Parametri del Prodotto
| Modello del motore |
Per Jeep Chrysler 3,6 ERC |
Luogo di origine |
Hebei, Cina |
| Modello di auto |
Per Jeep Chrysler 3,6 ERC |
Dimensione |
STD |
| OE NO. |
5047912AD |
Scopo |
per sostituire/riparare |
| Dimensione del pacco singolo |
7.5KG |
Confezionamento |
Imballaggio neutro o secondo le vostre esigenze |
| Materiale |
ghisa o acciaio forgiato o lega |
Quantità minima d'ordine |
1 Set |
| Nome prodotto |
Albero a camme per Jeep Chrysler 3.6L ERC |
Tempi di consegna |
5-8 giorni lavorativi |
| Peso lordo singolo |
43*19*17 cm |
Spedizione |
SEA AIR DHL Fedex Express |
| Unità di vendita |
Singolo articolo |
Condizione |
100%nuevo |
| Termini di pagamento |
TT Westernunion Paypal.Trade Assurance |
Garanzia |
1 anno |
| Campioni |
Disponibile |
Nome del marchio |
KUSIMA |
| OEM |
Accettabile |
QUALITÀ |
testato al 100% Alto Prestazione |
Vetrina prodotti
Vantaggi e applicazioni
Albero a camme per motore automobilistico: vantaggi e scenari applicativi
Essendo un componente fondamentale che regola la temporizzazione delle valvole del motore, il nostro albero a camme per motore automobilistico è progettato specificamente per motori a benzina e diesel di berline e SUV. Integra una produzione ad alta precisione, prestazioni durevoli e un’ampia adattabilità, soddisfacendo perfettamente le esigenze operative di diversi tipi di veicoli e di motori, diventando così una garanzia affidabile per il funzionamento efficiente e stabile del motore.
Principali Vantaggi
1. Controllo preciso delle valvole, ottimizzazione delle prestazioni del motore
L'albero a camme è il "centro di comando" del sistema di distribuzione del motore, controllando con precisione i tempi di apertura e chiusura, la corsa e la velocità delle valvole di aspirazione ed espulsione in base alle condizioni di funzionamento del motore. Nei motori a benzina adotta un profilo ottimizzato delle camme con corsa maggiore e un sovrapposizione valvole adeguata, garantendo un’aspirazione sufficiente della miscela aria-carburante, migliorando l’efficienza di combustione e potenziando la potenza erogata dal motore nonché le prestazioni di accelerazione. Nei motori diesel presenta invece un design più conservativo delle camme, con corsa inferiore e sovrapposizione valvole ridotta, che limita lo spreco di carburante e il rumore, ottimizzando al contempo l’efficienza del consumo di carburante e riducendo le emissioni di scarico. Che si tratti di uno scenario di funzionamento ad alta velocità di una vettura Sedan o di una condizione di lavoro complessa di un SUV, garantisce un controllo stabile delle valvole e assicura che il motore operi sempre nelle condizioni ottimali.
2. Elevata durata e lunga vita utile
Realizzato in acciaio legato di alta qualità o in ghisa speciale, l'albero a camme subisce processi di forgiatura di precisione e trattamento termico, che ne migliorano notevolmente la durezza, la resistenza all'usura e la resistenza agli urti. Può sopportare per lunghi periodi rotazione ad alta velocità, carichi d'urto periodici e alte sollecitazioni di contatto, resistendo efficacemente all'usura tra camma e punteria ed evitando difetti comuni come usura anomala e rumori anomali. La progettazione strutturale monoblocco o combinata garantisce un'elevata rigidità e stabilità, riducendo il rischio di deformazione o rottura durante un utilizzo prolungato; ciò lo rende particolarmente adatto agli SUV, spesso sottoposti a condizioni stradali complesse come guida fuoristrada e viaggi su lunga distanza, nonché alle berline che richiedono un impiego quotidiano stabile.
