Parámetros do produto
| Modelo do motor |
Para Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Lugar de orixe |
Hebei, China |
| Modelo de coche |
Para Jeep Chrysler 3.6 ERC |
Tamaño |
STD |
| OE NO. |
5047912AD |
Obxectivo |
para substituír/repárar |
| Tamaño do paquete individual |
7.5KG |
Embalaxe |
Embalaxe neutra ou segundo os seus requisitos |
| Material |
fundição de ferro ou acero forjado ou aleación |
Cantidade mínima de pedido |
1 Conxunto |
| Nome do produto |
Para árbore de levas Jeep Chrysler 3.6L ERC |
Prazo de entrega |
5–8 días laborables |
| Peso bruto individual |
43×19×17 cm |
Envío |
Mar, Aire, DHL, FedEx, Express |
| Unidades de venda |
Artigo único |
Condición |
100 % novo |
| Condiciones de pagamento |
TT, Western Union, PayPal, Garantía Comercial |
Garantía |
1 ano |
| Mostras |
Disponíbel |
Nome da marca |
KUSIMA |
| OEM |
Aceptable |
CALIDADE |
alto rendemento 100 % probado |
Display do produto
Vantaxes e aplicación
Árbore de levas para motores automotrices: vantaxes e escenarios de aplicación
Como compoñente central que controla o tempo de apertura e peche das válvulas do motor, o noso árbore de levas para motores automotrices está deseñado especificamente para motores de gasolina e diésel de berlina e SUV. Integra fabricación de alta precisión, rendemento duradeiro e ampla adaptabilidade, adaptándose perfectamente ás necesidades operativas de distintos tipos de vehículos e motores, converténdose nunha garantía fiable para o funcionamento eficiente e estable do motor.
Ventaxes Principais
1. Control preciso das válvulas, optimización do rendemento do motor
A árbore de levas é o "centro de mando" do sistema de válvulas do motor, controlando con precisión o momento de apertura e peche, a elevación e a velocidade das válvulas de admisión e escape segundo as condicións de funcionamento do motor. Nos motores de gasolina, emprégase un perfil optimizado de leva con maior elevación e unha superposición adecuada das válvulas, garantindo unha admisión suficiente da mestura aire-combustible, mellorando a eficiencia da combustión e aumentando a potencia do motor e o seu rendemento na aceleración. Nos motores diésel, presenta un deseño máis conservador da leva, con menor elevación e menor superposición das válvulas, o que reduce o desperdicio de combustible e o ruído, ao mesmo tempo que optimiza a eficiencia no consumo de combustible e diminúe as emisións de gases de escape. Tanto se trate dun escenario de funcionamento a alta velocidade dun sedan como dunhas condicións de traballo complexas dun SUV, mantén un control estable das válvulas e garante que o motor opere no seu mellor estado.
2. Alta durabilidade e longa vida útil
Fabricado en acero aliado de alta calidade ou ferro fundido especial, a árbore de levas pasa por procesos de forxado de precisión e tratamento térmico, o que mellora considerablemente a súa dureza, resistencia ao desgaste e resistencia ao impacto. Pode soportar durante moito tempo a rotación a alta velocidade, as cargas de impacto periódicas e a alta tensión de contacto, resistindo eficazmente o desgaste entre a leva e o tappet, e evitando fallos comúns como o desgaste anormal e o ruído anormal. O deseño estrutural integral ou combinado garante unha boa rigidez e estabilidade, reducindo o risco de deformación ou fractura durante o uso prolongado, o que resulta especialmente adecuado para SUV que frecuentemente se enfrentan a condicións complexas de estrada, como a condución todo terreo e a condución de longa distancia, así como para berlina que requiren unha utilización diaria estable.
