراضي طويل
مصنوع من فولاذ سبائكي عالي الجودة أو حديد صب خاص، ويمر عمود الكامات بعمليات تشكيل دقيقة وعلاج حراري، ما يحسّن بشكل كبير من صلادته ومقاومته للتآكل ومقاومته للصدمات. ويمكنه تحمل الدوران عالي السرعة، والأحمال الصدمية الدورية، والإجهادات التلامسية العالية لفترات طويلة، مما يقاوم بفعالية التآكل بين كامات العمود والمكبس المُحرّك (التابت)، ويمنع الأعطال الشائعة مثل التآكل غير الطبيعي والضجيج غير الطبيعي. وتصميم الهيكل المتكامل أو المركب يضمن متانةً واستقراراً جيدين، ويقلل من خطر التشوه أو الكسر أثناء الاستخدام الطويل الأمد، وهو ما يجعله مناسباً بشكل خاص للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تواجه في كثير من الأحيان ظروفاً طرقيّة معقّدة مثل القيادة خارج الطرق والقيادة لمسافات طويلة، وكذلك للسيارات السيدان التي تتطلب استقراراً يومياً في التنقّل.

٣. توافق واسع، مناسب لأنواع محركات متعددة
عمود الكامات الخاص بنا مُصمَّمٌ بشكل احترافي ليتناسب مع محركات البنزين والديزل على حدٍّ سواء، ويغطي معظم طرازات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الرائجة في السوق. وهو متوافق مع هياكل عمود الكامات العلوي الوحيد (SOHC) وهياكل عمود الكامات العلوي المزدوج (DOHC): فهياكل SOHC تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة، وتصميمها أبسط، وتكاليف صيانتها أقل، وهي مناسبة للاستخدام اليومي المتوسط التحميل؛ أما هياكل DOHC فتتحكم بشكل منفصل في صمامي السحب والعادم، ما يوفِّر دقة أعلى في التحكم بالصمامات، ويمكن أن يحسِّن قوة المحرك وكفاءته في استهلاك الوقود بشكل أكبر، وهي مناسبة للسيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عالية الأداء التي تسعى إلى تحقيق أداء قوي. ويتماشى هذا العمود تمامًا مع الخصائص الهيكلية لمختلف المحركات، ويحقِّق الاحتياجات المتنوعة للمستخدمين.

٤. تحسين كفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات
من خلال تحسين توقيت فتح وإغلاق الصمامات، يضمن عمود الكامات أن المحرك يحقق أفضل نسبة هواء-وقود في مختلف حالات التشغيل (التشغيل الخامل، السرعة المنخفضة، السرعة العالية)، ما يجعل عملية الاحتراق أكثر اكتمالاً. وفي محركات البنزين، يؤدي ذلك إلى خفض استهلاك الوقود مع تحسين الأداء القدرة؛ أما في محركات الديزل، فيقلل بشكل فعّال من الانبعاثات العادمة مثل الهيدروكربونات (HC) والجسيمات الدقيقة، وذلك مع الحفاظ على إنتاج عزم الدوران المطلوب. ويتّسم هذا النظام بالتوافق مع المعايير العالمية لترشيد استهلاك الطاقة في قطاع السيارات وحماية البيئة، ما يساعد مستخدمي السيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) على خفض تكاليف الاستخدام مع الوفاء بالمسؤوليات البيئية.

٥. تشغيل سلس، ومستوى ضوضاء منخفض
تم تصميم ملف التوقيت (الكَم) من خلال حسابات دقيقة، مع اعتماد تصميم سطحي منحني معقول لضمان تسارع وتباطؤ سلسين أثناء فتح وإغلاق الصمامات، مما يجنب حدوث تأثيرات مفرطة وحدوث ضوضاء. وعند تركيبه مع المدقات الهيدروليكية، يمكنه تحقيق ضبط تلقائي للفجوة بين الصمامات، ما يقلل أكثر من ضوضاء تشغيل المحرك، ويوفّر تجربة قيادة أكثر همسًا للمستخدمين من فئة السيارات السيدان الذين يبحثون عن الراحة، كما يقلل من إجهاد القيادة لدى مستخدمي السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) أثناء القيادة لمسافات طويلة.