3. Ampia compatibilità, adatto a diversi tipi di motore
L'albero a camme è personalizzato professionalmente sia per motori a benzina che per motori diesel, coprendo la maggior parte dei modelli mainstream di berline e SUV. È compatibile con strutture a singolo albero a camme in testa (SOHC) e a doppio albero a camme in testa (DOHC): la struttura SOHC presenta meno parti mobili, un design più semplice e costi di manutenzione inferiori ed è adatta a scenari di utilizzo quotidiano a carico medio; la struttura DOHC controlla separatamente le valvole di aspirazione e di scarico, garantendo una maggiore precisione nel controllo delle valvole, il che consente di migliorare ulteriormente la potenza del motore e l’economia di carburante ed è adatta a berline e SUV ad alte prestazioni che privilegiano le performance di potenza. Si integra perfettamente con le caratteristiche strutturali di diversi motori e soddisfa le esigenze diversificate degli utenti.
4. Migliorata economia di carburante e ridotte emissioni
Ottimizzando la fasatura delle valvole, l'albero a camme garantisce che il motore raggiunga il migliore rapporto aria-carburante in diversi regimi di funzionamento (funzionamento al minimo, bassa velocità, alta velocità), rendendo la combustione più completa. Nei motori a benzina riduce il consumo di carburante migliorando contemporaneamente la potenza; nei motori diesel riduce efficacemente le emissioni inquinanti, come gli idrocarburi non bruciati (HC) e le particelle, mantenendo inalterata la coppia erogata. Rispetta gli standard globali automobilistici in materia di risparmio energetico e protezione ambientale, aiutando gli utenti di berline e SUV a ridurre i costi di utilizzo e a adempiere alle proprie responsabilità ambientali.
5. Funzionamento fluido, rumore ridotto
Il profilo della camma è progettato mediante calcoli precisi, adottando una forma curva ragionevole per garantire un’accelerazione e una decelerazione fluide durante l’apertura e la chiusura delle valvole, evitando impatti eccessivi e la generazione di rumore. Quando abbinata al bilanciere idraulico, consente la regolazione automatica del gioco valvole, riducendo ulteriormente il rumore di funzionamento del motore, offrendo un’esperienza di guida più silenziosa agli utenti di berline che privilegiano il comfort e riducendo l’affaticamento alla guida per gli utenti di SUV durante tragitti lunghi.
Scenari applicativi
La nostra albero a camme per motore è ampiamente applicabile ai motori a benzina e diesel di varie berline e SUV, coprendo scenari comuni quali la guida quotidiana, i tragitti lunghi e l’uso fuoristrada, adattandosi pienamente alle caratteristiche operative di diversi tipi di veicoli e di motori.
1. Applicazione nei motori per berline
Per berline a benzina: è principalmente utilizzato per la guida quotidiana in ambito urbano, per viaggi su brevi distanze e per la guida ad alta velocità. Si concentra sull’ottimizzazione dell’economia di carburante e dell’equilibrio tra potenza ed efficienza, garantendo un funzionamento fluido del motore a bassa velocità, una forte accelerazione ad alta velocità e un livello di rumore ridotto, soddisfacendo così le esigenze degli utenti di berline in termini di comfort e risparmio di carburante. È compatibile con i principali motori per berline dotati della tecnologia VVT (Variabile Timing delle Valvole), migliorando ulteriormente le prestazioni adattive del motore in diverse condizioni di funzionamento.
Per berline a diesel: è adatto a berline che privilegiano bassi consumi di carburante e alta durata, come ad esempio berline commerciali e taxi per trasferte su lunghe distanze. Ottimizza la fasatura delle valvole nei motori diesel, riduce il rumore al minimo regime e i consumi di carburante, garantendo un funzionamento stabile del motore durante la guida prolungata e continua, con conseguente riduzione della frequenza di manutenzione e dei costi di utilizzo.
2. Applicazione nei motori per SUV
Per SUV a benzina: è adatto per la mobilità urbana, i viaggi suburbani e scenari fuoristrada moderati. Presenta un’elevata adattabilità a condizioni stradali complesse, consente di mantenere un controllo stabile delle valvole anche quando il motore opera a carico elevato (ad esempio in fase di salita o sorpasso), garantisce una potenza sufficiente e, allo stesso tempo, limita il consumo di carburante, soddisfacendo così la duplice esigenza degli SUV in termini di prestazioni e praticità. È particolarmente indicato per SUV ad alte prestazioni, sia quelli modificati sia quelli progettati specificamente per le prestazioni fuoristrada, e può essere abbinato a una struttura DOHC per migliorare ulteriormente le prestazioni di potenza.
