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지프, 크라이슬러 그랜드 체로키, 닷지 랭글러 3.6L ERC 신형 엔진용 공장 공급 흡기 및 배기 캠샤프트 OE 5047912AD

흡기 및 배기 캠샤프트는 고강도 합금으로 정밀 가공되어 높은 경도, 내마모성 및 변형 저항성을 갖추었으며, 정확한 타이밍 제어를 제공합니다. 매끄러운 작동을 위해 우수한 표면 마감 처리가 되어 있어 출력 향상과 연비 개선에 효과적입니다. OEM 기준에 따라 엄격히 제조된 이 캠샤프트는 다양한 엔진 모델과 호환되며, 높은 적합 정확도를 자랑하여 엔진 오버홀 및 수리에 탁월한 선택입니다.

제품 사양

엔진 모델 지프/크라이슬러 3.6L ERC용 원산지 중국 허베이
자동차 모델 지프/크라이슬러 3.6L ERC용 크기 표준
OE NO. 5047912AD 용도 교체/수리용
단일 패키지 크기 7.5KG 포장 중립 포장 또는 귀사의 요구에 따라
소재 주철 또는 단조 강철 또는 합금 최소 주문 수량(MOQ) 1세트
제품명 지프 크라이슬러 3.6L ERC 캠샤프트용 납기 기간 5-8 작업일
단일 순중량 43×19×17cm 운송 SEA AIR DHL 페덱스 익스프레스
판매 단위 단일 품목 조건 100%새상품
지급 조건 TT Westernunion Paypal.Trade Assurance 보증 1년
샘플 사용 가능 브랜드명 쿠시마
OEM 수용 가능 품질 100% 테스트된 고성능

제품 전시

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장점 및 적용 분야

자동차 엔진 캠축: 장점 및 적용 시나리오

밸브 타이밍을 제어하는 핵심 부품으로서, 당사의 자동차 엔진 캠축은 세단 및 SUV용 가솔린 및 디젤 엔진 전용으로 특별히 설계되었습니다. 고정밀 제조 기술, 내구성 있는 성능, 그리고 광범위한 적합성을 통합하여 다양한 차량 유형 및 엔진 유형의 작동 요구 사항에 완벽하게 부합하며, 엔진의 효율적이고 안정적인 작동을 위한 신뢰할 수 있는 보장이 됩니다.


핵심 장점

1. 정밀한 밸브 제어로 엔진 성능 최적화
캠축은 엔진의 밸브 트레인에서 "명령 센터" 역할을 하며, 엔진의 작동 조건에 따라 흡기 및 배기 밸브의 개방 및 폐쇄 시각, 리프트(lift), 속도를 정확하게 제어합니다. 가솔린 엔진의 경우, 높은 리프트와 적절한 밸브 오버랩(valve overlap)을 갖춘 최적화된 캠 프로파일을 채택하여 공기-연료 혼합기의 충분한 흡기를 보장하고, 연소 효율을 향상시키며, 엔진의 출력과 가속 성능을 강화합니다. 디젤 엔진의 경우, 낮은 리프트와 짧은 밸브 오버랩을 특징으로 하는 보수적인 캠 설계를 적용함으로써 연료 낭비와 소음을 줄이고, 연비를 최적화하며 배출가스를 감소시킵니다. 세단의 고속 주행 상황이든, SUV의 복잡한 작동 조건이든, 안정적인 밸브 제어를 유지하여 엔진이 최적의 상태로 작동하도록 보장합니다.

2. 높은 내구성 및 긴 수명
고품질 합금강 또는 특수 주철로 제작된 캠샤프트는 정밀 단조 및 열처리 공정을 거쳐 경도, 내마모성 및 충격 저항성이 크게 향상됩니다. 이는 고속 회전, 주기적 충격 하중, 높은 접촉 응력을 장기간 견딜 수 있게 하여 캠과 타펫 사이의 마모를 효과적으로 억제하고, 비정상적인 마모나 이상 소음과 같은 일반적인 결함을 방지합니다. 일체형 또는 복합 구조 설계는 우수한 강성과 안정성을 보장하여 장기 사용 중 변형이나 파손 위험을 줄이며, 오프로드 주행 및 장거리 주행 등 복잡한 도로 조건에 자주 노출되는 SUV와 일상적인 안정적인 통근을 요구하는 세단 모두에 특히 적합합니다.