3. Amplia compatibilidade, adecuado para múltiplos tipos de motor
O noso árbore de levas está profesionalmente personalizado tanto para motores de gasolina como de diésel, cubrindo a maioría dos modelos principais de berlina e SUV. É compatible coas estruturas de árbore de levas simple (SOHC) e dobre (DOHC): a estrutura SOHC ten menos compoñentes móviles, un deseño máis sinxelo e un custo de mantemento máis baixo, sendo adecuada para escenarios de uso diario de carga media; a estrutura DOHC controla por separado as válvulas de admisión e de escape, con maior precisión no control das válvulas, o que pode mellorar adicionalmente a potencia do motor e a economía de combustible, sendo adecuada para berlinas e SUV de alto rendemento que buscan un desempeño potente. Acomódase perfectamente ás características estruturais de distintos motores e responde ás diversas necesidades dos usuarios.
4. Mellora da economía de combustible e redución das emisións
Ao optimizar o tempo de apertura das válvulas, a árbore de levas garante que o motor alcance a mellor relación aire-combustible en distintos estados de funcionamento (ralentí, baixa velocidade, alta velocidade), facendo que a combustión sexa máis completa. Nos motores de gasolina, reduce o consumo de combustible ao mellorar a potencia; nos motores diésel, reduce eficazmente as emisións de escape, como os hidrocarburos (HC) e as partículas, mantendo ao mesmo tempo a saída de par motor. Cumpre as normas globais de aforro enerxético e protección do medio ambiente para automóbiles, axudando aos usuarios de berlina e SUV a reducir os custos de uso e a cumprir coas súas responsabilidades ambientais.
5. Funcionamento suave, baixo nivel de ruído
O perfil da came está deseñado mediante cálculos precisos, adoptando un deseño razoable de superficie curva para garantir unha aceleración e desaceleración suaves durante a apertura e peche das válvulas, evitando impactos excesivos e a xeración de ruído. Cando se combina co taquete hidráulico, pode realizar o axuste automático da folga das válvulas, reducindo ademais o ruído de funcionamento do motor, proporcionando unha experiencia de condución máis silenciosa para os usuarios de sedáns que buscan conforto e reducindo a fatiga ao conducir para os usuarios de SUV durante a condución en lonxas distancias.
Escenarios de aplicación
O noso eixe de came para motores é amplamente aplicable a motores de gasolina e diésel de diversos sedáns e SUV, cubrindo escenarios comúns como o uso diario, a condución en lonxas distancias, a condución todo terreo e outros, adaptándose completamente ás características de funcionamento de distintos tipos de vehículos e motores.
1. Aplicación nos motores de sedán
Para sedáns de gasolina: úsase principalmente na comutación urbana diaria, nos desprazamentos a curtas distancias e nas situacións de condución a alta velocidade. Centra-se na optimización da economía de combustible e do equilibrio de potencia, garantindo un funcionamento suave do motor a baixa velocidade, unha aceleración forte a alta velocidade e un baixo nivel de ruído, satisfacendo así as necesidades dos usuarios de sedáns en canto a conforto e ahorro de combustible. É compatible coas principais motorizacións de sedáns equipadas con tecnoloxía VVT (temporización variable das válvulas), mellorando ademais o rendemento adaptativo do motor en distintas condicións de traballo.
Para sedáns diésel: é adecuado para sedáns que buscan un baixo consumo de combustible e alta durabilidade, como os sedáns comerciais e os taxis de longa distancia. Optimiza a temporización das válvulas dos motores diésel, reduce o ruído no ralentí e o consumo de combustible, e garante un funcionamento estable do motor durante a condución continuada durante períodos prolongados, diminuíndo a frecuencia de mantemento e os custos de uso.
2. Aplicación nos motores de SUV
Para SUVs de gasolina: É adecuado para desprazamentos urbanos, viaxes suburbanas e escenarios todo terreo moderados. Ten unha forte adaptabilidade a condicións complexas de estrada, pode manter un control estable das válvulas cando o motor está sometido a unha carga elevada (como ao subir pendentes ou ao adelantar), garante unha saída de potencia suficiente e, ao mesmo tempo, controla o consumo de combustible, satisfacendo a demanda das SUV tanto en potencia como en practicidade. É especialmente adecuado para SUVs de alto rendemento modificadas ou que busquen un rendemento todo terreo, e pode combinarse cunha estrutura DOHC para mellorar aínda máis o rendemento potencia.