Per SUV alimentati a diesel: È ampiamente utilizzato in ambito fuoristrada estremo, su percorsi lunghi e transcontinentali e in altri scenari. Offre un'eccellente resistenza all'usura e agli urti, permettendo di sopportare l’ambiente operativo severo caratterizzato da elevata coppia e carico elevato; garantisce il funzionamento stabile del motore in condizioni stradali complesse, come strade fangose e strade montane, migliorando efficacemente la capacità di superamento degli ostacoli e l'affidabilità del veicolo. È compatibile con i motori diesel dei principali modelli SUV, quali Toyota Hilux e Fortuner, rispondendo alle esigenze di utilizzo intensivo tipiche degli SUV.
In sintesi, l'albero a camme per autovetture della nostra gamma integra precisione, durata e compatibilità, adattandosi perfettamente alle esigenze d’impiego di berline e SUV equipaggiati con motori a benzina o diesel. Non solo ottimizza potenza del motore, efficienza nei consumi e stabilità, ma riduce anche i costi di manutenzione e prolunga la vita utile del motore, rendendolo una soluzione ideale sia come ricambio che come upgrade nel mercato dell’aftermarket e della personalizzazione automobilistica.
Imballaggio neutro del prodotto
Imballaggio del marchio Kusma
Servizio personalizzato
Foto della spedizione
Servizio one-stop
Vantaggi
Mostra
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Fiera dei prodotti per il mercato automobilistico aftermarket (AAPEX 2025) |
Automechanika Shanghai 2025 |
Automechanika Istanbul 2025 |
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INA PAACE Automechanika Messico 2025 |
InterAutoMechanica 2025 (ex INTERAUTO) |
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Domande frequenti
Q 1. Siete un'azienda produttrice o una società commerciale?
A: Siamo un produttore specializzato nella ricerca e sviluppo, produzione, vendita e assistenza tecnica di pistoni e cuscinetti per motore. Vendiamo inoltre altri componenti per motore; attualmente collaboriamo con alcune fabbriche partner di alta qualità, in grado di offrire un servizio chiavi in mano.
Q 2. È possibile effettuare una produzione su misura?
A: Sì, è possibile comunicarci le proprie esigenze: possiamo realizzare una produzione personalizzata in base alle vostre specifiche, purché la quantità dell’ordine rispetti il nostro MOQ (quantità minima d’ordine).
Q 3. Qual è il tempo di consegna?
A: Se l’articolo è disponibile in magazzino, possiamo spedirlo entro 3-5 giorni lavorativi. Per produzioni personalizzate, il tempo di consegna è generalmente di 20-30 giorni.
Q 4. Posso ricevere un campione?
A: Sì, possiamo inviarvi un campione per i test, qualora il componente per motore richiesto sia disponibile in magazzino.
Q 5.Come garantite la qualità dei vostri prodotti?
A: 1) Detezione rigorosa durante la produzione.
2) Ispezione rigorosa dei campioni sui prodotti prima della spedizione e imballaggio integro garantito.
Q 6. Quali sono i vostri punti di forza?
A: Controllo qualità elevato, scorte sufficienti, prezzi competitivi, servizio OEM/ODM, team professionale e tecnologie avanzate.
Q7. Quali sono le vostre condizioni di imballaggio?
A: Generalmente utilizziamo imballaggi neutri in scatole robuste, oppure imballaggi KUSIMA o personalizzati secondo le vostre indicazioni.
Q8. Quali sono i vostri termini di consegna?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, DPA
Q10. Quali sono i vostri termini di pagamento?
A: T/T 30% come acconto e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e degli imballaggi prima che paghiate il saldo.
Q11. Qual è il vostro ordine minimo? (MOQ)
A: Se abbiamo scorte disponibili, va bene anche un singolo pezzo. Se non abbiamo scorte, lo produrremo per voi. L’MOQ varia a seconda del prodotto.
Q12. Se non riusciamo a trovare un prodotto richiesto sul sito web, cosa dobbiamo fare?
A: Potete contattarci e comunicarci il numero di parte OEM; lo verificheremo per voi.
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