3. 광범위한 호환성, 다양한 엔진 유형에 적합
당사의 캠샤프트는 가솔린 및 디젤 엔진 모두에 대해 전문적으로 맞춤 제작되었으며, 대부분의 주류 세단 및 SUV 모델을 포괄합니다. 이 제품은 싱글 오버헤드 캠샤프트(SOHC) 및 듀얼 오버헤드 캠샤프트(DOHC) 구조와 호환됩니다. SOHC 구조는 움직이는 부품이 적고 설계가 단순하여 정비 비용이 낮으며, 중간 부하의 일상적 사용 환경에 적합합니다. 반면 DOHC 구조는 흡기 밸브와 배기 밸브를 별도로 제어하여 밸브 제어 정밀도가 높아 엔진 출력과 연비를 더욱 향상시킬 수 있으며, 고성능을 추구하는 세단 및 SUV에 적합합니다. 이 제품은 다양한 엔진의 구조적 특성과 완벽하게 매칭되어 사용자의 다변화된 요구를 충족시킵니다.

4. 연비 향상 및 배출가스 감소
밸브 타이밍을 최적화함으로써 캠샤프트는 엔진이 다양한 작동 상태(아이들, 저속, 고속)에서 최적의 공기-연료 비율을 달성하도록 보장하여 연소를 더욱 완전하게 만듭니다. 가솔린 엔진의 경우 연비를 개선하면서 동력 성능을 향상시키고, 디젤 엔진의 경우 토크 출력을 유지하는 전제 하에 HC 및 미세입자 등 배출가스를 효과적으로 감소시킵니다. 이는 글로벌 자동차 에너지 절약 및 환경 보호 기준에 부합하며, 세단 및 SUV 사용자들이 사용 비용을 절감하면서도 환경 보호 책임을 다할 수 있도록 지원합니다.

5. 원활한 작동, 저소음
캠 프로파일은 정밀한 계산을 통해 설계되었으며, 밸브 개폐 시 원활한 가속 및 감속을 보장하기 위해 합리적인 곡면 설계를 채택하여 과도한 충격과 소음 발생을 방지합니다. 유압 탭펫과 조합 시 밸브 클리어런스를 자동으로 조정할 수 있어 엔진 작동 소음을 추가로 줄여, 편안함을 추구하는 세단 사용자에게 보다 조용한 주행 환경을 제공하고, 장거리 주행 시 SUV 사용자의 운전 피로를 감소시킵니다.


응용 시나리오

당사의 엔진 캠샤프트는 다양한 세단 및 SUV용 가솔린 및 디젤 엔진에 광범위하게 적용 가능하며, 일상 통근, 장거리 주행, 오프로드 등 일반적인 주행 상황을 모두 커버하고, 다양한 차량 유형 및 엔진 유형의 작동 특성에 완벽하게 적응합니다.

1. 세단 엔진에서의 적용
가솔린 엔진 세단용: 주로 일상적인 도시 통근, 단거리 이동 및 고속 주행 상황에서 사용됩니다. 연비 최적화와 동력 균형에 중점을 두어 저속에서는 부드러운 엔진 작동, 고속에서는 강력한 가속 성능, 그리고 저소음을 실현함으로써 세단 사용자들이 요구하는 편안함과 연료 절약을 동시에 만족시킵니다. VVT(가변 밸브 타이밍) 기술이 적용된 주류 세단 엔진과 호환되어 다양한 작동 조건 하에서 엔진의 적응 성능을 한층 더 향상시킵니다.
디젤 엔진 세단용: 연료 소비량 감소와 높은 내구성을 추구하는 세단(예: 상업용 세단, 장거리 택시 등)에 적합합니다. 디젤 엔진의 밸브 타이밍을 최적화하여 공회전 시 소음과 연료 소비를 줄이고, 장시간 지속 주행 중에도 엔진의 안정적인 작동을 보장함으로써 정비 빈도와 사용 비용을 낮춥니다.

