Mga Parameter ng Produkto
| Modelo ng makina |
Para sa Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Lugar ng Pinagmulan |
Hebei, Tsina |
| Modelo ng kotse |
Para sa Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Sukat |
PANGKOMON |
| OE NO. |
5047912AD |
Layunin |
para sa pagpalit/ pamamarapatan |
| Sukat ng solong pakete |
7.5KG |
PAKETE |
Neutral na packaging o ayon sa iyong kailangan |
| Materyal |
cast iron o forged steel o alloy |
Minimum na order |
1 Set |
| Pangalan ng produkto |
Para sa Jeep Chrysler 3.6 ERC Camshaft |
Panahon ng Pagpapadala |
5-8 working days |
| Timbang ng solong kabuuan |
43*19*17cm |
PAGSASAPAD |
Dagat, Hangin, DHL, FedEx Express |
| Yunit na ibinebenta |
Isang item |
Kondisyon |
100% bagong |
| Termino ng Pagbabayad |
TT Western Union PayPal. Trade Assurance |
Garantiya |
1 Taon |
| Mga halimbawa |
Magagamit |
Pangalan ng Tatak |
KUSIMA |
| OEM |
Katanggap-tanggap |
KALIDAD |
100% Tinets sa Mataas na Pagganap |
Pagpapakita ng Produkto
Mga Kawastuhan at Aplikasyon
Automotive Engine Camshaft: Mga Kawastuhan at Sitwasyon ng Paggamit
Bilang pangunahing bahagi na sumasaklaw sa timing ng mga valve ng engine, ang aming automotive engine camshaft ay partikular na idinisenyo para sa mga gasoline at diesel engine ng mga sedan at SUV. Ito ay pagsasama ng mataas na kahusayan sa paggawa, matibay na pagganap, at malawak na kakayahang umangkop, na lubos na umaakma sa operasyonal na pangangailangan ng iba’t ibang uri ng sasakyan at engine, at naging isang maaasahang garantiya para sa epektibong at stable na operasyon ng engine.
Core Advantages
1. Tumpak na Kontrol sa Valve, Optimal na Pagganap ng Engine
Ang camshaft ay ang "sentro ng kontrol" ng valve train ng makina, na nangangontrol nang tumpak sa oras ng pagbukas at pagsara, lift, at bilis ng mga intake at exhaust valves batay sa kondisyon ng operasyon ng makina. Para sa mga gasoline engine, ginagamit nito ang isang optimisadong cam profile na may mas mataas na lift at angkop na valve overlap, na nagsisiguro ng sapat na pagpasok ng hangin at fuel mixture, pagpapabuti ng kahusayan ng combustion, at pagpapataas ng power output at acceleration performance ng makina. Para sa mga diesel engine, mayroon itong mas mapag-ingat na cam design na may mas mababang lift at mas maikling valve overlap, na binabawasan ang pag-aaksaya ng fuel at ingay, habang pinapaganda ang kahusayan ng fuel at binabawasan ang mga exhaust emissions. Kung ito man ay isang high-speed operation scenario ng isang sedan o isang kumplikadong kondisyon ng operasyon ng isang SUV, panatag itong nakakapagpapanatili ng stable na valve control at nagsisigurong gumagana ang makina sa pinakamahusay na estado.
2. Mataas na Tinitiis at Matagal na Buhay ng Serbisyo
Gawa sa mataas na kalidad na alloy steel o espesyal na cast iron, ang camshaft ay dumadaan sa mga proseso ng presisyong pagpapalasa at heat treatment, na nagpapabuti nang malaki ng kanyang kahigpit, pagtutol sa pagsuot, at pagtutol sa impact. Nakakatagal ito ng mataas na bilis ng pag-ikot, periodic na impact loads, at mataas na contact stress sa mahabang panahon, na epektibong tumutol sa pagsuot sa pagitan ng cam at tappet, at iniiwasan ang karaniwang mga problema tulad ng abnormal na pagsuot at abnormal na ingay. Ang integral o combined structural design nito ay nag-aangat ng mabuting rigidity at stability, na binabawasan ang peligro ng deformation o fracture habang ginagamit nang matagal, na lalo pang angkop para sa mga SUV na madalas harapin ang kumplikadong kondisyon ng daan tulad ng off-road at long-distance driving, gayundin para sa mga sedan na nangangailangan ng stable na pang-araw-araw na pagbiyahe.
3. Malawak na Compatibility, Angkop para sa Maraming Uri ng Engine
Ang aming camshaft ay propesyonal na nakakustomize para sa parehong gasoline at diesel na mga engine, na sumasaklaw sa karamihan ng pangunahing modelo ng sedan at SUV. Katugma ito sa mga istruktura ng single overhead camshaft (SOHC) at double overhead camshaft (DOHC): ang istruktura ng SOHC ay may mas kaunting gumagalaw na bahagi, mas simple ang disenyo, mas mababa ang gastos sa pagpapanatili, at angkop para sa pang-araw-araw na paggamit sa katamtamang karga; ang istruktura ng DOHC ay naghihiwalay na nagko-control sa intake at exhaust valves, na may mas mataas na kahusayan sa kontrol ng valve, na maaaring higit na mapabuti ang kapangyarihan ng engine at kahusayan sa paggamit ng gasolina, at angkop para sa mga high-performance na sedan at SUV na naghahanap ng mahusay na performance sa kapangyarihan. Ganap itong umaangkop sa mga katangian ng istruktura ng iba't ibang mga engine at tumutugon sa iba't ibang pangangailangan ng mga gumagamit.