سيناريوهات الاستخدام

يُطبَّق عمود الكام الخاص بمحركنا على نطاق واسع في محركات البنزين والديزل الخاصة بأنواع مختلفة من السيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، ويشمل ذلك سيناريوهات الاستخدام الشائعة مثل التنقّل اليومي، والقيادة لمسافات طويلة، والقيادة خارج الطرق الممهدة، وهو متكيف تمامًا مع الخصائص التشغيلية لمختلف أنواع المركبات وأنواع المحركات.

١. الاستخدام في محركات السيارات السيدان
للسيارات السيدان التي تعمل بالبنزين: تُستخدم بشكل رئيسي في التنقُّل اليومي داخل المدن، والرحلات القصيرة، وحالات القيادة على الطرق السريعة. وتركِّز على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتوازن القدرة، مما يضمن تشغيلًا سلسًا للمحرك عند السرعات المنخفضة، وتسارعًا قويًّا عند السرعات العالية، وانخفاضًا في مستوى الضوضاء، لتلبية احتياجات مستخدمي السيارات السيدان من حيث الراحة وتوفير الوقود. وهي متوافقة مع محركات السيدان الرئيسية المزوَّدة بتقنية التوقيت المتغير للصمامات (VVT)، ما يحسِّن أداء المحرك التكيُّفي تحت ظروف التشغيل المختلفة.
للسيارات السيدان التي تعمل بالديزل: مناسبة للسيارات السيدان التي تسعى إلى انخفاض استهلاك الوقود وزيادة المتانة، مثل السيارات السيدان التجارية وسيارات الأجرة التي تقطع مسافات طويلة. وتقوم بتحسين توقيت فتح وإغلاق الصمامات في محركات الديزل، وتقليل الضوضاء الناتجة عن التشغيل على وضع الخمول واستهلاك الوقود، كما تضمن التشغيل المستقر للمحرك أثناء القيادة المستمرة لفترات طويلة، مما يقلل من تكرار عمليات الصيانة وتكاليف الاستخدام.

٢. الاستخدام في محركات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين: وهي مناسبة للتنقل داخل المدن، والسفر إلى الضواحي، والظروف الوعرة المعتدلة. وتتميّز بقدرة عالية على التكيّف مع الظروف الطرقية المعقدة، ويمكنها الحفاظ على تحكّم مستقر في الصمامات عندما يكون المحرك تحت حمل عالٍ (مثل أثناء صعود المرتفعات أو تجاوز المركبات الأخرى)، مما يضمن إنتاج طاقة كافية، وفي الوقت نفسه التحكم في استهلاك الوقود، لتلبية متطلبات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من حيث القوة والعملية. وهي مناسبة بشكل خاص للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء التي تم تعديلها أو التي تسعى لتحقيق أداء متميز في القيادة الوعرة، ويمكن تركيبها مع هيكل محرك ذو شعبتين علويتين (DOHC) لتعزيز الأداء القوي أكثر فأكثر.
للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالديزل: تُستخدم على نطاق واسع في القيادة الوعرة الشديدة، والرحلات الطويلة عبر البلاد، وغيرها من السيناريوهات. وتتميّز هذه القطعة بمقاومة ممتازة للتآكل والصدمات، ويمكنها تحمل الظروف التشغيلية القاسية الناتجة عن عزم الدوران العالي والأحمال الثقيلة، مما يضمن تشغيل المحرك بشكل مستقر في ظروف الطرق المعقدة مثل الطرق الموحلة والطرق الجبلية، ويحسّن فعّاليًا قدرة المركبة على العبور وموثوقيتها. وهي متوافقة مع محركات الديزل الخاصة بالطرز الرئيسية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مثل تويوتا هيلوكس وتويوتا فورتونر، ما يجعلها مناسبة للاستخدام الوعر الذي تتطلبه هذه الفئة من المركبات.
باختصار، عمود الحدبات المحركي الخاص بنا للسيارات يجمع بين الدقة والمتانة والتوافق، ليتناسب تمامًا مع احتياجات الاستخدام الخاصة بالسيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين أو الديزل. فهو لا يحسّن أداء المحرك من حيث القوة والكفاءة في استهلاك الوقود والاستقرار فحسب، بل ويقلل أيضًا من تكاليف الصيانة ويمدّد عمر المحرك الافتراضي، ما يجعله قطعة غيار مثالية وخيار ترقية ممتاز في أسواق قطع الغيار ما بعد البيع وتعديل المركبات.