2. SUV 엔진 적용
가솔린 엔진 SUV용: 도시 내 통근, 교외 이동 및 중간 수준의 오프로드 주행 상황에 적합합니다. 복잡한 노면 조건에 대한 뛰어난 적응력을 갖추고 있으며, 엔진이 고부하 상태(예: 언덕 오르기 및 추월 시)일 때도 밸브 제어를 안정적으로 유지하여 충분한 출력을 확보하면서 동시에 연료 소비를 효과적으로 제어함으로써, SUV가 요구하는 동력성과 실용성 두 측면을 모두 만족시킵니다. 특히 고성능 SUV 또는 오프로드 성능을 위해 개조되거나 추구하는 차량에 매우 적합하며, DOHC 구조와 결합하면 동력 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
디젤 엔진 SUV용: 하드코어 오프로드 주행, 장거리 국경을 넘는 주행 등 다양한 상황에서 널리 사용됩니다. 뛰어난 마모 저항성과 충격 저항성을 갖추고 있어 고토크 및 고부하 조건 하의 혹독한 작동 환경에도 견딜 수 있으며, 진창길 및 산악 도로 등 복잡한 노면 조건에서도 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다. 이로 인해 차량의 통과성과 신뢰성이 효과적으로 향상됩니다. 토요타 히루스(Hilux) 및 포투너(Fortuner) 등 주요 SUV 모델의 디젤 엔진과 호환되며, SUV의 거친 사용 요구 사양에 적합합니다.
요약하자면, 당사의 자동차 엔진 캠샤프트는 정밀성, 내구성 및 호환성을 모두 갖추고 있어 가솔린 또는 디젤 엔진을 탑재한 세단 및 SUV의 사용 요구 사양에 완벽하게 부합합니다. 이 제품은 엔진의 출력, 연비 및 작동 안정성을 최적화할 뿐만 아니라 정비 비용을 절감하고 엔진 수명을 연장시켜, 자동차 애프터마켓 및 개조 시장에서 이상적인 교체 부품이자 업그레이드 옵션으로 자리매김합니다.





중립적인 제품 포장

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쿠스마(Kusma) 브랜드 포장

Factory Supply Intake & Exhaust Camshafts For Jeep Chrysler Grand Cherokee Dodge Wrangler 3.6L ERC New Engine OE 5047912AD supplier

맞춤형 서비스

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출고 사진

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원스톱 서비스

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장점

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전시회

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자주 묻는 질문

Q 3. 귀사는 공장입니까, 무역회사입니까?

A: 저희는 피스톤 및 엔진 베어링의 연구개발, 생산, 판매 및 서비스를 전문으로 하는 제조업체입니다. 또한 다른 엔진 부품도 판매하고 있으며, 현재 고품질의 협력 파트너 공장들을 확보하여 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다.

Q 2. 맞춤형 생산이 가능한가요?

A: 네, 귀하의 요구 사항을 알려주시면 그에 따라 맞춤형 생산을 진행해 드릴 수 있습니다. 다만 주문 수량이 당사의 최소 주문 수량(MOQ)을 충족해야 합니다.

Q 3. 배송 기간은 얼마나 걸리나요?

A: 해당 품목이 재고로 보유 중인 경우, 3~5일 이내에 발송해 드립니다. 맞춤형 생산이 필요한 경우 일반적으로 20~30일이 소요됩니다.

Q 4. 샘플을 받을 수 있나요?

A: 네, 해당 엔진 부품이 재고로 보유 중이라면 테스트용 샘플을 보내드릴 수 있습니다.

Q 5. 제품의 품질을 어떻게 보장합니까?

A: 1) 생산 중 엄격한 검사 실시.

2) 출하 전 제품에 대한 엄격한 샘플 검사 및 완전한 제품 포장이 보장됩니다.

Q 6. 귀사의 강점은 무엇인가요?

A: 높은 품질 관리, 풍부한 재고, 경쟁력 있는 가격, OEM/ODM 서비스, 전문적인 팀 및 우수한 기술력.

Q7. 귀하의 포장 조건은 무엇입니까?

A: 일반적으로 강화된 상자에 중성 포장(무브랜드 포장)을 사용하며, KUSIMA 브랜드 포장 또는 귀하의 요청에 따른 맞춤형 포장도 가능합니다.

Q8. 배송 기간은 얼마인가요?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA

Q10. 결제 조건은 어떻게 되나요?

A: T/T 30%는 예치금으로, 70%는 출하 전입니다. 귀하가 잔금을 지불하기 전에 우리는 제품과 포장의 사진을 보여드리겠습니다.

Q11. 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 재고가 있는 경우, 1개부터 가능합니다. 재고가 없는 경우, 귀사를 위해 생산해 드립니다. 품목에 따라 최소 주문 수량(MOQ)이 다릅니다.

Q12. 웹사이트에서 필요한 제품을 찾을 수 없는 경우 어떻게 해야 합니까?

A: 저희에게 OEM 부품 번호를 알려주시면 확인해 드립니다.

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담당자가 곧 연락드리겠습니다.
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