4. Pinabuting Kahusayan sa Pagkonsumo ng Gasolina at Binawasan ang mga Emisyon
Sa pamamagitan ng pag-optimize sa timing ng valve, ang camshaft ay nagpapatiyak na ang engine ay nakakamit ang pinakamahusay na ratio ng hangin at gasolina sa iba't ibang estado ng operasyon (idle, mababang bilis, mataas na bilis), kaya't mas kumpleto ang combustion. Para sa mga gasoline engine, binabawasan nito ang pagkonsumo ng fuel habang pinapabuti ang power; para sa mga diesel engine, epektibong binabawasan nito ang mga exhaust emissions tulad ng HC at particulate matter sa ilalim ng kondisyon na panatilihin ang torque output. Sumusunod ito sa pandaigdigang mga pamantayan sa pag-iimpok ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran para sa automotive, na tumutulong sa mga gumagamit ng sedan at SUV na bawasan ang gastos sa paggamit habang natutupad ang kanilang responsibilidad sa pangangalaga sa kapaligiran.
5. Mabilis at Maayos na Operasyon, Mababang Tunog
Ang profile ng cam ay idinisenyo sa pamamagitan ng tiyak na kalkulasyon, na gumagamit ng makatwirang disenyo ng kurba upang matiyak ang makinis na pagpabilis at pagpabagal habang bukas at sarado ang valve, na nag-i-iwas sa labis na impact at paglikha ng ingay. Kapag pinagsama sa hydraulic tappet, maaari nitong maisakatuparan ang awtomatikong pag-aadjust ng valve clearance, na nagpapababa pa ng ingay ng operasyon ng engine, na nagbibigay ng mas tahimik na karanasan sa pagmamaneho para sa mga gumagamit ng sedan na naghahanap ng kumporto, at nababawasan ang pagkapagod sa pagmamaneho para sa mga gumagamit ng SUV habang mahabang distansya ang tinatahak.
Mga Sitwasyon sa Paggamit
Ang aming camshaft para sa engine ay malawakang ginagamit sa mga gasolina at diesel na engine ng iba't ibang sedan at SUV, na sumasaklaw sa pang-araw-araw na pagbiyahe, mahabang distansya ng pagmamaneho, off-road, at iba pang karaniwang senaryo, at lubos na umaangkop sa mga katangian ng operasyon ng iba't ibang uri ng sasakyan at engine.
1. Paggamit sa mga Engine ng Sedan
Para sa mga sedan na kumukuha ng gasolina: Ito ay pangunahing ginagamit sa pang-araw-araw na pagbiyahe sa lungsod, maikling distansya, at mga sitwasyon ng pabilis na pagmamaneho. Binibigyang-diin nito ang pag-optimize ng kahusayan sa paggamit ng gasolina at balanse ng kapangyarihan, na nagpapagarantiya ng makinis na operasyon ng makina sa mababang bilis, malakas na pagpabilis sa mataas na bilis, at mababang ingay—upang tupdin ang pangangailangan ng mga gumagamit ng sedan para sa kcomfort at pagtitipid ng gasolina. Katugma ito sa pangunahing mga engine ng sedan na may teknolohiyang VVT (Variable Valve Timing), na nagpapabuti pa ng adaptabilidad ng engine sa iba’t ibang kondisyon ng paggana.
Para sa mga diesel na sedan: Angkop ito para sa mga sedan na nangangailangan ng mababang pagkonsumo ng fuel at mataas na tibay, tulad ng mga komersyal na sedan at mga taxi na nagpapadaloy ng mahabang distansya. Pinapaganda nito ang timing ng valve ng mga diesel engine, binabawasan ang ingay habang wala sa gear at ang pagkonsumo ng fuel, at nagpapagarantiya ng matatag na operasyon ng engine habang patuloy na pinapatakbo nang matagal, na nagbabawas sa dalas ng pagpapanatili at sa gastos sa paggamit.
2. Aplikasyon sa mga Engine ng SUV
Para sa mga SUV na kumukuha ng gasolina: Angkop ito para sa pang-araw-araw na pagbiyahe sa lungsod, paglalakbay sa mga kalapu-lungsod, at katamtamang mga sitwasyon sa labas ng kalsada. May malakas na kakayahang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon ng daan, panatilihin ang matatag na kontrol sa mga valve kahit nasa mataas na load ang engine (tulad ng pag-akyat at pagnanais na dumaan sa harap ng ibang sasakyan), tiyakin ang sapat na output ng kapangyarihan, at samantala ay kontrolin ang paggamit ng gasolina, na sumasagot sa pangangailangan ng SUV para sa kapangyarihan at kahusayan. Lalo itong angkop para sa mga high-performance SUV na binago o hinahangad ang off-road performance, at maaaring i-pair sa DOHC structure upang higit na mapataas ang power performance.