Para SUVs de propulsión diésel: Está amplamente utilizado en off-road extremo, travesías de longa distancia e outros escenarios. Ten unha excelente resistencia ao desgaste e aos impactos, podendo soportar o rigoroso entorno de traballo de alto par e alta carga, garante o funcionamento estable do motor en condicións de estrada complexas, como estradas lamacentas e montañesas, e mellora eficazmente a capacidade de paso e a fiabilidade do vehículo. É compatible cos motores diésel dos modelos principais de SUV, como o Toyota Hilux e o Fortuner, adaptándose ás necesidades de uso rudo dos SUV.
En resumo, o noso árbore de levas para motores automotrices integra precisión, durabilidade e compatibilidade, adaptándose perfectamente ás necesidades de uso de berlina e SUV con motores de gasolina ou diésel. Non só optimiza a potencia, a economía de combustible e a estabilidade do motor, senón que tamén reduce os custos de mantemento e alarga a vida útil do motor, converténdoo nunha peza de substitución ideal e nunha opción de mellora para os mercados posvenda e de modificación automotriz.
Embalaxe neutra do produto
Embalaxe da marca Kusma
Servizo personalizado
Foto do envío
Servizo integral
Vantaxes
Exposición
 |
 |
 |
Feria Internacional de Produtos para o Posvenda Automobilística (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghái 2025 |
Automechanika Istambul 2025 |
|
|
|
INA PAACE Automechanika México 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (anteriormente INTERAUTO) |
|
Preguntas frecuentes
Q 1. É vostede unha fábrica ou unha empresa comercial?
A: Somos fabricantes especializados na investigación e desenvolvemento, produción, venda e servizo de pistóns e coxinetes de motor. Tamén vendemos outras pezas de motor; actualmente contamos con algunhas fábricas socias de alta calidade, polo que podemos ofrecer un servizo integral.
Q 2. Pode facerse unha produción personalizada?
A: Sí, pode indicarme os seus requisitos; podemos realizar unha produción personalizada segundo as súas necesidades, pero a cantidade do seu pedido debe cumprir o noso MOQ.
Q 3. Cal é o seu prazo de entrega?
A: Se temos este artigo en stock, podemos enviálo dentro dos 3-5 días. Se precisa unha produción personalizada, o prazo xeral é de 20-30 días.
Q 4. Podo obter unha mostra?
A: Sí, podemos enviarlles unha mostra para proba, se temos estas pezas do motor en stock.
Q 5. Como garante a calidade dos seus produtos?
A: 1) Detección estricta durante a produción.
2) Inspección estricta de amostras nos produtos antes do envío e asegurarse de que o embalo dos produtos está intacto.
Q 6. Caes son as súas vantaxes?
A: Control de calidade elevado, existencias suficientes, prezos competitivos, servizo OEM/ODM, equipo profesional e tecnoloxía avanzada.
P7. Cales son os seus termos de embalaxe?
A: Xeralmente, caixas resistentes con embalaxe neutra, ou KUSIMA ou personalización segundo a súa solicitude.
Q8. Cal son as túas condicións de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. ¿QUALES SON AS TUAS CONDICIONES DE PAGO?
A: Transferencia bancaria (T/T): 30 % como depósito e 70 % antes da entrega. Mostrámoslle as fotos dos produtos e das embalaxes antes de pagar o saldo.
Q11. Cal é a súa cantidade mínima de pedido (MOQ)?
A: Se hai existencias, unha unidade é aceptable. Se non hai existencias, produciremos para vostede. A MOQ varía segundo o artigo.
Q12. Se non podemos atopar un produto necesario na páxina web, que debemos facer?
R: Pode contactarnos e indicarnos o número de peça OEM; comprobáremono para vostede.
EN