تعبئة محايدة للمنتج

微信图片_20260417144324_734_4.jpg

عبوات علامة كوسما التجارية

Factory Supply Intake & Exhaust Camshafts For Jeep Chrysler Grand Cherokee Dodge Wrangler 3.6L ERC New Engine OE 5047912AD supplier

خدمة مخصصة

微信图片_2026-03-21_094436_229.jpg

صورة الشحن

微信图片_20260414142720_715_4.jpg微信图片_20260417144503_735_4.png

خدمة شاملة من نقطة واحدة

微信图片_20260317114103_905_374.jpg

المزايا

微信图片_20260417144838_736_4.jpg

المعارض

展会 (2).jpg 展会(1).jpg 展会 (3).jpg

معرض منتجات ما بعد البيع للسيارات (AAPEX 2025)

أوتوميكانيكا شنغهاي 2025

أوتوميكانيكا إسطنبول 2025

imagetools2.jpg

展会 (5).jpg

معرض إينا بايس أوتوميكانيكا المكسيك 2025

معرض إنتر أوتو ميكانيكا 2025 (المعروف سابقًا باسم إنتر أوتو)

الأسئلة الشائعة

س 3. هل أنتم مصنع أم شركة تجارية؟

ج: نحن مصنع متخصص في مجال البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمات الخاصة بالمباطئ ومحامل المحركات. كما نبيع أيضًا أجزاء محركات أخرى، ولدينا حاليًّا عددٌ من مصانع الشركاء عالية الجودة، ويمكننا تأمين خدمة شاملة واحدة.

س هل يمكنكم إجراء إنتاج مخصّص؟

ج: نعم، يمكنك إخبارنا بمتطلباتك، وسنقوم بإجراء الإنتاج المخصّص وفقًا لمتطلباتك، لكن كمية طلبك يجب أن تفي بالحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ).

س ما هي مدة التسليم؟

ج: إذا كان هذا الصنف متوفرًا في مخزوننا، فيمكننا إرساله خلال ٣–٥ أيام. أما إذا احتجتَ إلى إنتاج مخصّص، فالمدة العامة هي ٢٠–٣٠ يومًا.

س هل يمكنني الحصول على عينة؟

ج: نعم، يمكننا إرسال عينة لك للاختبار إذا كان هذا الجزء الخاص بالمحرك متوفرًا في مخزوننا.

س 5.كيف تضمن جودة منتجاتكم؟

ج: 1) الكشف الصارم أثناء الإنتاج.

2) فحص صارم للعينات على المنتجات قبل الشحن وضمان تغليف المنتج بشكل سليم.

س ٦. ما هي مزايا شركتكم؟

ج: تحكم عالي الجودة، ومخزون كافٍ، وأسعار تنافسية، وخدمات التصنيع حسب الطلب (OEM/ODM)، وفريق محترف وتكنولوجيا متطورة.

السؤال 7. ما هي شروط التغليف الخاصة بك؟

ج: عادةً ما تُستخدم علب قوية مع تغليف محايد، أو تغليف بعلامة KUSIMA، أو تغليف مخصص وفقًا لطلبكم.

س8. ما هي شروط التسليم الخاصة بكم؟

ج: EXW، FOB، CFR، CIF، DDU، DPA.

س10. ما شروط الدفع لديكم؟

ج: تحويل بنكي (T/T): ٣٠٪ كدفعة مقدمة، و٧٠٪ قبل التسليم. وسنُرسل لكم صور المنتجات والعبوات قبل دفع الرصيد.

س11. ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟

ج: إذا كان المنتج متوفرًا في المخزون، فيكفي طلب قطعة واحدة. أما إذا لم يكن متوفرًا، فسنقوم بإنتاجه خصيصًا لكم. ويختلف الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) باختلاف المنتج.

س12. إذا لم نتمكن من العثور على المنتج المطلوب في الموقع الإلكتروني، فكيف يمكننا المتابعة؟

أ: يمكنك الاتصال بنا وإخبارنا برقم الجزء الأصلي (OEM)، وسنقوم بالتحقق من ذلك نيابةً عنك.

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
بريد إلكتروني
الهاتف المحمول/واتساب
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000