Para sa mga SUV na pinapagana ng diesel: Ito ay malawakang ginagamit sa matitinding off-road, mahabang distansya na cross-country, at iba pang mga senaryo. Mayroon itong mahusay na paglaban sa pagsuot at paglaban sa impact, kaya ito ay kayang tumagal sa mabibigat na kapaligiran ng trabaho na may mataas na torque at mataas na load, nagpapaseguro sa matatag na operasyon ng engine sa mga kumplikadong kondisyon ng daan tulad ng mga putik na daan at mga daang bundok, at epektibong nagpapabuti sa kakayahang dumalo at katiyakan ng sasakyan. Kasama dito ang kompatibilidad sa mga diesel engine ng pangunahing mga modelo ng SUV tulad ng Toyota Hilux at Fortuner, na umaangkop sa matitinding pangangailangan sa paggamit ng mga SUV.
Sa kabuuan, ang aming automotive engine camshaft ay nagtataglay ng kumpas, tibay, at kompatibilidad, na perpektong umaangkop sa mga pangangailangan sa paggamit ng mga sedan at SUV na may gasoline o diesel engine. Hindi lamang nito ino-optimize ang kapangyarihan, kahemat ng gasolina, at katatagan ng engine, kundi binabawasan din nito ang mga gastos sa pagpapanatili at pinapahaba ang buhay ng serbisyo ng engine, na ginagawang ideal na kapalit na bahagi at opsyon para sa upgrade sa automotive after-sales at market ng modipikasyon.
Neutral na packaging ng produkto
Packaging ng Brand na Kusma
Naka-customize na Serbisyo
Litres ng larawan ng pagpapadala
Serbisyong Isang-Tindahan
Mga Pakinabang
Pamuhay
 |
 |
 |
Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika Mexico 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (dating INTERAUTO) |
|
Mga Madalas Itanong
Q 1. Ikaw ba ay isang pabrika o trading company?
Sagot: Kami ay isang tagagawa na nakatutok sa pananaliksik at pag-unlad, produksyon, benta, at serbisyo ng mga piston at engine bearing. Nagbebenta rin kami ng iba pang bahagi ng engine; kasalukuyan kaming may ilang mataas ang kalidad na partner na pabrika, kaya namin maibibigay ang serbisyo na one-stop.
Q 2. Nakakagawa ba kayo ng custom na produksyon?
Sagot: Oo, maaari ninyong ipaalam sa amin ang inyong mga kinakailangan, at maaari naming i-customize ang produksyon batay sa inyong mga kahilingan—subalit ang inyong order quantity ay dapat tumugon sa aming MOQ.
Q 3. Ano ang inyong lead time para sa pagpapadala?
Sagot: Kung meron kaming ito sa stock, maaari namin itong ipadala sa loob ng 3-5 araw. Kung kailangan mo ng pasadyang produksyon, karaniwan ay 20-30 araw.
Q 4. Maaari ba akong makakuha ng sample?
Sagot: Oo, maaari naming ipadala ang sample para sa iyong pagsusuri kung meron kaming mga bahaging pang-engine na ito sa stock.
Q 5. Paano ninyo ginagarantiyahan ang kalidad ng inyong mga produkto?
Sagot: 1) Malubhang pagsisiyasat habang nagproducce.
2) Katataraang inspeksyon sa mga produkto bago ang pagpapadala at kompletong pagsasakay ng produktong pakekitaan ay tinutulak.
Q 6. Ano ang inyong mga katangian?
Sagot: Mahigpit na kontrol sa kalidad, sapat na imbentaryo, kompetitibong presyo, serbisyo sa OEM/ODM, propesyonal na koponan at advanced na teknolohiya.
Tanong 7. Ano ang iyong mga termino ng pagsusulit?
Sagot: Karaniwan, malalakas na kahon na may neutral na packaging, o KUSIMA, o pasadya ayon sa iyong kahilingan.
Q8. Ano ang inyong mga termino ng pagpapadala?
Sagot: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. Ano ang inyong mga termino ng pagbabayad?
Sagot: T/T 30% bilang deposito, at 70% bago ang pagpapadala. Ipapakita namin sa inyo ang mga litrato ng mga produkto at pakete bago kayo magbayad ng natitirang halaga.
Q11. Ano ang iyong pinakamababang order? (MOQ)
Sagot: Kung may stock, isang piraso na lang ay sapat. Kung wala naman, gagawa kami para sa iyo. Ang iba’t ibang item ay may iba’t ibang MOQ.
Q12. Kung hindi namin mahanap ang kailangang produkto sa website, ano ang dapat naming gawin?
A: Maaari mo kaming i-contact at ipaalam sa amin ang OEM part number, at susuriin namin ito para sa iyo.
EN
